高架集裝箱輪胎式起重機(jī)的下部結(jié)構(gòu)和普通輪胎式起重機(jī)基本一樣,。上部結(jié)構(gòu)中,,在普通輪胎式起重機(jī)安裝臂架的地方安裝一根立柱,在安裝人字架的地方安裝兩根液壓油缸拉住立柱.并在立柱中部安裝臂架,。其金屬結(jié)構(gòu)主要由下面幾個(gè)部件組成:(1)臺(tái)車車架車架用型鋼或鋼板焊成,,在其上安裝行走機(jī)構(gòu)和支承轉(zhuǎn)向輪系。車架多做成箱形結(jié)構(gòu),以便在前后端梁上都能安裝支腿,,在臺(tái)車面上安裝回轉(zhuǎn)支承,。(2)轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)臺(tái)的金屬結(jié)構(gòu)形式和普通輪胎式起重機(jī)相似。但由于在安裝臂架處要安裝立柱,,尾部的配重又較大,,因此其支承梁必須做得足夠大,以保證其強(qiáng)度和剛性,。(3)立柱立柱主要起支承臂架的作用,,同時(shí)保證有一定高度來(lái)安裝補(bǔ)償滑輪組,因此必須在結(jié)構(gòu)上保證其有較大的斷面,。立柱大多被做成兩頭小中間大的結(jié)構(gòu)形式,,并采用箱形結(jié)構(gòu),使在起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)有足夠的抗扭性能,。(4)臂架臂架和普通輪胎式起重機(jī)一樣,,為了減輕重量,做成桁架結(jié)構(gòu),。臂架一般分兩段,,兩段之間用鉸鏈及插銷連接,使得能很方便地卸開或?qū)⑶岸蝹?cè)向折起,,并在放倒運(yùn)輸時(shí)減少整車長(zhǎng)度,,同時(shí)也便于安裝。(5)其他部件司機(jī)室,、梯子平臺(tái)及機(jī)器房等結(jié)構(gòu),,與普通輪胎式起重機(jī)或門座起重機(jī)相似。 集裝箱起重機(jī)多少錢一臺(tái),?寧夏購(gòu)買集裝箱起重機(jī)特點(diǎn)
集裝箱起重機(jī)的小車運(yùn)行距離較長(zhǎng),,運(yùn)行速度也較高,當(dāng)小車啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí),,貨物會(huì)在小車運(yùn)行方向上搖擺,。小車運(yùn)行速度越高,搖擺越嚴(yán)重,,從而影響裝卸效率和作業(yè)安全,。因此,必須裝設(shè)減搖裝置,。在裝卸集裝箱船時(shí),,由于需要經(jīng)常移動(dòng)大車對(duì)正船上的箱位,并不致碰撞鄰近的集裝箱或船舶的上層建筑,,因而要求大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)具有較好的調(diào)速,、微動(dòng)和制動(dòng)性能,,所以通常采用直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),。為滿足岸邊集裝箱起重機(jī)的工作要求,,取得良好的調(diào)速性能,一般采用直流無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng),,各機(jī)構(gòu)采用直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),。直流電源的供電方式有三種:第一種是交流電動(dòng)機(jī)一直流發(fā)電機(jī)方式,這種方式用得較多,,它工作比較可靠,,供電電壓基本上不受電網(wǎng)電壓波動(dòng)的影響,比較穩(wěn)定,。缺點(diǎn)是機(jī)組自重大,,價(jià)格高,噪聲也較大,。第二種是可控硅整流方式,,它的電效率高,調(diào)速性能好,,機(jī)組重量輕,,占地面積小,維修方便,,但要求電網(wǎng)容量較大,,電壓波動(dòng)小。此外,,對(duì)維修的技術(shù)水平要求高,。第三種是柴油機(jī)一直流發(fā)電機(jī)的供電方式,它不受外界電源的影響,,提高了集裝箱起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性,,特別適用于供電不方便的碼頭,并可節(jié)省供電設(shè)施的投資,,但這種機(jī)組噪聲很大,,柴油機(jī)的維修也較復(fù)雜。 寧夏購(gòu)買集裝箱起重機(jī)特點(diǎn)靖起工程師一對(duì)一上門服務(wù),,集裝箱起重機(jī)價(jià)格詳詢工程師 ,。
集裝箱正面起重機(jī)有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具,能用于20英尺,、40英尺集裝箱裝卸作業(yè),,吊裝集裝箱時(shí)正面吊不一定要與集裝箱垂直,可以與集裝箱成夾角作業(yè),。在起吊后,,可旋轉(zhuǎn)吊具,以便通過(guò)比較狹窄的通道。同時(shí),,吊具可以左右側(cè)移各800mm,,以便于在吊裝時(shí)對(duì)箱,提高作業(yè)效率,。對(duì)于場(chǎng)地條件較差的貨運(yùn)站,,正面起重機(jī)也能正常作業(yè)。伸縮式的臂架,,可帶載變幅,,集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來(lái)完成,在臂架伸出和俯仰油缸伸出時(shí),,其起升速度較快,,在下降時(shí)同時(shí)鎖入,可獲得較快的下降速度,。在作業(yè)時(shí),,可同時(shí)實(shí)現(xiàn)整車行走、變幅,、臂架伸縮動(dòng)作,,具有較高的工作效率。
另外,,集裝箱起重機(jī)工作級(jí)別的高低,,不取決于起重量的大小,而取決于起重量載荷和載荷頻次變化及工程繁忙程度變化也就是說(shuō),,集裝箱起重機(jī)的起重量是指一次起升重物的較大質(zhì)量,,工作級(jí)別是杭州起重機(jī)綜合工作特性參數(shù)。兩者之間沒有直接必然的聯(lián)系,,起重量大,,工作級(jí)別不一定高,工作級(jí)別高,,起重量不一定大,。即使是起重量完全相同的2臺(tái)杭州起重機(jī),只要工作級(jí)別不同,,那么集裝箱起重機(jī)的各個(gè)組成部件的安全系統(tǒng)就可能不相同,,對(duì)應(yīng)的規(guī)格、型號(hào),、尺寸也不相同,。如果只看杭州起重機(jī)的起重量而忽略工作級(jí)別,把求工作級(jí)別輕的杭州起重機(jī)頻繁的,、滿負(fù)荷的使用,,那么就會(huì)加速杭州起重機(jī)及各個(gè)領(lǐng)部件的報(bào)廢,,使故障頻發(fā),甚至引起事故,,影響安全,。歡迎來(lái)電咨詢集裝箱起重機(jī)價(jià)格。
高架集裝箱輪胎式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置超負(fù)荷保護(hù)裝置,,當(dāng)負(fù)荷超過(guò)規(guī)定時(shí)停止工作,。液壓系統(tǒng)壓力超過(guò)主泵容許壓力時(shí),,有安全閥溢油,,并有燈光指示。制動(dòng)器自動(dòng)調(diào)整和自動(dòng)適應(yīng)裝置,。當(dāng)電氣或液壓系統(tǒng)發(fā)生制動(dòng)失效的故障時(shí),,安裝于制動(dòng)器上的彈簧制動(dòng)系統(tǒng)即起作用。只有當(dāng)液壓系統(tǒng)恢復(fù)正常時(shí),,彈簧制動(dòng)系統(tǒng)才會(huì)恢復(fù)到原來(lái)位置,,釋放制動(dòng)器。起升高度和下降深度限制裝置,,有兩級(jí)限位開關(guān),。當(dāng)達(dá)到規(guī)定高度和深度時(shí),級(jí)警告,,第二級(jí)停止動(dòng)作,。高架集裝箱輪胎式起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置幅度限制裝置,有兩級(jí)限位開關(guān),,級(jí)警告,,第二級(jí)停止動(dòng)作。立柱垂直位置指示及限位裝置,。當(dāng)立柱拉起到垂直位置時(shí),,在駕駛室內(nèi)指示出來(lái),并能自動(dòng)停止,。立柱放下到極限位置時(shí),,有指示和自動(dòng)停止裝置。立柱升降油缸有液壓鎖,。當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)壓力超過(guò)主泵壓力時(shí),,有安全閥保護(hù)裝置。高架集裝箱輪胎式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖緊裝置,?;剞D(zhuǎn)速度限制裝置?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)緊急制動(dòng)裝置和油壓動(dòng)力失效時(shí)的保護(hù)裝置,。彈簧極限力矩離合器,,保證回轉(zhuǎn)碰到其他構(gòu)件時(shí)能起保護(hù)作用。高架集裝箱輪胎式起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置當(dāng)起重機(jī)超負(fù)荷起吊并行走時(shí),,行走阻力加大,。這時(shí)如其他保護(hù)系統(tǒng)不起作用。 集裝箱起重機(jī)_推薦靖起_質(zhì)量可靠_安全性高,。寧夏購(gòu)買集裝箱起重機(jī)特點(diǎn)
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岸邊集裝箱起重機(jī)的主要特點(diǎn)1.起升機(jī)構(gòu) 橋式抓斗卸船機(jī)通常是滿載工作的,但岸邊集裝箱起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的載荷變化很大,。由于目前集裝箱的載貨量一般只有額定載貨量的50%~60%,,如起重機(jī)的額定起重量按,起吊20ft集裝箱時(shí),,即使按比較大總重量也只達(dá)到起重機(jī)額定起重量的67%,。為了提高裝卸效率,要求起升速度隨載荷的大小而變化,,如起吊額定載荷的速度為一定,,則要求起吊的載荷小于額定載荷時(shí),起升速度應(yīng)成反比例增加,,一般空載速度為重載速度的2倍甚至,。2.小車運(yùn)行和減搖機(jī)構(gòu) 集裝箱起重機(jī)的小車運(yùn)行距離較長(zhǎng),運(yùn)行速度也較高,,當(dāng)小車啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí),,貨物會(huì)在小車運(yùn)行方向上搖擺。小車運(yùn)行速度越高,,搖擺越嚴(yán)重,,從而影響裝卸效率和作業(yè)安全。因此,,必須裝設(shè)減搖裝置,。 寧夏購(gòu)買集裝箱起重機(jī)特點(diǎn)