預制艙的艙體底架上應設接地導體，該接地導體上應設有與接地網(wǎng)相連接的固定接地端子,，與預制艙內(nèi)各設備接地和保護接地相連,，并應有明顯的接地標志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓,。預制艙的金屬骨架,，高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應有符合技術條件的接地端子,，并與接地導體可靠地連接在一起,。預制艙每臺艙體的底架外部應至少設有4個明顯的接地點，該接地點應采用銅板與可靠底架焊接,，并配有直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓,，以便現(xiàn)場進行艙體與基礎接地網(wǎng)的連接。預制艙是基于電網(wǎng)“標準配電”中心理念的戶外智能變電站,。低壓預制艙型號

 全預制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局,、土建設計和施工模式，通過工廠生產(chǎn)預制,、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設變電站,。其標準化設計、模塊化組合,、工業(yè)化生產(chǎn),、集約化施工，使變電站建設含量高,、環(huán)境污染少,、精細化建設的道路。   1.在土建方面：改善了傳統(tǒng)月電氣系統(tǒng)布局,，貫徹建筑節(jié)能,、節(jié)材、節(jié)水,、節(jié)地方針,，力求使建筑結(jié)構(gòu)輕型化，利用現(xiàn)場快速拼接工藝，變施工串連流程來縮短施工周期,。   2.電氣方面：需制定變電站通用設計,、部件加工詳圖、工廠的生產(chǎn)工藝,、現(xiàn)場拼接工藝,、建筑取費定額、裝配式建造管控六大標準體系,。   3.全預制裝配式變電站建造模式,，需要現(xiàn)代預制件、鋼構(gòu)件的工廠做支撐,，改變傳統(tǒng)模式的重新定義,。  光伏預制艙結(jié)構(gòu)光伏預制艙主要用于不同的光伏電站設備，適用于分布式光伏并網(wǎng),。

在我國,，10kv~35kv的箱式變電站已經(jīng)得到十分普遍的使用。而集裝箱式的變電站設備也逐步的用于更多的行業(yè)中,，特別是光伏,、風力發(fā)電等新能源項目中。

其實早在2013年,，“國網(wǎng)”就牽頭提出了新一代智能變電站的建設,，這種概念下設計建造的變電站，基本上沒有了傳統(tǒng)建筑物的存在,，取而代之的預制艙式的組合設備,，也就是預制艙式變電站。而根據(jù)所使用的艙體的數(shù)量的不同,，電力工程中預制艙組合式設備分為了預制艙與組合式預制艙兩類,。

預制艙之艙體的選型設計：美觀大方、使用合理,。以簡潔實用為主要設計原則,，主要的設備接口設計合理、使用便捷,，集裝箱的外觀色彩要與周邊環(huán)境色相搭,。減少預制艙艙體的外部接線，設計統(tǒng)一的接口使用,。艙體內(nèi)所安裝的設備,、排線等盡量的都在制造工廠內(nèi)完成，以便于在施工現(xiàn)場盡快完工,、使用,。

預制艙變電站的優(yōu)勢：縮短變電站的施工建設周期,、降低變電站的建設成本、建設資源,、環(huán)境的污染,。實現(xiàn)變電站的即裝即用。

預制艙標準化是指預制艙的尺寸參照標準集裝箱尺寸并經(jīng)過適當改良,，盡其完善,、標準的符合設備的采用，及為更有效的利于設備的正常運行,，使其達到相應的標準化,；模塊化是指：預制艙按照內(nèi)部設備功能的不同,，分為公用設備預制艙,、間隔設備預制艙、交直流電源預制艙,、蓄電池預制艙等模塊,。不同的模塊預制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級的不同，又可劃分為若干子模塊,；預制化是指預制艙的艙體結(jié)構(gòu),、內(nèi)部設備按裝、內(nèi)部設備間的連線,、內(nèi)部設備間的電纜和光纜均采用工廠化預制的方式加工,。并在工廠內(nèi)完成所有設備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎,，將預制艙及其內(nèi)部設備作為一個設備整體運輸至變電站現(xiàn)場,，完成就位和通電從而達到提高現(xiàn)場施工效率，實現(xiàn)了降低智能變電站建設周期的目標,！預制艙就是將傳統(tǒng)箱變進行了技術上和電器元件上的升級,，簡單將各個特點對應的元件進行劃分。

光伏預制艙式開關站的優(yōu)勢

1.實現(xiàn)便攜運輸和安裝,，縮短光伏電站的及施工建設工期,。2.總體具備較強的抗沖擊力，防腐,、防盜,、防破壞能力強；密封箱體,，防塵,、防潮、防凝露,；體積小巧,，結(jié)構(gòu)緊湊，土建面積大量減少。3.高度集成的智能化功能,，艙內(nèi)智能化輔助控制系統(tǒng)與開關柜本體智能化系統(tǒng)二合一,，高度集成。開關柜智能系統(tǒng)不僅具備狀態(tài)在線監(jiān)測,、微機綜保,、電動底盤與接地開關等開關柜本體智能化功能，同時還集成了攝像視頻監(jiān)控系統(tǒng),，空調(diào)散熱系統(tǒng),、煙霧、水浸,、門禁,、照明等聲光報警系統(tǒng)，避免信號重復采集,。4.控制系統(tǒng)LED組件集成規(guī)約轉(zhuǎn)化器,、通信管理機功能，各功能模塊規(guī)劃集成設計,，控制電源電電氣隔離,，外殼采用金屬材質(zhì)；簡化設計很大提升了設備的抗干擾能力,。5.實時在線智能監(jiān)測,，預制艙內(nèi)所有數(shù)據(jù)經(jīng)主控LED組建后傳輸至電站監(jiān)控后臺或者是遠端服務器，在后臺中控室或PC手機上即可實時查看數(shù)據(jù),，并可根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果進行遠方調(diào)控,。6.可自適應分析故障信息并實現(xiàn)自愈，實現(xiàn)智能運維,，無人值守的重要基礎與保障,。

光伏預制艙式開關站實現(xiàn)了智能運維和無人值守，很大程度的縮短了建設工期進一步促進了信息化智能化在光伏電站的應用,，推動了國家在光伏新能源發(fā)電的發(fā)展步伐,。 光伏預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料,、新設備的一個重要體現(xiàn),。上海光伏預制艙組裝

光伏預制艙是目前光伏電站配備的光伏發(fā)電工程中輸配電的首用設備。低壓預制艙型號

預制艙是預制艙,，它是一種成套電氣設備集裝艙體的存在,，而預制艙式變電站則是一個整套的供配電系統(tǒng)，包括了艙體和其中的電氣設備,。預制的設備艙,，二次設備,，空調(diào)，照明,，消防,，安全，影像等設備,，機艙中的所有設備均在工廠內(nèi)安裝完成,，并進行調(diào)試工作，并作為整個或多套設備運送到現(xiàn)場,。預制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu),。機艙內(nèi)部由輔助設備，空調(diào),，照明,，消防，安全,，影像等設備組成,，還需要滿足設備運行維護的工作要求人員。裝飾材料由防火和防水材料制成,。可以在裝飾材料和艙壁之間添加隔熱材料,，以防止日光照射,，從而確保預制艙內(nèi)的隔熱功能。預制艙內(nèi)的照明和空調(diào)可根據(jù)不同要求進行選擇,。為了經(jīng)濟有效,，預制艙內(nèi)安裝了工業(yè)空調(diào)和排氣系統(tǒng)，可以實時調(diào)整艙內(nèi)的運行環(huán)境,。由于目前采用無人值守模式,，必須在機艙內(nèi)安裝安全，圖像,，圖像監(jiān)控和火災報警系統(tǒng),。接線方式可以根據(jù)設備而定。 低壓預制艙型號

上海映凡機電科技有限公司主要經(jīng)營范圍是電工電氣,，擁有一支專業(yè)技術團隊和良好的市場口碑,。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展,，讓匠心彌散在每個細節(jié),，公司旗下高壓開關柜\高壓配電柜，低壓開關柜\低壓配電柜,，箱式變電站\配電箱,，負載箱深受客戶的喜愛,。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識,，遵守行業(yè)規(guī)范,，植根于電工電氣行業(yè)的發(fā)展。映凡機電科技秉承“客戶為尊,、服務為榮,、創(chuàng)意為先、技術為實”的經(jīng)營理念,，全力打造公司的重點競爭力,。