攪拌摩擦焊在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用 隨著人們用車需求的不斷增加,，石化能源消耗日趨加劇.汽車耗能模式急需求變。在這樣的背景下,，新能源汽車成為汽車工業(yè)變革的重要方向,，已被確定為重要戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，更被業(yè)內(nèi)寄予“彎道超車”歐美發(fā)達國家汽車產(chǎn)業(yè)的厚望。特別是近兩年國內(nèi)大城市環(huán)境壓力越來越大,，加快節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展也越來越迫切,。 受工業(yè)水平及相關(guān)配套設(shè)施所限，純電動汽車還存在一定的局限,，混合動力汽車成為寶馬,、大眾、豐田等Z名汽車企業(yè)的開發(fā)熱點,。 2011年,，公司（中國攪拌摩擦焊中心）S次將攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域，成功實現(xiàn)了某混合動力汽車水冷套筒件的攪拌摩擦焊接,，解決了混合動力汽車制造中的問題,，節(jié)約了99%的能量消耗，經(jīng)冷熱環(huán)境下打壓測試,，性能高于傳統(tǒng)焊接.可以有效的緩解汽車發(fā)動機過熱的間題,。為實現(xiàn)汽車輕量化更快更好的發(fā)展做出自己的貢獻。廣州正規(guī)攪拌摩擦焊設(shè)備價格

攪拌摩擦焊設(shè)備日常檢查 攪拌摩擦焊設(shè)備的正確使用維護能有效提升設(shè)備壽命,，而定時檢查能及時發(fā)現(xiàn)問題進行維護,，使設(shè)備能更好地運行,。 一、開關(guān)檢查【開啟設(shè)備之前】 1,、確保設(shè)備運行場地和環(huán)境干凈整潔,； 2、檢查有無泄漏和連接松動故障,； 3,、檢查電控柜內(nèi)元器件表面和伺服電機表面是否清潔。 二,、日檢查【每次設(shè)備使用時】 1,、確認伺服電機的運行聲音是否正常； 2,、刀柄,、攪拌摩擦焊接工具夾持可靠，定位準確無污損,； 3,、各開關(guān)、按鍵,、接頭外形完好,，反應(yīng)靈敏,，受損更換,。 三、周檢查【每40小時】 1,、檢查松動零件并且保證所有螺釘都固定可靠,； 2、確保各軸的行程限位開關(guān)安裝位置準確,。禁止隨意調(diào)整行程開關(guān)位置,。惠州攪拌摩擦焊供應(yīng)費用率先開發(fā)了大厚度攪拌摩擦焊接裝備及焊接工藝,。

攪拌摩擦焊設(shè)備規(guī)格 攪拌摩擦焊技術(shù)Z早應(yīng)用到民用工業(yè)領(lǐng)域,，是在汽車工業(yè)領(lǐng)域，特別是新能源汽車的電池殼體-鋁電池托盤的焊接,。 Z常用的設(shè)備是FSW-BM10和FSW-BL10 BM10/20：工作臺尺寸：2500x1600,，焊接行程：2300x1500，焊接厚度：1-20mm,； BL10/20：工作臺尺寸：3500x2100,，焊接行程：3300x2000，焊接厚度：1-20mm,； 市面上近80%的鋁電池托盤焊接設(shè)備均是選擇本公司的這2款產(chǎn)品,。 隨著攪拌摩擦焊技術(shù)被越來越廣F發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)在水冷板行業(yè)成為J次于鋁電池托盤開始廣F使用攪拌摩擦焊技術(shù)。鋁鑄件的電控,、電機殼,、各種水冷散熱板...... 水冷板行業(yè)Z常用的設(shè)備是AM1290和C10 AM1290設(shè)備：工作臺尺寸：1300x1000，焊接行程：1200x900,，焊接厚度：1-10mm,； C10設(shè)備：工作臺尺寸：1300x700，焊接行程：860x600,，焊接厚度：1-10mm,；

公司應(yīng)用雙驅(qū)差速攪拌摩擦焊接技術(shù)，率先開發(fā)了大厚度攪拌摩擦焊接裝備及焊接工藝,，實現(xiàn)45mm厚度鋁合金的攪拌摩擦焊接,。之后經(jīng)過工藝技術(shù)不斷迭代提高，將單面焊接厚度提高到了60mm,，雙面焊接厚度達到115mm,，并向中國航天企業(yè)、江蘇等地的企業(yè)交付了多臺大厚度攪拌摩擦焊接裝備及配套焊接工藝技術(shù),。 用于大厚度雷達面板焊接的雙梁重載攪拌摩擦焊設(shè)備 Doubie-beam heavydrty friction stir welding equipment for large thickness radar panel welding 用于運載火箭燃料貯箱縱縫焊接的立式縱縫攪拌摩擦焊設(shè)備 Friction stir welding equipment for rocket fuel tank longitudinal seam welding 大厚度鋁合金焊接技術(shù)的研究探索還在繼續(xù),，我們相信在不遠的未來，焊接厚度與速度將迎來新的突破,。智谷科技真誠期待與您的企業(yè)合作,，創(chuàng)造價值，贏取未來,！

什么是攪拌摩擦焊 攪拌摩擦焊是一種固態(tài)連接工藝,，可以實現(xiàn)鋁、鎂,、銅等金屬材料高質(zhì)量,、高Q度、低變形連接,，能夠在較大的長度和厚度范圍內(nèi)實現(xiàn)材料的對接或搭接焊接,。焊接時，攪拌摩擦焊工具在裝備的驅(qū)動下高速旋轉(zhuǎn)插入待焊材料并沿著行進,，在摩擦熱的作用下,，熔池材料塑化并被攪拌混合，經(jīng)過回復(fù)與再結(jié)晶過程實現(xiàn)冶金焰合,。攪拌摩擦焊整個過程的溫度都在材料的熔點之下,，在較低溫度和摩擦頭鍛壓作用下，攪拌摩擦焊接頭從根本上避免熔焊中容易產(chǎn)生的元素燒損,、夾雜,、氣孔,、熱裂紋等缺陷。一種叫攪拌摩擦焊的新工藝,，正在逐漸興起并有可能替代目前風(fēng)頭正健的激光焊,。中山好的攪拌摩擦焊費用

有力支撐了新型武器裝備及工業(yè)發(fā)展。廣州正規(guī)攪拌摩擦焊設(shè)備價格

公司先后幫助國內(nèi)外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產(chǎn)品生產(chǎn)線,，實現(xiàn)了汽車輪轂,、新能源汽車鋁電池托盤(電池下箱體）、水冷電控殼體,、水冷電機殼體等產(chǎn)品的攪拌摩擦焊制造,；并為寶馬、奔馳,、特斯拉,、比亞迪、小鵬,、雷諾,、紅旗、大眾,、蔚來,、吉利等眾多國內(nèi)外汽車制造廠和配套供應(yīng)商提供幾百余臺Z用攪拌摩擦焊設(shè)備，為全球汽車市場的發(fā)展做出貢獻,。 在新能源汽車領(lǐng)域,，早在2011年，我司就為德國本特勒開發(fā)了一款鋁電池托盤（雷諾汽車）,，并交付德國本特勒法國工廠2臺FSW裝備,，可實現(xiàn)鋁電池托盤的自動化焊接生產(chǎn),，是國際首例FSW鋁合金電池托盤,。近幾年，我司為國內(nèi)多個主機廠及其配套企業(yè)開發(fā)了近百余種鋁電池托盤,，為全國40多家鋁電池托盤生產(chǎn)廠商提供了幾百余臺鋁電池托盤FSW焊接裝備,。廣州正規(guī)攪拌摩擦焊設(shè)備價格

東莞智谷光電科技有限公司發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團隊,，各種專業(yè)設(shè)備齊全,。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能,，致力于發(fā)展賽福斯特,智谷的品牌,。我公司擁有強大的技術(shù)實力，多年來一直專注于研發(fā),、生產(chǎn),、銷售,、租賃：光電產(chǎn)品、攪拌摩擦焊接設(shè)備,、自動化設(shè)備,、激光設(shè)備；攪拌摩擦焊接技術(shù),、激光技術(shù)的咨詢,、技術(shù)服務(wù)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓；貨物及技術(shù)進出口（法律,、行政法規(guī)規(guī)定禁止的項目除外,；法律、行政法規(guī)規(guī)定限制的項目須取得許可方可經(jīng)營）的發(fā)展和創(chuàng)新,，打造高指標產(chǎn)品和服務(wù),。東莞智谷光電科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋攪拌摩擦焊接設(shè)備，攪拌摩擦焊接加工,，攪拌頭,，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù),、顧客滿意”的質(zhì)量方針,，贏得廣大客戶的支持和信賴。