匯創(chuàng)達·焊威依托廣東華中科技大學工業(yè)技術研究院和航空工業(yè)制造研究院的平臺和**,、教授資源優(yōu)勢；聯(lián)合中國航空制造技術研究院·賽福斯特合作研發(fā)新技術,，承擔攪拌摩擦焊技術應用于新能源汽車,、儲能、鋁壓鑄件,、5G行業(yè)應用的的研發(fā),、生產(chǎn)、銷售,。 匯創(chuàng)達·焊威專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件，如鋁電池托盤,、電控,、電機殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務。匯創(chuàng)達·焊威合作客戶包括比亞迪,、小鵬汽車等企業(yè),。純電動汽車有著和傳統(tǒng)燃油車所不同的“三大件”，即三電系統(tǒng)（電控,、電池,、電驅）。電控箱電控工藝

新能源汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代品,，其主要電氣系統(tǒng)即為在傳統(tǒng)汽車“三小電”(空調,、轉向、制動)基礎上延伸產(chǎn)生的電動動力總成系統(tǒng)“三大電”——電池,、電機,、電控。新能源電機電控廠商可分為整車廠,、傳統(tǒng)零部件企業(yè)和專業(yè)電機電控企業(yè)三種,。目前主要電機電控廠商布局電機電控系統(tǒng)有三種方式：一是車企自建電機電控，其次是具有其它領域電機生產(chǎn)經(jīng)驗的企業(yè),，三是專門針對電動車成立的電機企業(yè),。匯創(chuàng)達·焊威作為新能源汽車的零配件廠商，提供鋁電池托盤,、電控,、電機殼、水冷板等產(chǎn)品前端服務,。深圳電控生產(chǎn)匯創(chuàng)達·焊威匯出一片動力電池包托盤前端產(chǎn)線,、電控加工等產(chǎn)品的新藍圖。

鋁合金壓鑄件在汽車上應用的越來越多了,。用于制造保險杠系統(tǒng),、碰撞環(huán)和車門防撞梁等汽車組件。并且鋁的強度越來越高,，鋁合金壓鑄件的強度已經(jīng)達到航空航天要求,。鋁強度越做越高，從而達到更好的減重效果,，符合新能源汽車輕量化的需求,。鋁合金材質在汽車的車身系統(tǒng)需要一些更細節(jié)的技術，包括不同的拼焊板,，要在該厚的地方厚,，該薄的地方薄。將兩塊厚薄不同的板焊在一起,，能夠達到更好的節(jié)能減排的效果,。匯創(chuàng)達·焊威將鋁合金壓鑄件用于鋁電池托盤,、電控、電機殼等產(chǎn)品,。

汽車輕量化作為實現(xiàn)汽車節(jié)能減排的重要路徑,，也是當前燃油車和新能源汽車行業(yè)的迫切需求。輕量化概念中,，鋁合金壓鑄件是一個比較受市場追捧的賽道,，主要是因為：燃油車的重量與耗油量呈正相關關系，傳統(tǒng)燃油車降低油耗減排,；新能源電動車降低能耗增加續(xù)航,；鋁合金具備較高的輕量化性價比，據(jù)統(tǒng)計,，單車用鋁量較2030年目標存在67%的增量空間,。市場上使用鋁合金材料作為新能源汽車零配件的廠家，匯創(chuàng)達·焊威鋁合金壓鑄產(chǎn)品應用于電機系統(tǒng),、電控系統(tǒng),、電池系統(tǒng)，幫助新能源汽車實現(xiàn)輕量化,。新能源車相較于燃油車雖然減少了 發(fā)動機和變速箱,，但是增加了三電（電機、電控,、電池）系統(tǒng),。

新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車重要的技術是“三電”,即電機、電池和電控,。匯創(chuàng)達·焊威就是專業(yè)為新能源汽車三電提供攪拌摩擦焊制造,、加工和服務的新能源設備有限公司。新能源汽車新材料,、新結構的使用, 像如今的電池托盤,、汽車輪轂、電控,、水冷電機殼等重要零部件需要采用新的連接技術,攪拌摩擦焊技術能夠很好滿足企業(yè)這種需求,。匯創(chuàng)達·焊威攪拌摩擦焊焊接比傳統(tǒng)熔焊焊縫質量高,使用壽命長,而且通過自動化專業(yè)設備投入能夠降低生產(chǎn)成本。匯創(chuàng)達·焊威攪拌摩擦焊技術在新能源汽車領域的應用主要集中于電機電控等系統(tǒng),、車身連接及輪轂焊接等,。電控箱電控工藝

匯創(chuàng)達·焊威以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件，鋁電池托盤,、電控,、電機殼等前端服務。電控箱電控工藝

新能源汽車順應了節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢得到快速應用,，市場占有率不斷提升,，進而帶動其零部件配套產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,。大批新造車勢力進入市場，對第三方新能源汽車重要零部件的供應需求強烈,，匯創(chuàng)達·焊威在大趨勢下應運而生。匯創(chuàng)達·焊威團隊具有20多年工業(yè)制造領域產(chǎn)品銷售,、機械加工連鎖運營經(jīng)驗及豐富的產(chǎn)業(yè)資源,，運用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式，專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結構件,，如鋁電池托盤,、電控、電機殼,、水冷板等產(chǎn)品前端服務,。電控箱電控工藝