集裝箱起重設(shè)備安全使用注意事項(xiàng):每臺(tái)起重機(jī)須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌,。工作中,,橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人,。無(wú)操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī),。操作中須精神集中,、不許談話,、吸煙或做無(wú)關(guān)的事情,。車上要清潔干凈,;不許亂放設(shè)備,、工具、易燃品,、易爆品和危險(xiǎn)品,。起重機(jī)不允許超荷使用。下列情況不許起吊:捆綁不牢,;機(jī)件超負(fù)荷,;信號(hào)不明;斜拉,;埋或凍在地里的物件,;被吊物件上有人;沒有安全保護(hù)措施的易燃品,、易爆器和危險(xiǎn)品,;過滿的液體物品;鋼絲繩不符合安全使用要求,;升降機(jī)構(gòu)有故障,。起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí),吊鉤或吊具以及吊物底面,,須離地面2m以上,。如果越過障礙物時(shí),須超過障礙物,。對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件,,允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作;吊大于額定起重量50%的物件,,則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作,。具有主、副鉤的橋式起重機(jī),,不要同時(shí)上升或下降主,、副鉤(特殊例外)。不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時(shí)可以),。須在停電后,,并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí),方可做檢查或進(jìn)行維修工作,。如須帶電作業(yè)時(shí),,須有安全措施保護(hù),,并設(shè)有專人照管。 靖起集裝箱起重機(jī)多年專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),,全國(guó)維保,,客服24小時(shí)在線。海南智能集裝箱起重機(jī)特點(diǎn)
集裝箱碼頭起重機(jī),,是指用于集裝箱碼頭岸邊對(duì)船舶進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)的起重機(jī),。常由可沿碼頭岸線軌道水平移動(dòng)的H型門架、吊懸于門架座上的可向港池方向放下呈水平狀的懸臂及在懸臂上運(yùn)行的能吊起集裝箱并水平移動(dòng)的小車組成,。隨著世界集裝箱船日益大型化,,對(duì)其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求也愈來愈高,其中兩個(gè)主要指標(biāo)是:作業(yè)的凈空高度,,能確保對(duì)裝載6層甲板集裝箱大型船舶進(jìn)行作業(yè);懸臂的伸出幅度,,能確保對(duì)甲板集裝箱列數(shù)日益增多的大型船舶進(jìn)行作業(yè)。 上海購(gòu)買集裝箱起重機(jī)報(bào)價(jià)表集裝箱起重機(jī)價(jià)格如何,?
靖起高架集裝箱輪胎式起重機(jī)是在輪胎式起重機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種碼頭前沿集裝箱起重機(jī)械,。它既有輪胎式起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、對(duì)場(chǎng)地要求不高的特點(diǎn),,又具有門座起重機(jī)的貨物能水平移動(dòng),、駕駛室離地面較高、操作方便,、臂架鉸點(diǎn)高,、方便卸船作業(yè)的特點(diǎn)。高架集裝箱輪胎式起重機(jī)主要應(yīng)用于中小型集裝箱碼頭和新開發(fā)的集裝箱碼頭,,同時(shí)它也被大型集裝箱碼頭當(dāng)成較好的臨時(shí)應(yīng)急補(bǔ)充設(shè)備,,作業(yè)繁忙時(shí)可調(diào)來使用,不需要時(shí)可移至他處使用,。
岸邊集裝箱起重機(jī)的主要特點(diǎn)1.起升機(jī)構(gòu) 橋式抓斗卸船機(jī)通常是滿載工作的,,但岸邊集裝箱起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的載荷變化很大。由于目前集裝箱的載貨量一般只有額定載貨量的50%~60%,,如起重機(jī)的額定起重量按,,起吊20ft集裝箱時(shí),即使按比較大總重量也只達(dá)到起重機(jī)額定起重量的67%,。為了提高裝卸效率,,要求起升速度隨載荷的大小而變化,如起吊額定載荷的速度為一定,,則要求起吊的載荷小于額定載荷時(shí),,起升速度應(yīng)成反比例增加,一般空載速度為重載速度的2倍甚至。2.小車運(yùn)行和減搖機(jī)構(gòu) 集裝箱起重機(jī)的小車運(yùn)行距離較長(zhǎng),,運(yùn)行速度也較高,當(dāng)小車啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí),,貨物會(huì)在小車運(yùn)行方向上搖擺,。小車運(yùn)行速度越高,搖擺越嚴(yán)重,,從而影響裝卸效率和作業(yè)安全,。因此,必須裝設(shè)減搖裝置,。 獲取集裝箱起重機(jī)的信息渠道有哪些,?
相對(duì)于岸邊集裝箱起重機(jī)和輪胎式集裝箱門式起重機(jī),軌道式集裝箱門式起重機(jī)傾轉(zhuǎn)和減搖裝置較為簡(jiǎn)單,。一般只需平面回轉(zhuǎn)動(dòng)作,,不裝備減搖裝置,而部分為提高生產(chǎn)效率.減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,,設(shè)置減搖裝置,。(1)回轉(zhuǎn)裝置。堆場(chǎng),、儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的鐵路集裝箱車輛和集裝箱卡車裝載集裝箱的頂面相對(duì)比較平,,因而不要求吊具具有縱傾和橫傾動(dòng)作;但集裝箱卡車在運(yùn)行停車時(shí)有可能偏斜,,所以需要設(shè)置平面回轉(zhuǎn)裝置,。對(duì)于鋼絲繩卷筒式起升機(jī)構(gòu),平面回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可由鋼絲繩,、滑輪組,、鋼絲繩連接接頭和鉸點(diǎn)、搖臂及支座,、推桿等組成,。推桿有螺桿和油缸兩種類型。當(dāng)采用油缸作為推桿時(shí),,還配置有液壓控制系統(tǒng),。對(duì)于剛性伸縮式起升機(jī)構(gòu),吊具除能通過動(dòng)力作平面回轉(zhuǎn)外,,在縱向和橫向,,吊具能作一定的浮動(dòng)(不需要?jiǎng)恿?以適應(yīng)集裝箱上平面的傾斜。平面回轉(zhuǎn)可采用兩側(cè)油缸推動(dòng)來實(shí)現(xiàn),。(2)減搖裝置,。軌道式集裝箱門式起重機(jī)如需設(shè)置減搖裝置,一般采用兩種方式。①當(dāng)起升機(jī)構(gòu)是鋼絲繩卷筒式,,減搖裝置通過兩對(duì)角線細(xì)鋼索相拉,,一端與吊具一角連接,另一,。端卷繞至阻尼卷筒,,當(dāng)小車或大車運(yùn)行起動(dòng)或制動(dòng)時(shí),吊具和集裝箱慣性力傳遞到阻尼鋼絲繩,,其擺動(dòng)能量將被阻尼卷筒吸收,。 專業(yè)廠家教你如何選購(gòu)集裝箱起重機(jī)。四川智能集裝箱起重機(jī)報(bào)價(jià)表
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常用的是按起重機(jī)小車的結(jié)構(gòu)型式分類:1.全繩索小車岸邊集裝箱起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均布置在固定橋架上的機(jī)器房?jī)?nèi),,通過繩索牽引小車運(yùn)行的岸邊集裝箱起重機(jī)。2.半繩索小車岸邊集裝箱起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)布置在小車上,,起升機(jī)構(gòu)布置在固定的機(jī)器房?jī)?nèi)的岸邊集裝箱起重機(jī),。3.自行式小車岸邊集裝箱起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)與小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)都裝在小車上的岸邊集裝箱起重機(jī)。上述三種型式中,,半繩索牽引小車式應(yīng)用多,。因?yàn)榭刂品奖悖∪バ≤嚑恳匿摻z繩,,減少維修工作量,,降低裝卸成本。自行小車式鋼絲繩少,,但整機(jī)自重偏大,,而且由于起升電動(dòng)機(jī)的功率越來越大,需要大截面的移動(dòng)電纜供電,,十分困難,,且成本高,因此較少采用,。全繩索牽引式小車的重量輕,,然而鋼絲繩長(zhǎng),維修困難,,只是在碼頭允許負(fù)荷較小的情況下才考慮使用,。 海南智能集裝箱起重機(jī)特點(diǎn)