網(wǎng)絡化有三層遞進含義,第1層含義,是指貨代企業(yè)有形的國內外營運網(wǎng)點的建設,。貨運代理作為國際運輸?shù)囊豁椵o助服務,發(fā)展到成熟階段就必須有一定的網(wǎng)絡支撐,否則既缺乏滾動發(fā)展的后勁,也會使?jié)M足客戶需求的理念流于形式。目前,除一些大型貨代和一些合資貨代擁有相對比較完善的網(wǎng)絡設施外,中國其它貨代企業(yè)普遍缺乏網(wǎng)絡培育,這是導致中國貨代企業(yè)競爭力不高的一個重要原因,。第二層含義,是總部對貨代企業(yè)營運網(wǎng)點的資源能統(tǒng)一調配,通過網(wǎng)絡運作追求規(guī)模效益,。這就要求各營運網(wǎng)點之間不能各自為政,、自相殘殺,而是根據(jù)業(yè)務和戰(zhàn)略發(fā)展的需要聯(lián)成一體,服從總部的集中指揮和管理協(xié)調。這正是泛亞班拿,、辛克,、聯(lián)邦快遞等跨國貨代的經營之道。上海今晨國際貨運有限公司幫助各外貿企業(yè)提供專業(yè)的國際貨運代理服務,。浦東新區(qū)Fedex國際貨運代理航線

（二）開發(fā)倉儲質押業(yè)務在傳統(tǒng)貨運代理從事的業(yè)務中,，運輸與倉儲是密不可分的兩個組成部分；在現(xiàn)在物流的供應鏈中,，倉儲是同樣不可或缺的一個重要環(huán)節(jié),。我國一些大中型貨運代理企業(yè)都有自建的倉庫,如何讓這些倉庫盤活?全國倉儲業(yè)的出路何在?面對競爭與挑戰(zhàn)，貨運代理需要根據(jù)自身的情況做不同的調整：(1）淘汰破舊倉庫改做他用,；(2）將倉庫改造提升為現(xiàn)代化的配送中心或成為從事現(xiàn)在物流中的一個環(huán)節(jié),；(3）改善現(xiàn)有倉庫，提高管理能力,，以高水平的資質開發(fā)質押業(yè)務,。因此經過淘汰、重組和改善,提升和發(fā)揮倉儲的功效,就顯得極為重要,而質押業(yè)務是倉儲的一個發(fā)展方向,。浦東新區(qū)Fedex國際貨運代理航線上海今晨國際貨運代理公司是一家專業(yè),、靠譜的國際貨運代理公司。

開展現(xiàn)代物流服務現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶的需要,，以經濟的費用,，在傳統(tǒng)物流的基礎上，引入高科技手段,，即運用計算機進行信息聯(lián)網(wǎng),，并對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快,，準確率提高,，庫存減少，成本降低,，對原材料,、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。它將運輸,、倉儲,、裝卸、加工,、整理,、配送、信息等方面有機結合,，形成完整的供應鏈,，為用戶提供多功能,、一體化的綜合的服務現(xiàn)代物流從根本上改變了過去由貨物運輸?shù)钠瘘c到終點的兩點1線的有限的運輸服務空間，將其延伸至從生產者向使用者轉移的全程服務,，掌握整個流程系統(tǒng)的運行功能與費用,，通過其高效的服務，促進市場營銷戰(zhàn)略的實施,，為貨運代理拓展的利潤來源,，擴大了市場份額，提高市場客戶競爭力,。

不斷變化的市場經濟,，要求貨運代理必須以嶄新的思路，嶄新的做法去不斷的滿足客戶的各種需求,，不斷的推出自己的“新產品”,，不斷的創(chuàng)新服務，創(chuàng)新才有出路,，創(chuàng)新才有市場,，創(chuàng)新才有收益。新世紀的貨運代理,不但要做傳統(tǒng)的代理人業(yè)務,而且要敢于開展當事人業(yè)務,特別是開發(fā)倉儲質壓業(yè)務,發(fā)展多式聯(lián)運業(yè)務,擴展無船承運人業(yè)務,拓展現(xiàn)代物流業(yè)務,做到有個性,、有特色,、有優(yōu)勢,勝人一籌。（一）提升傳統(tǒng)貨運代理業(yè)務我國貨運代理市場逐步成為全球市場的一部分,并經歷著全球市場的潮流,，雖然我國的貨運代理行業(yè)仍處于朝陽行業(yè),仍有發(fā)展的空間,但是必須清醒的認識到:無論客戶方面,、競爭對手方面、還有從有關法律法規(guī)方面都已發(fā)生了很大的變化,。對此,貨運代理業(yè)不能夠墨守成規(guī),，持操舊業(yè)，只做純碎代理人的單一業(yè)務,，而應該認清變化的形式，調整經營模式,，力求適應市場的需求,，擴大業(yè)務范圍，創(chuàng)新發(fā)展模式,，提高服務能力與服務質量,，創(chuàng)造條件極大可能想客戶提供一些增值服務，以利于自身的生存,、發(fā)展和在新的市場下取勝,。國際貨運代理找上海今晨貨運代理。

規(guī)?；鳛橹袊洿髽I(yè)發(fā)展的一項基本戰(zhàn)略,是合理配置其現(xiàn)有資源,、推動其永續(xù)經營的必由之路,。規(guī)模化是貨運企業(yè)應對經濟全球化挑戰(zhàn)的必然選擇,。經濟全球化的實質就是優(yōu)化配置全球資源,由其引發(fā)的主要特征是世界范圍內產業(yè)結構的調整和轉移,。其中的一個突出表現(xiàn)就是合并、收購,、重組之勢風起云涌,高潮迭起,。拿航運業(yè)來說,東方海外收購美國總統(tǒng),馬士基收購海陸就是明顯例證。這兩年航運市場由低迷趨向活躍,經營業(yè)績表現(xiàn)不俗,一方面是世界經濟持續(xù)增長的驅動,另一方面,與航運業(yè)的兼并收購所產生的規(guī)模經濟性密切相關,。規(guī)?；羌尤隬TO后整合中國目前中小貨代企業(yè)資源的內在要求。上海今晨國際貨運代理公司處理關稅稅收的問題,。崇明區(qū)今晨國際貨運代理代理商

國際貨運代理有利于企業(yè)發(fā)展主要業(yè)務,。浦東新區(qū)Fedex國際貨運代理航線

第三層含義是指貨代企業(yè)這些星羅棋布的網(wǎng)點怎樣聯(lián)結的問題。信息化,、網(wǎng)絡化的時代特征決定了利用Internet,、EDI、E-mail等先進的傳輸方式,構筑無形的信息管理系統(tǒng),通過電子商務實現(xiàn)內部資源網(wǎng)絡化運作,這是聯(lián)結這些分割的有形網(wǎng)點的**快捷和***手段,唯有如此,才能達到提高效率,、降低成本,、共享資源的目的。在這里,我建議大家考慮不妨利用一下信息的公共平臺—中國國際海運網(wǎng),。它是以國際海運為**,相關物流為輔,橋接相關行業(yè),具有供求信息交互,、專業(yè)數(shù)據(jù)匯通、在線實務操作及行業(yè)新聞發(fā)布等功能的大型綜合性國際海運門戶商務電子平臺,。將商流,、信息流和物流相融匯,將進出口貿易、國際海運以及相關行業(yè)產業(yè)鏈進行商業(yè)組合,有效地解決航貿信息不暢,、物流成本過高,、操作脫節(jié)、效率低下等諸多問題,。浦東新區(qū)Fedex國際貨運代理航線

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