UHPC是一種**度,高韌性,低孔隙率的超**水泥基材料,。它的基本配制原理是:通過提高組分的細(xì)度與活性,不使用粗骨料,使材料內(nèi)部的缺陷(孔隙與微裂縫)減到**少,以獲得超**度與高耐久性,。UHPC所用材料與普通混凝土有所不同,其組成材料主要包括以下幾種:(1)水泥;(2)級(jí)配良好的細(xì)砂;(3)細(xì)石英砂粉;(4)硅灰等礦物摻合料;(5)高效減水劑。當(dāng)對(duì)韌性有較高要求時(shí),還需要摻人微細(xì)鋼纖維,。

對(duì)于大多數(shù)固體材料,理論抗壓強(qiáng)度值一般為其性模值的0.1~0.2倍,但實(shí)測值只有其彈性模量的(0.1~0.2)x10倍,。兩者相差上千倍,其原因就是由于材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)不完善,存在大量缺陷。因此要充分發(fā)揮材料的性能就必須盡量減少缺陷,提高勻質(zhì)性,。 UHPC超高性能混凝土在建筑外觀中,，體現(xiàn)出科技與藝術(shù)的結(jié)合。黑龍江高耐久性中構(gòu)智配高鐵蓋板

本預(yù)制電纜溝主要組成為：電纜溝槽,、電纜支架,、蓋板。根據(jù)其上部蓋板承載能力不同分為兩類：行人電力蓋板用電纜溝,；行車電力蓋板用電纜溝,。重量輕，是傳統(tǒng)混凝土產(chǎn)品的1/3左右,，吊裝方便構(gòu)件承載能力高,、抗震、抗沖擊性能好生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,，精度高,、內(nèi)表面光滑美觀，不需抹灰裝飾開挖土方量少,，施工安裝簡便減少施工地域空間,、時(shí)間限制相比現(xiàn)澆鋼筋砼電纜溝，施工工期短,，綜合成本節(jié)約

本預(yù)制電纜井主要組成為：底座,、四面?zhèn)劝濉⑸w板井座（承臺(tái)）,、蓋板,。根據(jù)其上部蓋板承載能力不同分為兩類：行人電力蓋板用電纜井；行車電力蓋板用電纜井,。預(yù)制拼裝,，吊裝方便，減少施工地域空間,、時(shí)間限制構(gòu)件承載力高,、抗震、抗沖擊性能好生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,，精度高,、內(nèi)表面光滑美觀,，不需抹灰裝飾開挖土方量少，施工安裝簡便相比現(xiàn)澆電纜井,，縮短施工進(jìn)度可作配網(wǎng)檢查井,、工作井、設(shè)備井,、轉(zhuǎn)角井 黑龍江品牌中構(gòu)智配裝配式防火墻結(jié)構(gòu)形式色彩搭配靈活多樣,，UHPC混凝土滿足各種建筑風(fēng)格的需求，提升視覺效果,。

建筑工程在建筑工程中,，UHPC可以用于建造各種類型的建筑結(jié)構(gòu)，包括高層建筑,、醫(yī)院,、學(xué)校和商業(yè)建筑。與傳統(tǒng)混凝土相比,，UHPC具有更高的強(qiáng)度和耐久性，可以減少結(jié)構(gòu)的重量和尺寸,，從而降低建筑成本,，同時(shí)提高結(jié)構(gòu)的性能和安全性3。橋梁工程UHPC在橋梁工程中也有重要應(yīng)用,，適用于高速公路橋,、鐵路橋和人行天橋等多種類型。由于其**度和高耐久性,，UHPC可以減少橋梁的結(jié)構(gòu)尺寸和重量,，降低橋梁造價(jià)，同時(shí)提高橋梁的承載能力和安全性3,。

UHPC具有優(yōu)良的韌性摻有微細(xì)鋼纖維的UHPC的斷裂能可達(dá)到20000~40000J/m,，與普通混凝土相比，抗折強(qiáng)度高一個(gè)數(shù)量級(jí),，斷裂能高兩個(gè)數(shù)量級(jí)以上,。

與普通混凝土或**混凝土相比較，UHPC的單價(jià)偏高,，特別是摻鋼纖維的UHPC,次投資很大,，目前只能用于一些不計(jì)較成本的結(jié)構(gòu)。但是在實(shí)際工程中,，UHPC的應(yīng)用不僅可以減 少構(gòu)件混凝土用量近2/3,且結(jié)構(gòu)性能更好,，UHPC的應(yīng)用還可 以減少結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的配筋量，甚至完全取消鋼筋,。與具有相同承載力的鋼結(jié)構(gòu)比較,，UHPC結(jié)構(gòu)的成本也相對(duì)便宜[12],。由于UHPC的耐久性好,，使用壽命可以更長,，從全壽命成本來分析，其價(jià)格是可以接受的,。 采用高科技材料,，UHPC混凝土的外觀質(zhì)感，持久耐磨,。

UHPC混凝土在力學(xué)性能方面的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在抗壓方面,。雖然鋼纖維含量和養(yǎng)護(hù)條件對(duì)其強(qiáng)度有影響，但其極限抗壓強(qiáng)度基本可以保持在100MPa以上,。試驗(yàn)的UHPC單軸抗壓強(qiáng)度可達(dá)176.9MPa,與數(shù)值模擬分析結(jié)果一致[7-8],。許多研究積極探索符合區(qū)域條件的UHPC匹配方案。在我國,，加入粗集料的極限抗壓強(qiáng)度已達(dá)到170.3MPa,。

影響UHPC抗壓強(qiáng)度的主要因素有蒸汽壓力條件、固化時(shí)間,、纖維含量,、試樣幾何尺寸、加載速率等,，在未經(jīng)處理的情況下,，UHPC的平均抗壓強(qiáng)度仍***高于普通混凝土，且UHPC的抗壓強(qiáng)度有顯著提高,，蒸汽養(yǎng)護(hù)對(duì)UHPC強(qiáng)度的形成有著非常重要的影響,。 通過色彩對(duì)比，UHPC混凝土外觀設(shè)計(jì)展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺吸引力,。貴州抗拉中構(gòu)智配電纜井

通過細(xì)致的工藝,，UHPC混凝土為建筑增添了無可比擬的魅力。黑龍江高耐久性中構(gòu)智配高鐵蓋板

橋梁施工中一般不考慮混凝土的抗拉性能,。但加入鋼纖維后,，UHPC的拉伸強(qiáng)度有所提高，且在拉伸后仍能保持一定的拉伸應(yīng)力,。研究表明,，當(dāng)鋼纖維含量控制在3%左右時(shí)，UHPC的拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度與鋼纖維含量成正比,，鋼纖維含量對(duì)材料強(qiáng)度影響明顯,。不同類型的鋼纖維也會(huì)影響UHPC的拉伸性能[10-11]。此外,，端鉤鋼纖維比其他類型的鋼纖維更有優(yōu)勢,。鋼纖維的加入提高了UHPC的斷裂能,**降低了混凝土的脆性,。構(gòu)造鋼筋與鋼纖維的組合可以優(yōu)化構(gòu)件形式，提高橋梁結(jié)構(gòu)的安全性,。通常,，通過直接拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)獲得的UHPC(無纖維)的平均拉伸強(qiáng)度為7~10MPa。日本規(guī)范中的平均抗拉強(qiáng)度值建議為5MPa,，而法國SETRA/AFGC規(guī)范中的直接抗拉強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度值分別為8MPa和8.1MPa,。另一方面UHPFRC(包括纖維)的抗拉強(qiáng)度通常較高，范圍為7~15MPa,。黑龍江高耐久性中構(gòu)智配高鐵蓋板