攪拌摩擦焊作為一種新型的裝配制造工藝為飛機(jī)制造工程中總成本的降低提供了極大的可能性。進(jìn)色公司正在探索擴(kuò)大援拌降擦焊方法在其產(chǎn)品范圍中的應(yīng)用，如商用客機(jī),、戰(zhàn)斗機(jī)和空間飛行器等。日前,，對(duì)攪拌厚擦焊的研究和試驗(yàn)已經(jīng)超出了簡(jiǎn)單的試驗(yàn)驗(yàn)證,，且進(jìn)入了系統(tǒng)化的工程應(yīng)用開(kāi)發(fā)階段。對(duì)攪拌降擦焊的應(yīng)用不是簡(jiǎn)單的連接方法的代替,，而是系統(tǒng)級(jí)別的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造主線的提高和進(jìn)步,，對(duì)航字系統(tǒng)的制造提供了一個(gè)根本性的變化。 波音公司已經(jīng)對(duì)一個(gè)應(yīng)用攪拌摩擦焊的戰(zhàn)斗機(jī)零件進(jìn)行了靜態(tài)機(jī)械性能以及疲勞試驗(yàn),，并且進(jìn)行了3 行驗(yàn)證,。該公司目前正在致力于低成本、小批量,、預(yù)成型件和機(jī)加工件的攪拌摩擦焊,、來(lái)代替高成本、大型單件零件的制造,。由于攪拌摩擦焊容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,，所以在未來(lái)它可以作為經(jīng)合金結(jié)構(gòu)制造裝配的主要方法和關(guān)鍵技術(shù)。目前波音公司制作了3件方向舵翼,，經(jīng)過(guò)無(wú)損檢測(cè)選擇Z佳一件接受內(nèi),、外表面飛行處理，然后裝機(jī)試飛,，經(jīng)過(guò)6個(gè)周期的飛行試驗(yàn),，再檢查缺口的發(fā)展情況，結(jié)果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)缺口擴(kuò)展和失效跡象,，進(jìn)一步首試驗(yàn)驗(yàn)證正在進(jìn)行中,。為中國(guó)制造工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和提高做出了Zhuo越貢獻(xiàn)。深圳攪拌摩擦焊招聘

法國(guó)EADS合作研究中心（簡(jiǎn)稱EADS CRCF）目前致力于鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展,，用來(lái)提高低成本高性能輕型飛機(jī)結(jié)構(gòu)的制造能力，其中空中客車飛機(jī)的中心翼盒的制造研究便是其中涉及到的零件之一,、如圖5所示,。此項(xiàng)目的主要研究?jī)?nèi)容是利用對(duì)接焊的擠壓型材來(lái)代替 傳統(tǒng)的鉚接制造方法，以期在飛機(jī)中心翼盒的制造中達(dá)到減少重量和降低成本的目的,。 圖5 飛機(jī)中心翼盒的攪拌摩擦焊 對(duì)于此研究項(xiàng)目,、得到固相連接接頭的攪拌摩擦焊應(yīng)該是Z佳的選擇。因?yàn)橐环矫鏀嚢枘Σ梁笇?shí)現(xiàn)過(guò)程簡(jiǎn)單,、工藝再現(xiàn)性好,、焊接變形小，接頭的機(jī)械性能優(yōu)良,，而且?guī)缀鯖](méi)有焊接缺陷,；另一方面飛機(jī)中心翼盒使用的材料是很難用熔焊焊接的7000系列鋁合金，結(jié)構(gòu)中需要長(zhǎng)的線性焊縫并要求盡可能小的焊接應(yīng)力和變形,。所以,、EADS中心針對(duì)攪拌摩擦焊技術(shù)采取了如下步驟進(jìn)行研究∶（1）證明厚度為10mm的7000系列擠壓鋁合金型材攪拌摩擦焊的可行性,，開(kāi)發(fā)合適的焊接工藝方法；（2）在ESAB公司生產(chǎn)的半自動(dòng)焊接設(shè)備上研究攪拌摩擦焊工藝方法的再現(xiàn)性和進(jìn)一步改進(jìn)與提高,；（3）制作1500mm長(zhǎng)的攪拌摩擦焊試驗(yàn)件,；珠海攪拌摩擦焊電池托盤鋁合金列車對(duì)焊接接頭在受到?jīng)_擊時(shí)的変形能力要求比較高，攪拌摩擦焊接技術(shù)解決了此需求,。

對(duì)于散熱器這樣大而復(fù)雜的鋁部件,，焊接成為加工制造中Z難的一道工序。由于加工間隙等多方面影響,，其釬焊焊縫的一致性很難保證,、由于焊后變形等因素，還需留有一定的加工余量,。對(duì)于密封性能要求較高的液冷散熱結(jié)構(gòu)件,，要同時(shí)做到加工后密封性好且具備定的耐壓強(qiáng)度，使用傳統(tǒng)的熔焊或是釬焊都比較困難,，生產(chǎn)中其廢品率一直保持在較高的水平,。 新近發(fā)明并成功在全世界范圍迅速普及的攪拌摩擦焊接（FSW）技術(shù)，屬于固態(tài)焊接技術(shù),、具有優(yōu)異的接頭強(qiáng)度,，對(duì)傳統(tǒng)焊接方法難焊和不能焊接的鋁、銅,、鎂等有色合金有很好的適應(yīng)性,；同時(shí)、攪拌摩擦焊方法自動(dòng)化程度很高,，焊縫一致性,、密封性能優(yōu)異，因此攪拌摩擦焊技術(shù)非常適用于鋁或銅質(zhì)散熱器的焊接,。解決了散熱器行業(yè)的焊接難題?，F(xiàn)在已經(jīng)逐漸被越來(lái)越多的散熱器廠家采用。

隨著旋轉(zhuǎn)速度的提高.不同焊接速度條件下接頭抗拉強(qiáng)度并無(wú)統(tǒng)一規(guī)律可循,。在所選參數(shù)范圍內(nèi).接頭強(qiáng)度隨旋轉(zhuǎn)速度的變化不大,。最大值與最小值之間相差6MPa,而強(qiáng)度ZUI高可達(dá)母材 (母材強(qiáng)度為138.8MPa)的96. 2% o另外.當(dāng)旋轉(zhuǎn)速度為1600r/min和1800r/min時(shí).數(shù)據(jù)離散性比較小, 最大值與最小值之間相差2MPa；當(dāng)旋轉(zhuǎn)速度為1500r/min和 2000r/min時(shí).數(shù)據(jù)離散性比較大.約為 6MPa;因此.1600r/min和18r/min的旋轉(zhuǎn)速度與焊接速度的匹配比較好,。 各個(gè)旋轉(zhuǎn)速度條件下的數(shù)據(jù)離散性相差不大.均為6%左右,。只是焊接速度3、4在所選參數(shù)范圍內(nèi)與旋轉(zhuǎn)速度的匹配比較好.延伸率曲線比較平直,，上下波動(dòng)在2%范圍內(nèi),。即在焊接速度比較髙時(shí)，接頭延伸率比較高.ZUI高可達(dá)母材(母材廷伸率為 32%)的85.3%,且與旋轉(zhuǎn)速度的變化關(guān)系不大,。攪拌摩擦焊為船舶制造中鋁合金結(jié)構(gòu)件的連接提供了ZUI佳方案,。

攪拌摩擦焊（簡(jiǎn)稱FSW）原理,，其中攪拌頭由特殊形狀的攪拌指棒和軸肩組成，攪拌指棒的形狀比較特殊,，一般要用具有良好耐高溫力學(xué)和物理特性的抗磨損材料制造,，焊接過(guò)程中攪拌指棒要旋轉(zhuǎn)著插入被焊材料的結(jié)合界面處，并且沿著待焊界面向前移動(dòng),，攪拌指棒長(zhǎng)度一般略小于被焊材料的厚度,。 攪拌摩擦焊對(duì)于輕合金材料如：鋁合金、鎂合金,、鋅合金等的連接在焊接方法,、力學(xué)性能和生產(chǎn)效率上具有其他焊接方法不可比擬的優(yōu)越性；由于焊接溫度一般低于材料的熔點(diǎn),，所以攪拌摩擦焊是一種固態(tài)連接方法,，焊縫接頭具有優(yōu)良的力學(xué)性能和很小的焊接變形，焊接過(guò)程中不需要保護(hù)氣和焊絲,，沒(méi)有熔化,、煙塵、飛濺,、弧光,，是一種環(huán)保型的新型連接技術(shù)。 目前,，攪拌摩擦焊可以實(shí)現(xiàn)對(duì)接,、搭接、角接等多種結(jié)構(gòu)形式的連接,，攪拌摩擦焊在輕合金結(jié)構(gòu)件的制造中得到了越來(lái)越的應(yīng)用,。為各行各業(yè)成功開(kāi)發(fā)多種攪拌摩擦焊Z用裝備及配套技術(shù)。揭陽(yáng)攪拌摩擦焊費(fèi)用

為中國(guó)制造工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和提高做出了Zhuo越貢獻(xiàn),。-智谷,。深圳攪拌摩擦焊招聘

在電力、電子行業(yè)中,、為解決大功率器件發(fā)熱燒毀或過(guò)熱導(dǎo)致性能不穩(wěn)定等問(wèn)題，常常需要使用輔助的散熱器為器件降溫,。在需要對(duì)工作溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制的場(chǎng)合,，大概每個(gè)功率在50W以上的元器件至少使用1～2個(gè)鋁散熱器、因此,、散熱器在電子產(chǎn)品上的應(yīng)用非常大,。如某研究所開(kāi)發(fā)的650KW大功率斬波器上的1GBT大功率開(kāi)關(guān)元器件必須就安裝在水冷散熱器上才能正常工作。而水冷散熱器在使用中,，其密封與否,、散熱效率的高低將直接影響大功率開(kāi)關(guān)元件的正常運(yùn)行,，同時(shí)這也是整個(gè)裝置正常運(yùn)作的關(guān)鍵。 傳統(tǒng)的散熱器較多采用銅,、鋁及其合金制造,，連接工藝一般采用釬焊，部分采用熔焊,。目前,，從經(jīng)濟(jì)性、輕量化方面考慮,、用鋁材代替?zhèn)鹘y(tǒng)的銅材制造散熱器是非常理想的,。但是，與銅相比,、鋁更加不易釬焊,，由于其較大的線膨脹系數(shù)，熔焊就更加困難,。 對(duì)于散熱器這樣大而復(fù)雜的鋁部件,，焊接成為加工制造中Z難的一道工序。 攪拌摩擦焊技術(shù)屬于固態(tài)焊接技術(shù),，具有優(yōu)異的接頭強(qiáng)度,，對(duì)傳統(tǒng)焊接方法難焊和不能焊接的鋁、銅,、鎂等有色合金有很好的適應(yīng)性,。該技術(shù)非常適用于鋁或銅質(zhì)散熱器的焊接。深圳攪拌摩擦焊招聘

東莞智谷光電科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景,、信譽(yù)可靠,、勵(lì)精圖治、展望未來(lái),、有夢(mèng)想有目標(biāo),，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,，攜手共畫藍(lán)圖,，在廣東省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**東莞智谷光電科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī),，一直以來(lái),，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,，員工精誠(chéng)努力,，協(xié)同奮取，以品質(zhì),、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),，我們一直在路上！