鋁合金在汽車工業(yè)中的應(yīng)用:資料顯示,,鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼鐵制造汽車,可使整車重量減輕30%~40%,,制造發(fā)動(dòng)機(jī)可減輕30%,制造缸體和缸蓋可減重30%~40%,,制造車輪可減輕50%。 為了獲得比較高的扭轉(zhuǎn)剛度以及良好的操作性能,,奧迪汽車公司在A2(圖3),、A8兩種車型上,采用了ASF結(jié)構(gòu)的全鋁制框架,,其中包括鋁板,、擠壓成型件以及鑄造鋁合金等鋁制零件··。法拉利公司的Mod-ena以及本田的Insight兩種車型也采用了類似的鋁制空間框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。福特公司的P2000則采取了單體設(shè)計(jì)的鋁車身結(jié)構(gòu)。 由于不斷提高的環(huán)保要求,,單臺(tái)汽車平均用鋁量在不斷上升,,已經(jīng)由1973年的37kg發(fā)展到2002年的125kg。并且新的一些車型提高了鋁合金材料的使用量,,詳見表251,。 從以上分析可以看出,汽車用鋁量有不斷提高的趨勢,。所以從提高安全以及經(jīng)濟(jì)性方面考慮,,有效解決鋁及鋁合金的連接是汽車制造工業(yè)在目前和將來面臨的主要問題。我們將竭誠為更多客戶提供攪拌摩擦焊技術(shù)解決方案,。深圳攪拌摩擦焊的應(yīng)用
法國EADS合作研究中心(簡稱EADS CRCF)目前致力于鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展,,用來提高低成本高性能輕型飛機(jī)結(jié)構(gòu)的制造能力,其中空中客車飛機(jī)的中心翼盒的制造研究便是其中涉及到的零件之一,、如圖5所示,。此項(xiàng)目的主要研究內(nèi)容是利用對(duì)接焊的擠壓型材來代替 傳統(tǒng)的鉚接制造方法,以期在飛機(jī)中心翼盒的制造中達(dá)到減少重量和降低成本的目的,。 圖5 飛機(jī)中心翼盒的攪拌摩擦焊 對(duì)于此研究項(xiàng)目,、得到固相連接接頭的攪拌摩擦焊應(yīng)該是Z佳的選擇。因?yàn)橐环矫鏀嚢枘Σ梁笇?shí)現(xiàn)過程簡單,、工藝再現(xiàn)性好,、焊接變形小,接頭的機(jī)械性能優(yōu)良,,而且?guī)缀鯖]有焊接缺陷,;另一方面飛機(jī)中心翼盒使用的材料是很難用熔焊焊接的7000系列鋁合金,結(jié)構(gòu)中需要長的線性焊縫并要求盡可能小的焊接應(yīng)力和變形,。所以,、EADS中心針對(duì)攪拌摩擦焊技術(shù)采取了如下步驟進(jìn)行研究∶(1)證明厚度為10mm的7000系列擠壓鋁合金型材攪拌摩擦焊的可行性,,開發(fā)合適的焊接工藝方法;(2)在ESAB公司生產(chǎn)的半自動(dòng)焊接設(shè)備上研究攪拌摩擦焊工藝方法的再現(xiàn)性和進(jìn)一步改進(jìn)與提高,;(3)制作1500mm長的攪拌摩擦焊試驗(yàn)件,;揭陽代加工攪拌摩擦焊產(chǎn)品介紹為電力電子、軌道交通,、船舶等領(lǐng)域提供了技術(shù)的成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化推廣,。
飛機(jī)機(jī)翼結(jié)構(gòu)的攪拌摩擦焊應(yīng)用研究 英國宇航空中客車公司(BAA)主要負(fù)責(zé)空客系列飛機(jī)機(jī)翼的設(shè)計(jì)和裝配。機(jī)翼設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力性能以及結(jié)構(gòu)的商業(yè)效率基本上歸功于操作費(fèi)用的降低,。集成設(shè)計(jì)中基本費(fèi)用的節(jié)省和直接操作費(fèi)用的降低取決于設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)性和Z佳材料,、工藝和制造方法的應(yīng)用°。通過恰當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)和正確的應(yīng)用,,攪拌摩擦焊可以是Z佳的焊接技術(shù),,以期在降造成本方面勝過現(xiàn)有的設(shè)計(jì)和制造途徑。 結(jié)構(gòu)安全和可靠性是飛機(jī)設(shè)計(jì),、制造和維修等都關(guān)心的主題,。所以需要無數(shù)的結(jié)構(gòu)試驗(yàn)來證明機(jī)翼結(jié)構(gòu)中的設(shè)計(jì)、材料和制造方法的有效性,。在研究中得到的所有試驗(yàn)結(jié)果對(duì)攪拌摩擦焊租螺栓以及鉚接連接進(jìn)行了比較,。 基于成本降低、重量減少以及優(yōu)越的接頭性能等方面的諸多優(yōu)點(diǎn),,攪拌摩擦焊在飛機(jī)制造工業(yè)中的應(yīng)用將具有巨大的潛在性,。 攪拌摩擦焊技術(shù)的出現(xiàn),為飛機(jī)的設(shè)計(jì)及制造提供了新的方法和途徑,。
一般汽車零部件的FSW焊接 些糞型汽車零件的焊接,。隨著汽車平均用鋁量的增大,以及鋁制汽車零件的增多,,攪拌摩擦焊在汽車工業(yè)會(huì)得到越來越的應(yīng)用,。如發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤支架、油箱,、公共汽車和視場用車輛. 汽車遙蓋,、液壓成型管接頭、輪箍,、摩托車和自行車架,、坯料縫合、空間結(jié)構(gòu),,連接擠壓震形形形態(tài)節(jié)點(diǎn),、卡車車體、帶有關(guān)節(jié)的吊車/人員通道,、罐車,、卡車的起重機(jī)構(gòu),、起重視車、鋁合金材質(zhì)抗車的繼修,、裝甲車,、鎂或鎂/鋁焊接/101。所以無論從鋁合金的焊接性考慮,,還是從與其他焊接工藝的比較優(yōu)勢考慮,,采用攪拌摩擦焊技術(shù)焊接縫合坯料都是可行的,并且是值得大力推廣的,。美國Tower Automotive汽車公司已經(jīng)采用攪拌摩擦焊技術(shù)生產(chǎn)縫合坯料,。汽車制造駛上攪拌摩擦焊之路。攪拌摩擦焊代替熔焊可實(shí)現(xiàn)鋁合金結(jié)構(gòu)件的制造和現(xiàn)場裝配,,消除熔焊時(shí)的裂紋,、氣孔等缺陷,獲得無缺陷接頭,。
攪拌摩擦焊接技術(shù)都可以焊接哪些材料,,異種合金可以焊接嗎?攪拌摩擦焊接技術(shù)可以焊接鉛合金,、鋁合金、鎂合金,、銅合金,、鋼合金、鈦合金等材料,,對(duì)于異種材料焊接,,主要體現(xiàn)在同種材料不同牌號(hào)之間的焊接,例如ADC12壓鑄鋁合金與6061變形鋁合金的焊接,、T2純銅與黃銅的焊接,。還可以實(shí)現(xiàn)銅鋁焊接。攪拌摩擦焊接技術(shù)可以焊接哪些形式的焊縫,?攪拌摩擦焊接技術(shù)能夠焊接點(diǎn)焊,、對(duì)接、搭接,、T型接頭,、筒體縱縫、筒體環(huán)縫等常規(guī)接頭,,也能夠?qū)崿F(xiàn)多層搭接,、不等厚對(duì)接等異型接頭的連接。攪拌摩擦焊攪拌頭的選擇,。佛山鋁型材攪拌摩擦焊推薦廠家
廣州地鐵3號(hào)線城軌車輛的車體就大量使用了攪拌摩擦焊,。深圳攪拌摩擦焊的應(yīng)用
賽福斯特不僅在技術(shù)方面不斷研究開發(fā),,而且還將其較早推廣到各大主流院校以謀共同發(fā)展,比如與哈爾濱工業(yè)大學(xué),、西北工業(yè)大學(xué),、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué),、中科院金屬材料研究所,、燕山大學(xué)等各個(gè)工業(yè)大學(xué)以及相關(guān)的研究機(jī)構(gòu)達(dá)成了合作,鼓勵(lì)其成立攪拌摩擦焊研究專業(yè),,培養(yǎng)專業(yè)人才,,以在較短的時(shí)間內(nèi),把基礎(chǔ)培養(yǎng)和技術(shù)研究基本架構(gòu)建立起來,。而賽福斯特在這其中扮演了中國攪拌摩擦焊中心的“”的角色,,以推動(dòng)技術(shù)和市場齊頭并進(jìn)。經(jīng)過近20年的技術(shù)和市場培育,,當(dāng)前中國能夠提供攪拌摩擦焊技術(shù)的企業(yè)已經(jīng)培育了很多家,,但他們都是賽福斯特較初的用戶及其培育的企業(yè)。在一般人看來,,賽福斯特當(dāng)初的舉措為自己培養(yǎng)了潛在的競爭對(duì)手,,于他而言“只有眾人拾柴才能火焰高,攪拌摩擦焊技術(shù)的發(fā)展和推廣也是如此,?!憋@然,他沒有把這些同行看作是對(duì)手,,而是當(dāng)成了焊接技術(shù)創(chuàng)新道路上的隊(duì)友,。眾人劃槳開大船。也許正是因?yàn)橘惛K固赜羞@樣的胸懷,,才得以將攪拌摩擦焊技術(shù)在中國發(fā)展得如此強(qiáng)勁,。目前,在我國攪拌摩擦焊技術(shù)已成功應(yīng)用到包括航空,、航天,、艦船、兵器等領(lǐng)域及汽車工業(yè),、水冷板,、電力電子、軌道交通,、5G等民用工業(yè)領(lǐng)域,。深圳攪拌摩擦焊的應(yīng)用
東莞智谷光電科技有限公司主營品牌有賽福斯特,智谷,發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,該公司生產(chǎn)型的公司,。公司致力于為客戶提供安全,、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù),是一家其他有限責(zé)任公司企業(yè),。公司業(yè)務(wù)涵蓋攪拌摩擦焊接設(shè)備,,攪拌摩擦焊接加工,攪拌頭,,價(jià)格合理,,品質(zhì)有保證,深受廣大客戶的歡迎,。智谷攪拌摩擦焊自成立以來,,一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線,,得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持,。