航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
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?采用WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)能夠給企業(yè)帶來(lái)哪些好處,?
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往復(fù)式提升機(jī):垂直輸送系統(tǒng)的智能化解決方案
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
激光掃描激光掃描法保證物件不動(dòng),,通過(guò)移動(dòng)鏡頭在物件上勻速掃過(guò)完成掃描過(guò)程,。大約每,若干掃描線連成一體形成點(diǎn)云激光掃描對(duì)操作者的操作水平要求非常高:1.鏡頭與樣件保持恒定的距離2.掃描速度恒定3.盡量避免重復(fù)掃描激光掃描的比較大缺點(diǎn)是掃描精度低,。逆向工程技術(shù)定義逆向工程技術(shù)與傳統(tǒng)的產(chǎn)品正向設(shè)計(jì)方法不同,。它是根據(jù)已存在的產(chǎn)品或零件原型構(gòu)造產(chǎn)品或零件的工程設(shè)計(jì)模型,,在此基礎(chǔ)上對(duì)已有產(chǎn)品進(jìn)行剖析、理解和改進(jìn),,是對(duì)已有設(shè)計(jì)的再設(shè)計(jì),。其主要任務(wù)是將原始物理模型轉(zhuǎn)化為工程設(shè)計(jì)概念或產(chǎn)品數(shù)字化模型:一方面為提高工程設(shè)計(jì)、加工分析的質(zhì)量和效率提供充足的信息,,另一方面為充分利用CAD/CAE/CAM技術(shù)對(duì)已有的產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)服務(wù),。 從測(cè)量數(shù)據(jù)提取零件原型的幾何特征,采用幾何特征匹配與識(shí)別的方法來(lái)獲取零件原型所具有的設(shè)計(jì)與加工特征,。嘉善汽車行業(yè)逆向造型廠家咨詢熱線多少
逆向工程產(chǎn)生的動(dòng)機(jī),。1.接口設(shè)計(jì)。由于互操作性,,逆向工程被用來(lái)找出系統(tǒng)之間的協(xié)作協(xié)議,。2.或商業(yè)機(jī)密。竊取敵人或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的研究或產(chǎn)品原型,。3.改善文檔,。當(dāng)原有的文檔有不充分處,又當(dāng)系統(tǒng)被更新而原設(shè)計(jì)人員不在時(shí),,逆向工程被用來(lái)獲取所需數(shù)據(jù),,以補(bǔ)充說(shuō)明或了解系統(tǒng)的狀態(tài)。4.軟件升級(jí)或更新,。出于功能,、合規(guī)、安全等需求更改,,逆向工程被用來(lái)了解現(xiàn)有或遺留軟件系統(tǒng),,以評(píng)估更新或移植系統(tǒng)所需的工作。5.制造沒(méi)有許可/未授權(quán)的副本,。6.學(xué)術(shù)/學(xué)習(xí)目的。7.去除復(fù)制保護(hù)和偽裝的登錄權(quán)限,。8.文件丟失:采取逆向工程的情況往往是在某一個(gè)特殊設(shè)備的文件已經(jīng)丟失了(或者根本就沒(méi)有),,同時(shí)又找不到工程的負(fù)責(zé)人。完整的系統(tǒng)時(shí)常需要基于陳舊的系統(tǒng)上進(jìn)行再設(shè)計(jì),,這就意味著想要集成原有的功能進(jìn)行項(xiàng)目的方法,,便是采用逆向工程的方法,分析已有的碎片進(jìn)行再設(shè)計(jì),。9.產(chǎn)品分析:用于調(diào)查產(chǎn)品的運(yùn)作方式,,部件構(gòu)成,估計(jì)預(yù)算,,識(shí)別潛在的侵權(quán)行為,。 嘉善汽車行業(yè)逆向造型廠家咨詢熱線多少通過(guò)記錄表面大量的密集點(diǎn)的三維坐標(biāo),、反射率和紋理等信息,快速?gòu)?fù)建出的三維模型及線,、面,、體等各種數(shù)據(jù)。
現(xiàn)有的產(chǎn)品也好,,模型也好,,用專業(yè)的三維掃描儀進(jìn)行高速精細(xì)的掃描(根據(jù)需要,同樣可以對(duì)其內(nèi)部零件進(jìn)行掃描)后,,就能得到精確的產(chǎn)品三維數(shù)據(jù),,再導(dǎo)入到專門(mén)的軟件中就可以對(duì)這個(gè)模型數(shù)據(jù)進(jìn)行編輯,進(jìn)行再設(shè)計(jì),,然后把終的三維數(shù)據(jù)輸入到快速成型機(jī)器中,,就可以制造出新產(chǎn)品的模型了,通過(guò)檢測(cè)后,,各種數(shù)據(jù)就可以直接用于模具制作,,進(jìn)而生產(chǎn)產(chǎn)品,?這樣,新產(chǎn)品可以以更快捷的速度投放市場(chǎng),,贏得商機(jī),。例如,在飛機(jī),、汽車,、工藝美術(shù)品和模具等行業(yè),由于其結(jié)構(gòu)以及表面曲線的復(fù)雜性,,特別適宜用逆向方法進(jìn)行設(shè)計(jì),。產(chǎn)品逆向設(shè)計(jì)一般在如下的情況下使用:(1)在沒(méi)有設(shè)計(jì)圖紙或者設(shè)計(jì)圖紙不完整,以及沒(méi)有CAD模型的情況下,,需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改良和再設(shè)計(jì),。(2)用于汽車、摩托車等具有較復(fù)雜曲面外型產(chǎn)品的修復(fù)與改型設(shè)計(jì)中,。(3)用于設(shè)計(jì)與制造個(gè)性化的產(chǎn)品,,如人體擬合、太空服裝設(shè)計(jì),、假肢設(shè)計(jì)等,。
在實(shí)際設(shè)計(jì)中,目前這些軟件還存在著較大的局限性,。在機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域中,,集中表現(xiàn)為軟件智能化低;點(diǎn)云數(shù)據(jù)的處理功能弱;建模過(guò)程主要依靠人工干預(yù);設(shè)計(jì)精度不夠高;集成化程度低等問(wèn)題。例如,,Surfacer軟件在讀取點(diǎn)云等數(shù)據(jù)時(shí),,系統(tǒng)工作速度較快,,并且能較容易地進(jìn)行點(diǎn)線的擬合。但通過(guò)Surfacer進(jìn)行面的擬合時(shí),,軟件所提供的工具及面的質(zhì)量卻不如其它CAD軟件,。如Pro/E、UG等,。很多時(shí)候,,在Surfacer里做成的面,還需要UG等軟件修改,。但是,,使用Pro/EUG等軟件讀取點(diǎn)云數(shù)據(jù)時(shí),卻會(huì)造成數(shù)據(jù)龐大的問(wèn)題,,對(duì)它們來(lái)說(shuō),,一次讀取如此多的點(diǎn)是比較困難的。點(diǎn)云數(shù)據(jù)除了具有幾何位置以外,,有的還有顏色信息,。
利用激光掃描儀掃描樣品采集點(diǎn)數(shù)據(jù),再應(yīng)用Surfacer軟件天生高質(zhì)量曲面,,相比直接在CAD系統(tǒng)中進(jìn)行曲面造型,,能節(jié)省數(shù)周的開(kāi)發(fā)時(shí)間。另外,,利用激光掃描儀采集的幾何數(shù)據(jù)能天生符合產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)格式的文件,,如IGES、VDA-FS,、ISOG代碼,、DXF和規(guī)定的ASCII、CAD/CAM格式,,分析軟件包至少能支持其中的一種格式,。制造加工刀具并對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)是既耗時(shí)又費(fèi)錢(qián)的過(guò)程。Surfacer軟件能對(duì)各種復(fù)雜外形的樣品進(jìn)行快速完整的檢驗(yàn),,從而使這一關(guān)鍵處理過(guò)程流水線化,。用戶能夠參考三維模型精確地調(diào)整掃描數(shù)據(jù),以便評(píng)估樣品和所需加工工件之間的差別,,并計(jì)算相關(guān)變量,,用彩色圖表的形式加以顯示,,從而為幾何尺寸校驗(yàn)作出清楚完整的說(shuō)明,。當(dāng)零件損壞或磨損時(shí),可以通過(guò)三維掃描的方法,,重構(gòu)該零件的數(shù)字模型,,對(duì)損壞的零件表面進(jìn)行還原或修補(bǔ),。湖州汽車行業(yè)逆向造型廠家聯(lián)系方式
采用3D激光掃描儀對(duì)3D資料進(jìn)行采集與整理,可獲得較為完整的資料資料,, 經(jīng)綜合整理后再加以整理,。嘉善汽車行業(yè)逆向造型廠家咨詢熱線多少
UG逆向造型的一般步驟:1、測(cè)點(diǎn)與點(diǎn)的整理一般先由設(shè)計(jì)人員提出對(duì)曲面打點(diǎn)的要求,,原則是在變化比較大的地方打點(diǎn)密一些,,在平滑的地方打點(diǎn)疏一些。由于一般三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的取點(diǎn)效率低于激光掃描儀,,所以在零件測(cè)點(diǎn)時(shí)要給予考慮,。除了掃描剖面、測(cè)分型線外,,為了構(gòu)畫(huà)的方便.測(cè)輪廓線等特征線也是必要的在點(diǎn)測(cè)點(diǎn)時(shí),。預(yù)先設(shè)定點(diǎn)的安放層.一邊測(cè)點(diǎn)。一邊整理,。包括去誤點(diǎn)和缺陷點(diǎn),。注意同方向的剖面點(diǎn)應(yīng)放在同一層里,分型線點(diǎn),、孔位點(diǎn)單獨(dú)放一層,。輪廓線點(diǎn)也單獨(dú)放一層。2,、連線連分型線點(diǎn)時(shí).要盡量減小誤差且光順,,因?yàn)榉中途€往往是產(chǎn)品的裝配結(jié)合線。連線要根據(jù)樣品的形狀,、特征大致確定構(gòu)面方法,,從而確定所需要連線的線條。連線可使用直線,、圓弧,、樣條線.常用的是樣條線,選用“throughpoint”方式,,選點(diǎn)間隔盡量均勻,,將圓角先做成尖角,做完曲面后再倒圓角,。3,、曲線調(diào)整因測(cè)量有誤差及樣件表面不光滑等原因.連成spline時(shí),曲率半徑往往存在突變,。會(huì)直接影響以后構(gòu)面的光順性,,因此曲線必須經(jīng)過(guò)調(diào)整,使其光順曲線調(diào)整常用的…種方法是EditSpline,,選Editpole選項(xiàng),,利用鼠標(biāo)拖動(dòng)攛制點(diǎn),。
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