拉彎是在拉力與彎矩共同作用下實(shí)現(xiàn)彎曲變形,，使整個(gè)彎曲橫斷面全部受拉伸應(yīng)力的一種沖壓工序,。脹形是將空心件或管狀件沿徑向往外擴(kuò)張的一種沖壓工序,。剖切是將成形工序件一分為幾的一種沖壓工序,。校平是提高局部或整體平面型零件平直度的一種沖壓工序。起伏成形是依靠材料的延伸使工序件形成局部凹陷或凸起的沖壓工序,。起伏成形中材料厚度的改變?yōu)榉且鈭D性的,，即厚度的少量改變是變形過(guò)程中自然形成的，不是設(shè)計(jì)指定的要求,。彎曲是利用壓力使材料產(chǎn)生塑性變形,，從而被彎成有一定曲率、一定角度的形狀的一種沖壓工序,。鑿切是利用尖刃的鑿切模進(jìn)行的落料或沖孔工序,。鑿切并無(wú)下模,，墊在材料下面的只是平板，被沖材料絕大多數(shù)是非金屬,。深孔沖裁是孔徑等于或小于被沖材料厚度時(shí)的沖孔工序,。落料是將材料沿封閉輪廓分離的一種沖壓工序，被分離的材料成為工件或工序件,，大多數(shù)是平面形的,。縮口是將空心件或管狀件敞口處加壓使其縮小的一種沖壓工序,。整形整形是依靠材料流動(dòng),，少量改變工序件形狀和尺寸，以保證工件精度的一種沖壓工序,。整修是沿外形或內(nèi)形輪廓切去少量材料,。從而提高邊緣光潔度和垂直度的一種沖壓工序。整修工序一般也同時(shí)提高尺寸精度,。沖壓模具操作簡(jiǎn)便,、高效，能快速完成大批量生產(chǎn),。杭州汽車(chē)沖壓模具

    沖壓模具設(shè)計(jì)與加工工藝引言在目前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,產(chǎn)品投入市場(chǎng)的遲早往往是成敗的關(guān)鍵,。模具是高質(zhì)量、高效率的產(chǎn)品生產(chǎn)工具,模具開(kāi)發(fā)周期占整個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期的主要部分,。因此客戶對(duì)模具開(kāi)發(fā)周期要求越來(lái)越短,不少客戶把模具的交貨期放在位置,然后才是質(zhì)量和價(jià)格,。因此。如何在保證質(zhì)量,、控制成本的前提下加工模具是值得認(rèn)真考慮的問(wèn)題,。模具加工工藝是一項(xiàng)先進(jìn)的制造工藝,已成為重要發(fā)展方向,在航空航天、汽車(chē),、機(jī)械等各行業(yè)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,。模具加工技術(shù),可以提高制造業(yè)的綜合效益和競(jìng)爭(zhēng)力。研究和建立模具工藝數(shù)據(jù)庫(kù),為生產(chǎn)企業(yè)提供迫切需要的高速切削加工數(shù)據(jù),對(duì)推廣高速切削加工技術(shù)具有非常重要的意義,。本文的主要目標(biāo)就是構(gòu)建一個(gè)沖壓模具工藝過(guò)程,將模具制造企業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)中結(jié)合,、工件、機(jī)床與企業(yè)自身的實(shí)際情況積累得高速切削加工實(shí)例,、工藝參數(shù)和經(jīng)驗(yàn)等數(shù)據(jù)有選擇地存儲(chǔ)到高速切削數(shù)據(jù)庫(kù)中,不但可以節(jié)省大量的人力,、物力、財(cái)力,而且可以指導(dǎo)高速加工生產(chǎn)實(shí)踐,達(dá)到提高加工效率,降低費(fèi)用,獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益,。沖壓模具;加工工藝沖壓技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展方向隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展,許多新技術(shù),、新工藝、新設(shè)備、新材料不斷涌現(xiàn),。杭州汽車(chē)沖壓模具復(fù)合模是指在沖床的一次行程中,，完成多個(gè)沖壓工序的模具。

第二個(gè)問(wèn)題是拉裂,，這個(gè)是拉伸過(guò)程中經(jīng)常碰到的問(wèn)題,。當(dāng)筒壁處所受的拉應(yīng)力超過(guò)了材料的強(qiáng)度極限時(shí)，產(chǎn)品會(huì)拉裂,，裂口一般出現(xiàn)在凸模圓角稍上一點(diǎn)的筒壁處,。影響產(chǎn)品拉裂的因素有：材料的拉伸性能，材料的直徑和厚度,，拉深系數(shù),，凹凸模的圓角半徑，壓邊力,，摩擦系數(shù)等,。凹凸模的圓角半徑太小，太尖,，就容易把產(chǎn)品拉裂,，一般用的修模方法就是想辦法把圓角加大，把圓角處搞光滑一點(diǎn),，拋亮一點(diǎn),，實(shí)在不行了在生產(chǎn)的時(shí)候加油打也可以，特別是拉伸油,，非常有效果,。設(shè)計(jì)沖壓模具的時(shí)候，可以在客戶產(chǎn)品要求允許的情況下,，盡量把圓角加大,，不要搞得太尖了。

    沖壓模具種類(lèi)很多,，可按以下規(guī)則進(jìn)行分類(lèi)一,、按沖壓工序分類(lèi)1.沖裁工序使用的稱(chēng)為沖裁模，包括落料模,、沖孔模,、切斷模、切口模,、剖切模,、整修模,、切邊模和精沖模等,。2.彎曲工序使用的稱(chēng)為彎曲模，包括壓彎模、拉彎模,、扭曲模,、卷邊模等。3.拉深工序使用的稱(chēng)為拉深模,，包括單邊拉深模,、雙動(dòng)拉深模和變薄拉深模等。4.成形工序使用的稱(chēng)為成形模,，包括起伏成形模,、翻邊模、整形模,、脹形模,、縮口模等。5.體積沖壓工序有壓印模,、冷擠壓模,。 按照工序的分散與復(fù)合來(lái)分:單工序模、復(fù)合模和連續(xù)模 ,。

    沖壓模具（也稱(chēng)五金模具）常用的沖壓材料有：鋁材：鋁料,，一般外觀件用鋁材的比較多，比如筆記本或上網(wǎng)本的鍵盤(pán),，其他的一些配件等,；鍍鋅板：就是在冷軋板表面鍍上了鋅層，俗稱(chēng)鍍鋅板,。鍍鋅板有SECC,、SGCC等，鍍鋅板防銹耐腐蝕,。價(jià)錢(qián)比較高,。通用板厚在。其特點(diǎn)涂裝性優(yōu)越,、耐指紋好,、耐腐蝕性能好而且保持了冷軋板的加工性。一般機(jī)箱,、下蓋常用的厚度是,。硬度中等，比鋁材硬度稍高,、比不銹鋼稍軟,。SGCC材料比較硬，拉伸性能不是很好,，如果用這個(gè)材料來(lái)拉伸的話,，凹模和凸模必須要拋的很光很亮才行，要不然很容易就裂開(kāi)、暗裂等,。不銹鋼：可以用來(lái)生產(chǎn)各種大小彈片,、外觀件。臺(tái)式電腦機(jī)箱后面插各種接口的彈片就是用不銹鋼材料然后通過(guò)沖壓模具生產(chǎn)出來(lái)的,。不銹鋼的材料比較硬,，有時(shí)候模具保養(yǎng)找不到墊片可以先用不銹鋼材料來(lái)應(yīng)急，沖不銹鋼的這種模具沖頭,、刀口需要經(jīng)常保養(yǎng)才能保證模具生產(chǎn)順利,。否則，就經(jīng)常需要修模,。一般墊片都需要需要用點(diǎn)焊機(jī)把墊片點(diǎn)在零件上面,，要不然下次拆模的時(shí)候掉了就比較麻煩。有的廠不允許使用墊片,，這時(shí)候可以使用燒焊把它燒起來(lái),，燒好了之后再用磨床把所需要的尺寸研磨出來(lái)。常用的不銹鋼材料有SUS301,、SUS304等,。SUS200系列。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶,。秀洲區(qū)高硬度沖壓模具規(guī)格尺寸

沖壓模具的設(shè)計(jì)和制造嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn),，保證了其可靠性和安全性。杭州汽車(chē)沖壓模具

   具體實(shí)施方式為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段,、創(chuàng)作特征,、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式,，進(jìn)一步闡述本發(fā)明,。下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚,、完整地描述,，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,，而不是全部的實(shí)施例,，基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍,。請(qǐng)參閱圖1至圖2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種高效式?jīng)_壓模具,，包括沖壓模具主體1,，所述沖壓模具主體1的表面從上到下依次固定安裝有沖壓組件2,、第二沖壓組件3以及第三沖壓組件4，所述沖壓模具主體1的表面活動(dòng)安裝有活動(dòng)板5,，所述活動(dòng)板5的橫截面呈“π”字型結(jié)構(gòu),，且活動(dòng)板5內(nèi)側(cè)固定連接有擠壓板6,，所述擠壓板6的數(shù)量為六個(gè),，且六個(gè)擠壓板6分別位于沖壓組件2、第二沖壓組件3以及第三沖壓組件4上方,，所述沖壓模具主體1的表面開(kāi)設(shè)有滑槽8,；所述沖壓組件2包括上模具9和下模具10，所述上模具9和下模具10之間通過(guò)復(fù)位彈簧17連接,，所述上模具9的底部固定連接有沖頭11,，所述下模具10的頂部開(kāi)設(shè)有型腔12。杭州汽車(chē)沖壓模具