托運(yùn)人必須保證所托運(yùn)的危險貨物不屬于禁運(yùn)的危險貨物，并在危險貨物運(yùn)輸單證中標(biāo)明、標(biāo)明和正確填寫,。技術(shù)規(guī)則規(guī)定,，托運(yùn)人有責(zé)任確保滿足所有適用的空運(yùn)要求。托運(yùn)人有自然人,，以及郵政企業(yè),、快遞公司和制造商等法人組織。他們是非常***的,，有大量的人口,。代理包括托運(yùn)人的代理、運(yùn)營商(航空公司)的銷售代理和地面代理,。從航空危險品運(yùn)輸?shù)膶?shí)際來看,，危險品的運(yùn)輸與代理人有著密切的關(guān)系。因此,，“技術(shù)規(guī)則”要求,，如果空運(yùn)危險貨物的個人或代理人履行“技術(shù)規(guī)則”規(guī)定的職責(zé),，該人必須履行“技術(shù)規(guī)則”所要求的相關(guān)職責(zé)。除上述主要鏈接外,，危險貨物的航空運(yùn)輸還有很多環(huán)節(jié),。一旦這些互鎖鏈斷裂，就存在潛在的安全隱患,。與危險貨物航空運(yùn)輸有關(guān)的許多鏈接不由民航管理部門管理,。這些是危險貨物航空運(yùn)輸管理和監(jiān)督的困難?？罩酗w行受到航線條件限制較小,，要比汽車、火車,、輪船小的多.上海國際空運(yùn)當(dāng)天達(dá)

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