貨運(yùn)代理在促進(jìn)本國(guó)和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中起著重要的作用,。它們不僅可以簡(jiǎn)化國(guó)際貿(mào)易程序,，降低運(yùn)輸成本，還通過(guò)給予國(guó)內(nèi)承運(yùn)人和保險(xiǎn)人以支持,，實(shí)現(xiàn)外匯節(jié)省，并幫助改善收支平衡的狀況,。貨運(yùn)代理在與其有關(guān)的機(jī)構(gòu),如港口當(dāng)局,、船務(wù)代理、海運(yùn)經(jīng)營(yíng)人,、空運(yùn)經(jīng)營(yíng)人,、鐵路經(jīng)營(yíng)人、保險(xiǎn)人,、銀行等貿(mào)易活動(dòng)中發(fā)揮協(xié)調(diào)作用,。不僅對(duì)客戶(hù),而且對(duì)海關(guān)和其他進(jìn)出口貿(mào)易運(yùn)輸有關(guān)的公共當(dāng)局,都是十分有益的.在組織協(xié)調(diào)、開(kāi)拓控制,、顧問(wèn),、中間人,、提供專(zhuān)業(yè)化服務(wù)、費(fèi)用及服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力方面,都起著非常重要的作用,。國(guó)際貨運(yùn)代理靈活掌握信息,，降低成本。楊浦區(qū)發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理哪幾種

總體來(lái)說(shuō),，我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)代理發(fā)展經(jīng)過(guò)了4個(gè)階段,。第一階段-壟斷階段-新中國(guó)成立一直到80年代初期，我國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)代理只有國(guó)營(yíng)的中外運(yùn)和中國(guó)遠(yuǎn)洋兩家,，處于完全壟斷的階段,。在改ge開(kāi)放之前，對(duì)貨運(yùn)代理的需求極少,，韋華乾（2010）的論文中提到,，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)中國(guó)營(yíng)的兩家大型貨代企業(yè)完全壟斷了整個(gè)市場(chǎng)。漸進(jìn)開(kāi)放階段-從1985年開(kāi)始到2005年是貨代市場(chǎng)漸進(jìn)開(kāi)放的階段,，改ge開(kāi)放之后我國(guó)每年的進(jìn)出口商品總值以接近30%的增長(zhǎng)率飛速前進(jìn),，成為世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度非常快的國(guó)家之一,，對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)的需求也非常迫切,，主管部門(mén)審批通過(guò)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)已超過(guò)5000多家，特別是加入WTO之后,，我國(guó)貨代行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)非常迅速,，外資企業(yè)也開(kāi)始以合資合作的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。在這一階段,，外資企業(yè)并沒(méi)有完全進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),，國(guó)家對(duì)于外資貨代企業(yè)的限制非常嚴(yán)格，進(jìn)出口貿(mào)易服務(wù)主要依靠國(guó)內(nèi)的貨代企業(yè),，使國(guó)內(nèi)貨代企業(yè)有了一段繁榮的時(shí)間,，為進(jìn)一步發(fā)展完成了資本的積累,。但是這一階段后期,，外資的滲透還是促進(jìn)了我國(guó)國(guó)內(nèi)貨代市場(chǎng)的分化，中國(guó)的貨代市場(chǎng)開(kāi)始由傳統(tǒng)的服務(wù)轉(zhuǎn)向一體化的服務(wù),，國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)開(kāi)始向承運(yùn)人方向發(fā)展,。長(zhǎng)寧區(qū)海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理到韓國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理以海、陸,、空國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主,。

從貨運(yùn)代理的基本性質(zhì)看，其主要是接受委托人的委托,與有關(guān)貨物運(yùn)輸,、轉(zhuǎn)運(yùn),、倉(cāng)儲(chǔ),、保險(xiǎn),以及與貨物運(yùn)輸有關(guān)的各種業(yè)務(wù)提供服務(wù)的一個(gè)機(jī)構(gòu).貨運(yùn)代理企業(yè)是一種中間人性質(zhì)的運(yùn)輸業(yè)者,它既dai表貨方,保護(hù)貨方的利益,又協(xié)調(diào)承運(yùn)人進(jìn)行承運(yùn)人工作,其基本性質(zhì)就是"貨物中間人",在以發(fā)貨人和收貨人為一方,承運(yùn)人為另一方的兩者之間行事。貨運(yùn)代理的這種中間人性質(zhì)在過(guò)去尤為突出,。從另一角度看,，貨運(yùn)代理系社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的第三產(chǎn)業(yè),是科學(xué)技術(shù)、國(guó)際貿(mào)易結(jié)構(gòu),、國(guó)際運(yùn)輸方式發(fā)展的結(jié)果,國(guó)際貨物運(yùn)輸代理行業(yè)是隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展,，國(guó)際運(yùn)輸方式的變革，信息科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展起來(lái)的一個(gè)相對(duì)年輕的行業(yè),，性質(zhì)上屬于服務(wù)行業(yè),。在社會(huì)信息高度發(fā)展的趨勢(shì)下,由于信息不受任何行業(yè)、區(qū)域,、國(guó)界的限制,只要掌握信息,便能提供為委托人所需要的優(yōu)良服務(wù),。傳統(tǒng)的裝卸公司、運(yùn)輸部門(mén),、倉(cāng)儲(chǔ)等也紛紛擺脫其局限性,轉(zhuǎn)向或參與轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù),并有效的使用所擁有的設(shè)施和條件,從中獲取"附加價(jià)值"和"附加效益",而現(xiàn)在更有許多貨運(yùn)代理企業(yè)通過(guò)建立自己的運(yùn)輸組織,簽發(fā)自己的運(yùn)輸證,并以承運(yùn)人身份承擔(dān)責(zé)任的方式,以拓展更廣闊的業(yè)務(wù)范圍,。

改ge開(kāi)放20年來(lái),伴隨著中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的高速增長(zhǎng),中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的發(fā)展方興未艾,已成為一個(gè)初具規(guī)模的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)。但從整體上講,中國(guó)目前國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)的現(xiàn)狀可概括為(經(jīng)營(yíng)規(guī)模小,、資產(chǎn)規(guī)模小),、(服務(wù)功能少、專(zhuān)業(yè)人才少),、(競(jìng)爭(zhēng)力弱,、融資能力弱)、(服務(wù)質(zhì)量參差不齊,、缺乏網(wǎng)絡(luò)或網(wǎng)絡(luò)分散,經(jīng)營(yíng)秩序不規(guī)范),。隨著經(jīng)濟(jì)全球化帶來(lái)的挑戰(zhàn)及入世后中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)放,中國(guó)的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)必將分化重組。未雨綢繆,在這種大背景下,關(guān)注思考中國(guó)國(guó)際貨代企業(yè)的發(fā)展方向就顯得十分必要,。中國(guó)貨代企業(yè)發(fā)展方向定位于規(guī)?；?zhuān)業(yè)化,、網(wǎng)絡(luò)化,、物流化。聯(lián)運(yùn)代理指提供公路,、鐵路,、管道運(yùn)輸?shù)蓉浳镞\(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。

在國(guó)際貿(mào)易中,，國(guó)際貨運(yùn)代理起承上啟下的作用,。國(guó)際貨代業(yè)務(wù)包括了海運(yùn)、空運(yùn)及中歐班列的進(jìn)出口,，基礎(chǔ)業(yè)務(wù)流程是攬貨,、訂艙,、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝,、中轉(zhuǎn),、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi),、報(bào)關(guān),、報(bào)驗(yàn)、相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù),、國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)銷(xiāo)售代理業(yè)務(wù),、無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)以及現(xiàn)代物流方案的咨詢(xún)、分析,、診斷,、設(shè)計(jì)、優(yōu)化,、控制,、信息服務(wù)等其他綜合服務(wù)。貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入主要來(lái)自為國(guó)際貿(mào)易企業(yè)及制造業(yè)公司提供相關(guān)業(yè)務(wù)服務(wù),，成本來(lái)自向航司及承運(yùn)人訂艙等。貨代業(yè)務(wù)的利潤(rùn)來(lái)自運(yùn)輸價(jià)差,、服務(wù)費(fèi)及操作收入三個(gè)方面,。國(guó)際貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱(chēng)是“國(guó)際貨代”。奉賢區(qū)發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)

上海今晨國(guó)際貨運(yùn)代理公司合理安排貨運(yùn)路線和貨運(yùn)方式,。楊浦區(qū)發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理哪幾種

公司是一家以國(guó)際快遞FBA,，國(guó)際海運(yùn)美森，國(guó)際空運(yùn),，F(xiàn)BA鐵路運(yùn)輸一體的綜合現(xiàn)代化保稅倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)公司 . 不包括國(guó)內(nèi),、國(guó)際運(yùn)輸。主要服務(wù)當(dāng)?shù)爻隹诩庸^(qū),、市綜合保稅區(qū),、各個(gè)口岸碼頭的進(jìn)出口報(bào)關(guān)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)綜合物流服務(wù),。曾在國(guó)家高新技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)取得不俗成績(jī)的交通運(yùn)輸公司,，是集國(guó)際快遞FBA,，國(guó)際海運(yùn)美森,，國(guó)際空運(yùn)，F(xiàn)BA鐵路運(yùn)輸為一體的多元化集團(tuán)公司,。公司規(guī)模較大,，職工人數(shù)中國(guó),，擁有許多項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)權(quán)，擁有雄厚的研發(fā)技術(shù)能力,。主要產(chǎn)品有國(guó)際快遞FBA,，國(guó)際海運(yùn)美森，國(guó)際空運(yùn),，F(xiàn)BA鐵路運(yùn)輸?shù)?，以及相關(guān)配套服務(wù)。目前,，集團(tuán)與同行業(yè)相比是生產(chǎn)資質(zhì)齊全,，產(chǎn)品品種多樣化的企業(yè)，公司國(guó)際快遞FBA,，國(guó)際海運(yùn)美森,，國(guó)際空運(yùn)，F(xiàn)BA鐵路運(yùn)輸銷(xiāo)量排全國(guó)前列,，通過(guò)了資質(zhì)驗(yàn)收,、國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收的民營(yíng)企業(yè),。是地方上國(guó)際快遞FBA,，國(guó)際海運(yùn)美森，國(guó)際空運(yùn),，F(xiàn)BA鐵路運(yùn)輸引軍企業(yè)之一,。楊浦區(qū)發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理哪幾種

上海今晨國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司總部位于青村鎮(zhèn)青高路890號(hào)1幢，是一家國(guó)際快遞 海運(yùn) 空運(yùn)以及鐵路運(yùn)輸,，全程可控雙清包稅,，美森快船派送到門(mén),代理 四大快遞，DHL TNT FEDEX EMS 以及日本韓國(guó) 越南 泰國(guó) 孟加拉 柬埔寨 馬來(lái)西亞 歐洲 中東 阿聯(lián)酋 印度專(zhuān)線等可為客戶(hù)指定中轉(zhuǎn)商官網(wǎng)查詢(xún)快捷又可靠,。 可接：化工品 內(nèi)置電池產(chǎn)品 電動(dòng)機(jī) 帶油產(chǎn)品均可,，提供代做磁檢 代做木箱打包 代理報(bào)關(guān)退稅 國(guó)際進(jìn)口快件到付等業(yè)務(wù) 。的公司,。今晨國(guó)際貨運(yùn)代理深耕行業(yè)多年,，始終以客戶(hù)的需求為向?qū)В瑸榭蛻?hù)提供高質(zhì)量的國(guó)際快遞FBA,，國(guó)際海運(yùn)美森,，國(guó)際空運(yùn)，F(xiàn)BA鐵路運(yùn)輸,。今晨國(guó)際貨運(yùn)代理始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。今晨國(guó)際貨運(yùn)代理始終關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)。滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,，提高產(chǎn)品價(jià)值,，是我們前行的力量。