隨著貨運市場的進(jìn)一步開放,實力超群的外資貨代將大顯身手,相當(dāng)一批勢單力薄的貨代將被淘汰出局,。我國的貨代企業(yè)如果仍按原路子走下去,前方只能是死路一條。出路之一就在于聯(lián)合,、重組,搞戰(zhàn)略聯(lián)盟,。而從貨源、資金,、網(wǎng)絡(luò)的規(guī)?；胧?走規(guī)模經(jīng)營之路,正是實施這一戰(zhàn)略必要而有效的一步。以資產(chǎn)和效益為紐帶,打破地域,、行業(yè),、企業(yè)等界限,在業(yè)務(wù)上通過空運銷售代理、海運訂艙代理或指定代理,、一程租船經(jīng)營等方式,促進(jìn)貨源的規(guī)?；⒓s化,。在財務(wù)上,通過集中融資,、吸納外資、私營等民間資本,從資金上為推動規(guī)模經(jīng)營提供保障,。在管理上,通過經(jīng)理層年薪,、職工內(nèi)部持股、競聘上崗等機(jī)制創(chuàng)新,加大貨代橫向之間聯(lián)合,、兼并,、重組的步伐,整合貨代固有資源、推動其發(fā)展壯大,。國際貨運代理承運范圍廣,。崇明區(qū)EMS國際貨運代理到越南

在國際貿(mào)易中，國際貨運代理起承上啟下的作用,。國際貨代業(yè)務(wù)包括了海運,、空運及中歐班列的進(jìn)出口，基礎(chǔ)業(yè)務(wù)流程是攬貨,、訂艙、倉儲、包裝,、中轉(zhuǎn),、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運雜費,、報關(guān),、報驗、相關(guān)的短途運輸服務(wù),、國內(nèi)航空貨運銷售代理業(yè)務(wù),、無船承運業(yè)務(wù)以及現(xiàn)代物流方案的咨詢、分析,、診斷,、設(shè)計、優(yōu)化,、控制,、信息服務(wù)等其他綜合服務(wù)。貨運代理業(yè)務(wù)的營業(yè)收入主要來自為國際貿(mào)易企業(yè)及制造業(yè)公司提供相關(guān)業(yè)務(wù)服務(wù),，成本來自向航司及承運人訂艙等,。貨代業(yè)務(wù)的利潤來自運輸價差、服務(wù)費及操作收入三個方面,。普陀區(qū)空運國際貨運代理散裝國際貨運代理不僅組織和協(xié)調(diào)運輸,，而且影響到新運輸方式的創(chuàng)新和新運輸路線的開發(fā)。

網(wǎng)絡(luò)化有三層遞進(jìn)含義,第1層含義,是指貨代企業(yè)有形的國內(nèi)外營運網(wǎng)點的建設(shè),。貨運代理作為國際運輸?shù)囊豁椵o助服務(wù),發(fā)展到成熟階段就必須有一定的網(wǎng)絡(luò)支撐,否則既缺乏滾動發(fā)展的后勁,也會使?jié)M足客戶需求的理念流于形式,。目前,除一些大型貨代和一些合資貨代擁有相對比較完善的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施外,中國其它貨代企業(yè)普遍缺乏網(wǎng)絡(luò)培育,這是導(dǎo)致中國貨代企業(yè)競爭力不高的一個重要原因。第二層含義,是總部對貨代企業(yè)營運網(wǎng)點的資源能統(tǒng)一調(diào)配,通過網(wǎng)絡(luò)運作追求規(guī)模效益,。這就要求各營運網(wǎng)點之間不能各自為政,、自相殘殺,而是根據(jù)業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略發(fā)展的需要聯(lián)成一體,服從總部的集中指揮和管理協(xié)調(diào)。這正是泛亞班拿,、辛克,、聯(lián)邦快遞等跨國貨代的經(jīng)營之道。

國外大的公司,，例如DHL,、FedEx、Shenkers,、Eagle,、Bax、Nippon,、近鐵等,，都是以中外合資的形式進(jìn)入中國市場，有的企業(yè)合作得非常默契，即使政策允許外資獨資了,，他們也不會放棄中國的合作伙伴,；有的合資企業(yè)可能要隨著政策開放對合作方式進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整，轉(zhuǎn)變成獨資公司,。屆時,，中外合資企業(yè)、外方控股企業(yè)和外商獨資企業(yè)將成為中國市場一道靚麗的風(fēng)景線,。國有貨代企業(yè)將是中國市場的主力軍,。中外運、中遠(yuǎn),、中海,、中鐵、中郵等大型國有企業(yè)正積極得抓住市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇,，由傳統(tǒng)的貨代企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,，努力打造出具有國際競爭能力的國家隊。民營企業(yè)是非常具有活力的新生力量,。十六屆三中全會的《決定》再次鼓勵非公有經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，商務(wù)部即將推出國際貨代對中國自然人開放的新舉措。不久就會涌現(xiàn)出一大批民營貨代和物流企業(yè),，他們產(chǎn)權(quán)清晰,、輕裝上陣、體制靈活,，具有強(qiáng)大的生命力,。因此，我們很快就會發(fā)現(xiàn)外資公司,、國有企業(yè)和民營企業(yè)發(fā)展成為三支勁旅,，在中國的貨代和物流市場強(qiáng)烈角逐，逐漸形成三足鼎立之勢,。國際貨運代理來源于英文的“THE FREIGHT FORWARDER”一詞,。

（四）發(fā)展國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)集裝箱出現(xiàn)以來，大約經(jīng)歷了半個世紀(jì),從硬件開發(fā)的集裝箱化時開始,，經(jīng)過聯(lián)運體系的軟件開發(fā)時代,，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入真正的多式聯(lián)運時代，由于他具有安全快捷,、手續(xù)簡便,、運輸合理、結(jié)匯及時,、包裝節(jié)省等優(yōu)點不僅受到貨主的歡迎,，也受到航空公司與貨代公司的青睞,越來越顯示出強(qiáng)大的生命力,。貨運代理只要參與多式聯(lián)運業(yè)務(wù),它的經(jīng)營范圍就可以極大得到擴(kuò)展,并且有效而靈活地應(yīng)用自己擁有的各種設(shè)施,極大限度的發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的作用,改善貨物流通環(huán)節(jié),選擇極優(yōu)路線,組織合理運輸,提高運輸效率，降低運輸成本,提高競爭能力,。國際貨運代理找上海今晨國際貨運代理,。閔行區(qū)向森國際貨運代理集運

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從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看,，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運輸,、轉(zhuǎn)運,、倉儲、裝卸等事宜,。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同,，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說,，他又是貨物的承運人,。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸,。國際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有：一,、為發(fā)貨人服務(wù)貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)：1、以快,、省的運輸方式,，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線,。2,、向客戶建議倉儲與分撥。3,、選的可靠,、效率高的承運人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運輸合同,。4,、安排貨物的計重和計量。5,、辦理貨物保險,。6、貨物的拼裝,。7,、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。8,、安排貨物到港口的運輸,，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),，并把貨物交給承運人。9,、代托運人/進(jìn)口商承付運費,、關(guān)稅稅收。10,、辦理有關(guān)貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易,。11、從承運那里取得各種簽署的提單,，并把他們交給發(fā)貨人,。12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯(lián)系,，監(jiān)督貨物運輸進(jìn)程,，并使托運人知道貨物去向。崇明區(qū)EMS國際貨運代理到越南

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