攪拌摩擦焊設備日常檢查 攪拌摩擦焊設備的正確使用維護能有效提升設備壽命，而定時檢查能及時發(fā)現(xiàn)問題進行維護,，使設備能更好地運行,。 四、月檢查【每160小時】 1,、將各軸移動到極限位置檢查導軌防護罩的情況并清理干凈,； 2、檢查電機上有無油脂覆蓋和酸堿化學物品侵蝕現(xiàn)象,； 3,、檢查暴露在外的電纜有無損害、松動現(xiàn)象,。 五,、半年檢查【每1000小時】 1、檢查絲杠運行情況及X,、Y,、Z軸的線性軸承的潤滑情況； 2,、絲杠：如果發(fā)生故障和損壞需要及時聯(lián)系絲杠供應商,； 3、潤滑：填充潤滑油潤滑X,、Y,、Z軸的絲杠螺母； 4,、拖鏈：檢查拖鏈的導線管的磨損情況并及時維修或更換,。 六、年檢【每2000小時】 1,、主軸軸承的潤滑情況,； 2、檢查電氣伺服觸點運行情況,，必要時要及時更換,； 3、檢測控制面板的線路，確保所有絕緣線路連接完好,。攪拌摩擦焊作為一種基本的,、新型的輕合金連接方法，將會對現(xiàn)代制造工業(yè)領域產生G命性的影響,。中山攪拌摩擦焊的基本原理

攪拌摩擦焊在散熱器領域的應用 隨著電子器件的集成度越來越高,，傳統(tǒng)的散熱方式已不能滿足特定領域的散熱要求，取而代之的是不同規(guī)格尺寸的水冷組件,，采用攪拌摩擦焊技術取代傳統(tǒng)焊接工藝會降低廢品率,，便于產品的后續(xù)加工。 采用攪拌摩擦焊技術取代傳統(tǒng)焊接技術逬行熱沉器的批量制造,，焊后產品外形美觀,、無焊接變形、無裂紋及氣孔缺陷,，焊接過程中不需要添加任何輔助材料,，避免對冷卻液的不利影響，產品綜合性能得到提高,。 攪拌摩擦焊技術的出現(xiàn),，也是散熱器的體積縮小。符合現(xiàn)代電子產品的發(fā)展需要,。 公司擁有國內多臺專業(yè)化的平面二維數控攪拌摩擦焊設備,，針對電子、電力等行業(yè)散熱結構及其類似產品的特點,，可批量化焊接及定制加工各種形式的鋁合金工業(yè)散熱器和熱沉器,，焊接厚度可以達到25mm,相關產品已在國內航天、航空,、雷達,、列車、電力等行業(yè)得到廣F應用,?；葜蓦姵赝斜P攪拌摩擦焊介紹為汽車、軌道客車,、通訊電子等領域提供了技術的成果轉化和產業(yè)化推廣,。

攪拌摩擦焊接技術都可以焊接哪些材料,，異種合金可以焊接嗎,？ 攪拌摩擦焊接技術可以焊接鉛合金、鋁合金,、鎂合金,、銅合金、鋼合金、鈦合金等材料,，對于異種材料焊接,，主要體現(xiàn)在同種材料不同牌號之間的焊接，例如ADC12壓鑄鋁合金與6061變形鋁合金的焊接,、T2純銅與黃銅的焊接,。 還可以實現(xiàn)銅鋁焊接。 攪拌摩擦焊接技術可以焊接哪些形式的焊縫,？ 攪拌摩擦焊接技術能夠焊接點焊,、對接、搭接,、T型接頭,、筒體縱縫、筒體環(huán)縫等常規(guī)接頭,，也能夠實現(xiàn)多層搭接,、不等厚對接等異型接頭的連接。

公司先后幫助國內外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產品生產線,，實現(xiàn)了汽車輪轂,、新能源汽車鋁電池托盤(電池下箱體）、水冷電控殼體,、水冷電機殼體等產品的攪拌摩擦焊制造,；并為寶馬、奔馳,、特斯拉,、比亞迪、小鵬,、雷諾,、紅旗、大眾,、蔚來,、吉利等眾多國內外汽車制造廠和配套供應商提供幾百余臺Z用攪拌摩擦焊設備，為全球汽車市場的發(fā)展做出貢獻,。 在新能源汽車領域,，早在2011年，我司就為德國本特勒開發(fā)了一款鋁電池托盤（雷諾汽車）,，并交付德國本特勒法國工廠2臺FSW裝備,，可實現(xiàn)鋁電池托盤的自動化焊接生產，是國際首例FSW鋁合金電池托盤,。近幾年,，我司為國內多個主機廠及其配套企業(yè)開發(fā)了近百余種鋁電池托盤，為全國40多家鋁電池托盤生產廠商提供了幾百余臺鋁電池托盤FSW焊接裝備。是一家專業(yè)從事鋁合金攪拌摩擦焊整體行業(yè)解決方案的企業(yè),。

在航天領域,，公司先后與中國航天一院、航天九院,、航天八院,、航天四院、航天七院等達成合作,，在國內的航天主機廠得到了廣F應用,，實現(xiàn)了各個新型導彈都采用了攪拌摩擦焊技術，同時,，通過攪拌摩擦焊接的殼體質量更均勻,，提高了導D的軌跡精度。 　　隨后在軌道輕量化領域也得到了快速的應用,，在關橋院士的引薦下,，很快與Z車集團所屬的機車公司，如株洲電力機車研究所有限公司,、青島四方機車車輛股份有限公司,、中車長春軌道客車股份有限公司、唐山機車車輛有限公司等企業(yè)達成合作,，目前,，凡是軌道交通所用的鋁合金車輛，其制造過程都采用了公司提供的攪拌摩擦焊技術和設備,。一種叫攪拌摩擦焊的新工藝,，正在逐漸興起并有可能替代目前風頭正健的激光焊?；葜蓦姵赝斜P攪拌摩擦焊介紹

助推現(xiàn)代交通運輸工具的輕量化發(fā)展,。中山攪拌摩擦焊的基本原理

攪拌摩擦焊在汽車工業(yè)領域的應用 汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，但能源問題日益緊迫,，汽車帶來的環(huán)境問題也備受關注,。發(fā)展新能源汽車產業(yè)是緩解能源危機、降低溫室氣體排放,、減少環(huán)境污染的有途徑,，目前，新能源汽車已成為汽車工業(yè)變革的重要方向,。公司（中國攪拌摩擦焊中心）Yin領新能源汽車攪拌摩擦焊接輕量化制造,，率先采用攪拌摩擦焊技術解決了電動汽車托盤減重及鋁合金型材高質量連接問題。 汽車工業(yè)現(xiàn)在鋁電池殼體焊接,、電控,、電機殼都在使用攪拌摩擦焊技術焊接。特斯拉,、小鵬汽車,、比亞迪等新能源汽車廠家已在大批量在試用我司設備和技術。中山攪拌摩擦焊的基本原理

東莞智谷光電科技有限公司致力于機械及行業(yè)設備,，是一家生產型的公司,。公司業(yè)務分為攪拌摩擦焊接設備，攪拌摩擦焊接加工,，攪拌頭等,，目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務,。公司從事機械及行業(yè)設備多年,，有著創(chuàng)新的設計、強大的技術,，還有一批專業(yè)化的隊伍,，確保為客戶提供良好的產品及服務。智谷攪拌摩擦焊秉承“客戶為尊,、服務為榮,、創(chuàng)意為先、技術為實”的經營理念,，全力打造公司的重點競爭力,。