由于是自支撐結(jié)構(gòu),、且焊接時(shí)Z向壓力較大,，容易導(dǎo)致隧道內(nèi)局部塌陷，影響冷卻液流量,，為了考察隧道成型效果,，將零件各個(gè)特征部位,，如轉(zhuǎn)角、焊縫引入處等，進(jìn)行解割觀察,，結(jié)果隧道內(nèi)部均勻一致.在轉(zhuǎn)角和焊縫引入處均無(wú)成型良好,。從圖4中水冷隧道剖圖可以看出，焊縫下部的隧道成型良好,，隧道內(nèi)沒有異物,，不存在污染冷卻液的危險(xiǎn)。從金相腐蝕可以看出,，焊縫成型致密,，蓋板與基體結(jié)合良好，厚縫底部為焊接部位貼合面未形成深入焊縫的裂紋,。因此,，攪拌摩擦焊接工藝非常適合此種結(jié)構(gòu)的焊接。 1,、攪拌摩擦焊在釬焊報(bào)廢件的修補(bǔ)中的應(yīng)用,，焊接中，解決了零件焊縫存在1mm高度的臺(tái)階上下坡焊接的問題,。焊接的尾孔問題采用引出到不加工部位予以解決,。 2、針對(duì)超過設(shè)備焊接范圍的零件通過將焊縫分段進(jìn)行焊接,，完成整體零件的焊接后,，15mm厚度，長(zhǎng)寬分別為500mm和400mm的零件平面變形量可以控制在0.8mm范圍內(nèi),。尾孔引出到將要加工掉的部位,。 3、針對(duì)含另一種鋁合金散熱結(jié)構(gòu)件的焊接,。焊縫深度既包括12mm以上厚度的大結(jié)構(gòu)件,，也有Smm以下的薄件，且其焊縫與邊沿非常接近,，且不宜在零件上表面留下尾孔,，尾孔問題綜合采用塞焊和引出板予以解決。鋁合金列車對(duì)焊接接頭在受到?jīng)_擊時(shí)的変形能力要求比較高,，攪拌摩擦焊接技術(shù)解決了此需求,。廣州攪拌摩擦焊設(shè)備制造

為了降低汽車重量，但不降低汽車剛度,，所以汽車用鋁中通常添加強(qiáng)化元素（如Mg）,，在熔化焊接中，由于電弧的焊接溫度比較高,，所以很容易發(fā)生強(qiáng)化合金元素?zé)?，從而造成焊縫強(qiáng)度以及整車性能降低,；而采用攪拌摩擦焊技術(shù)，由于焊接溫度比較低,，所以基本上不存在元素?zé)栴},；另外，采用攪拌摩擦焊焊接鋁合金不會(huì)產(chǎn)生熱裂紋和液化裂紋等在熔化焊接中經(jīng)常出現(xiàn)的缺陷,。 攪拌摩擦焊技術(shù)是一種性能優(yōu)異,、操作簡(jiǎn)單的機(jī)械化連接方法，基于攪拌摩擦焊技術(shù)的諸多優(yōu)點(diǎn)和易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和生產(chǎn)的規(guī)?；?，攪拌摩擦焊技術(shù)被認(rèn)為是焊接鋁及其合金的連接方法，在汽車制造工業(yè)中有著的應(yīng)用前景,。 鋁合金汽車零件的攪拌摩擦焊： 目前,，對(duì)于攪拌摩擦焊技術(shù)在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用主要包括以下幾個(gè)方面得合金車器的纜掉摩擦溢、大型擠壓成型件的攪拌摩擦焊拼接,、縫合坯料的攪拌厚擦焊接,、泡沫鋁材的攪拌降蒸焊接以及聚汽車零部件的裝配。深圳電機(jī)殼體攪拌摩擦焊介紹一次性完成焊接及焊縫整形,， 過程高效,、焊縫美觀,。

旋轉(zhuǎn)速度相同條件下,，焊接速度越高，焊縫表面越粗糙,，甚至出現(xiàn)參差不齊的飛邊,。而相同焊接速度條件下，旋轉(zhuǎn)速度越高,，焊縫表面越光滑,，沒有或有少量飛邊。攪拌摩擦焊接過程中的線能量與旋轉(zhuǎn)速度,、摩擦系數(shù)和焊接力等成正比,，與焊接速度成反比。因此,，旋轉(zhuǎn)速度相同時(shí),，焊接速度越高，焊接線能量越低,，相應(yīng)的接頭金屬塑化情況變差,，焊縫表面越粗糙。而相同焊接速度條件下,，旋轉(zhuǎn)速度越高,，焊接線能量越高，接頭金屬塑化情況得到改善，因而焊縫表面越光滑,。不同旋轉(zhuǎn)速度條件下焊縫表面亮度不同,。旋轉(zhuǎn)速度較低時(shí)，焊縫表面比較暗,，轉(zhuǎn)速950r/min時(shí)焊縫表面局部發(fā)黑,；隨著旋轉(zhuǎn)速度的提高，焊縫表面的亮度增加,，在旋轉(zhuǎn)速度為1500r/min時(shí),，焊縫表面呈銀白色。這是由于作用于接頭的攪拌頭分為攪拌針和軸肩兩部分,，如圖5所示,。隨著旋轉(zhuǎn)速度的增加，軸肩與接頭金屬之間作用產(chǎn)生的熱量不能夠迅速向接頭內(nèi)部擴(kuò)散,，在焊縫表面形成能力聚積,，可以認(rèn)為焊縫表層的能力聚積使表層金屬

攪拌摩擦焊技術(shù)(friction stirwilding. FSW)是一項(xiàng)固相連接新技術(shù)。攪拌摩擦焊接過程中的主要熱量來(lái)源是摩擦熱與塑性變形能量,。焊接起始階段,，由于攪拌頭與接頭金屬之間屬于“冷”接觸，因而摩擦熱起主要作用,。穩(wěn)定焊接階段.由于接頭金屬已經(jīng)充分塑性軟化,，軟化金屬隨著攪拌頭的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移.形成連續(xù)的塑性流。從而使攪拌頭與接頭金屬之間的摩擦熱減少,，所以塑性變形能起著維持?jǐn)嚢枘Σ梁附舆^程正常進(jìn)行的重要作用,。攪拌摩擦焊接過程中沒有金屬熔化，焊接溫度比較低,，因而是一個(gè)固態(tài)焊接過程,。并且焊接過程中伴隨著強(qiáng)烈的摩擦、 碾壓與粉碎作用,。釆用攪拌摩擦焊接技術(shù)焊接鋁合金,，能夠避免因接頭金屬熔化造成的氣孔、裂紋等冶金缺陷,，并對(duì)接頭表面氧化膜有一定粉碎作用,。助推現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具的輕量化發(fā)展。

大型擠壓成型件的FSW拼接 汽車工業(yè)中一般可接受大直徑為200~300mm的擠壓成型件,。隨著擠壓成型件尺寸加大,、單位重量的成本也增加，所以直接制造大型擠壓成形件從成本上形是很難為汽車制造商接受,，并且隨著擠壓成形件尺寸變大,，制造誤差也變大,，所以直接制造大型的擠壓成形件在使用上也是不能滿足要求。 目前,，無(wú)論是從成本上,，還是從使用上考慮，采用攪拌摩擦焊技術(shù)把小型擠壓成形件制造成滿足使用要求的大型擠壓成形件,，是當(dāng)前汽車制造商的S選制造方法,，其中，美國(guó)Tower汽車公司已經(jīng)采用攪拌摩擦焊技術(shù)2塊小型的擠壓成形件拼接成汽車用的懸掛連接臂,。 考慮到零件尺寸（尤其是焊縫尺寸）與經(jīng)濟(jì)效益密切相關(guān)的焊接速度以及該工藝所需要的工作壓力,，制造該零件需要用攪拌摩擦焊設(shè)備。由于擠壓成形工藝節(jié)省了大量成本,，并且焊接過程中沒有其他消耗,，所以采用攪拌摩擦焊后的總的經(jīng)濟(jì)效益取決于設(shè)備投資以及焊接效率。利用科學(xué)發(fā)展觀繼續(xù)推進(jìn)攪拌摩擦焊的發(fā)展,。佛山供應(yīng)攪拌摩擦焊公司

使中國(guó)軌道列車產(chǎn)品的焊接技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,。廣州攪拌摩擦焊設(shè)備制造

攪拌摩擦焊是一種連續(xù)的、純機(jī)械的新型固相連接技術(shù),，攪拌摩擦焊工作原理圖如圖1所示4°,，其中攪拌頭主要由軸肩和攪拌針組成，根據(jù)待焊工件的材料,、厚度和結(jié)構(gòu)等焊接時(shí)需要選用不同形式的軸肩和攪拌針,，攪拌針長(zhǎng)度一般略小于被焊接工件的厚度。 攪拌摩擦焊焊接過程中,，攪拌針通過攪拌,、摩擦使焊縫金屬材料熱塑化、熱塑化材料在攪拌頭的旋轉(zhuǎn)摩擦作用下由攪拌針的前部向后部轉(zhuǎn)移過渡,，過渡后的熱塑化金屬在攪拌軸肩的作用下受到了擠壓和鍛造，終得到了由精細(xì)的鍛造組織構(gòu)成的焊縫接頭,，由于整個(gè)焊接過程中被焊接金屬材料沒有經(jīng)過“熔化-凝固”過程,，所以得到的是優(yōu)異的固相接頭連接。 攪拌摩擦焊縫組織不存在熱裂紋,、液化裂紋,、氫氣孔等在熔化焊接工藝中經(jīng)常存在的焊接缺陷；焊接接頭可以采用對(duì)接,、搭接或丁字接頭等多種形式,；接頭強(qiáng)度可以達(dá)到或接近母材強(qiáng)度、對(duì)于2000和6000系列鋁合金,，通過焊后時(shí)效處理可以提高接頭強(qiáng)度,，6082-T4鋁合金母材,、攪拌摩擦焊接頭以及時(shí)效處理后的攪拌摩擦焊接頭性能比較見表151。不經(jīng)過時(shí)效處理的攪拌摩擦焊接頭已經(jīng)接近母材強(qiáng)度,；時(shí)效處理以后,，接頭強(qiáng)度提高，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過母材強(qiáng)度,。廣州攪拌摩擦焊設(shè)備制造

東莞智谷光電科技有限公司是一家研發(fā),、生產(chǎn)、銷售,、租賃：光電產(chǎn)品,、攪拌摩擦焊接設(shè)備、自動(dòng)化設(shè)備,、激光設(shè)備,；攪拌摩擦焊接技術(shù)、激光技術(shù)的咨詢,、技術(shù)服務(wù)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)讓,；貨物及技術(shù)進(jìn)出口（法律、行政法規(guī)規(guī)定禁止的項(xiàng)目除外,；法律,、行政法規(guī)規(guī)定限制的項(xiàng)目須取得許可方可經(jīng)營(yíng)）的公司，是一家集研發(fā),、設(shè)計(jì),、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。智谷攪拌摩擦焊作為機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的企業(yè)之一,，為客戶提供良好的攪拌摩擦焊接設(shè)備,，攪拌摩擦焊接加工，攪拌頭,。智谷攪拌摩擦焊繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破,。智谷攪拌摩擦焊始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力,，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏,。