新型儲能一體壓鑄電池包箱體,，包括底板,、側(cè)板和邊框，邊框通過側(cè)板連接于底板,，其特征在于：還包括冷卻組件,，底板上設(shè)有安裝槽，冷卻組件通過安裝板連接于安裝槽,；通過上述結(jié)構(gòu)的設(shè)計,，不僅便于冷卻組件的裝配，降低工藝難度和制造成本,，而且可以減小產(chǎn)品壁厚,，在未增加產(chǎn)品整體厚度的情況下增加產(chǎn)品的負載強度，同時具有較好的冷卻效果,。匯創(chuàng)達·焊威的儲能電池包箱體,，已經(jīng)合作了比亞迪、寧德時代,、廣汽新能源,、億緯鋰能、小鵬汽車等企業(yè),。箱體可以看作是電池PACK的“骨骼”,，起到支撐、抗機械沖擊,、機械振動和環(huán)境保護的作用,。東莞鋁鑄件儲能電池包箱體
匯創(chuàng)達·焊威開創(chuàng)鋁電池托盤前端供應(yīng)模式，整合上游鋁合金擠壓型材廠家,、鋁壓鑄件供應(yīng)商,，投資以鋁材+CNC+FSW（攪拌摩擦焊）的前端產(chǎn)線，為新能源汽車主機廠及零部件廠,，提供新能源汽車鋁電池托盤前端,、儲能電池包箱體,、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品,。匯創(chuàng)達·焊威擁有50臺高性能攪拌摩擦焊接設(shè)備及100臺型材CNC,，可根據(jù)客戶需求定制新能源汽車的鋁電池托盤、電控,、電機殼,，還有儲能、鋁壓鑄件,、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品,。匯創(chuàng)達·焊威合作客戶包括比亞迪、寧德時代,、廣汽新能源,、億緯鋰能、小鵬汽車等企業(yè),。汽車輪轂儲能電池包箱體是什么儲能行業(yè)包括光伏逆變器,、儲能機柜、充電樁機箱等,，攪拌摩擦焊的應(yīng)用滿足儲能行業(yè)主要零配件的技術(shù)需求,。
匯創(chuàng)達·焊威擁有一支具備20年攪拌摩擦焊工藝開發(fā)經(jīng)驗的團隊。儲備了一支30人以上的攪拌摩擦焊技術(shù)員及工藝工程師儲備團隊,。培訓中心已經(jīng)建立了一套完整的培訓體系,，為攪拌摩擦焊共享智造項目提供源源不斷的人力配置。匯創(chuàng)達·焊威的銷售團隊與比亞迪,、寧德時代等主機廠及機械行業(yè)上下游眾多大客戶保持著長期的合作,。公司可以快速地根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控及儲能電池包箱體等攪拌摩擦焊接加工及產(chǎn)品生產(chǎn)需求,。
匯創(chuàng)達·焊威有三種商業(yè)模式：第一種是焊威旗艦工廠,。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù),。例如新能源汽車電池包殼體生產(chǎn),，包括鋁電池托盤前端、儲能電池包箱體,、鋁壓鑄件,、水冷板等產(chǎn)品。第二種是焊威在線工廠,。焊威與客戶合資或獨資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn),。第三種是新能源汽車焊接技術(shù)服務(wù)。如果客戶想自建產(chǎn)線，焊威可以為客戶提供攪拌摩擦焊及相關(guān)設(shè)備,，人才培訓、技術(shù)服務(wù),，幫助規(guī)劃與籌建產(chǎn)線,。行業(yè)內(nèi)普遍使用的電池包箱體有：鋁型材電池包箱體、鑄鋁電池包箱體和鈑金電池包箱體等,。
電池包箱體材料應(yīng)具備電絕緣性,、高散熱性和化學穩(wěn)定性等特點，箱體一般由上,、下箱體和密封系統(tǒng)組成,。電池包質(zhì)量占整車系統(tǒng)質(zhì)量的百分之十八到百分之三十，而箱體質(zhì)量約占電池包總質(zhì)量的百分之十到百分之二十,。目前市面上普遍使用金屬作為電池包箱體材料,，復(fù)合材料由于其優(yōu)異的比剛強度也逐漸受到重視。匯創(chuàng)達·焊威運用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式,，專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車重要零配件,，如鋁電池托盤、電池包箱體,、電機殼,、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù)。儲能系統(tǒng)主要構(gòu)件儲能逆變器,、儲能熱管理,。水冷散熱器儲能電池包箱體生產(chǎn)企業(yè)
儲能產(chǎn)業(yè)鏈圍繞電池 （PACK）開展。東莞鋁鑄件儲能電池包箱體
匯創(chuàng)達·焊威了解,，在結(jié)構(gòu)設(shè)計上,，電池包箱體需考慮空間、密封,、散熱和碰撞安全性能等因素,，同時需要保證電池包箱體上、下結(jié)構(gòu)連接和整個箱體與車身連接的可靠性,，綜合車身-底盤電池包結(jié)構(gòu)一體化和電池包箱體輕量化所用材料將是兩大重要的輕量化發(fā)展方向,。此外，電池包的性能測試評價的標準應(yīng)增加整車級別和全生命周期的綜合性驗證,。在材料選擇上,，根據(jù)新能源汽車的定位，選擇金屬作為電池包箱體材料和選擇復(fù)合材料作為電池包箱體材料,。東莞鋁鑄件儲能電池包箱體