集裝箱橋式起重機(jī)近兒年在國(guó)外已開(kāi)發(fā)使用,。其基本形式如同橋式起重機(jī)，根據(jù)集裝箱堆場(chǎng)、堆箱高度確定起升高度與水泥高架廊的高度,。

  集裝箱橋式起重機(jī)采用偏軌箱形梁結(jié)構(gòu),。為方便安置電氣系統(tǒng)裝置,，其中一根梁斷面較大,，除放置電氣柜．還需留出走道。運(yùn)行小車(chē)與其他運(yùn)行小車(chē)基本相同,。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是運(yùn)行速度很高,，地提高了裝卸集裝箱的效率。

  集裝箱橋式起重機(jī)采用全自動(dòng)電子減搖和定位控制系統(tǒng),，由于大車(chē)運(yùn)行速度很高,，在大車(chē)運(yùn)行方向的減搖問(wèn)題上均作特殊考慮。供電采用滑觸線和電纜卷筒兩種方式,。 靖起集裝箱起重機(jī)型號(hào)齊全,價(jià)格合理,質(zhì)量保證,。江蘇智能集裝箱起重機(jī)特點(diǎn)

    高架集裝箱輪胎式起重機(jī)其主要特點(diǎn)為：(1)調(diào)動(dòng)靈活，碼頭不需要安裝軌道,?？梢韵衿胀ㄝ喬ナ狡鹬貦C(jī)那樣任意行走，機(jī)動(dòng)性大,，既可在前方作業(yè),，又可到堆場(chǎng)作業(yè)。(2)通過(guò)性能好,。高架集裝箱輪胎式起重機(jī)的立柱和臂架可以自行放下,，放倒后的高度大約在—，比普通輪胎式起重機(jī)矮得多,，能夠很方便地通過(guò)橋梁,、涵洞及港口內(nèi)的其他架空結(jié)構(gòu)。在需要作長(zhǎng)距離調(diào)動(dòng)時(shí),，放倒后行駛比較安全和方便,。(3)在卸船作業(yè)時(shí),，具有門(mén)座起重機(jī)的功能，不必像普通輪胎式起重機(jī)那樣,，必須將靠近起重機(jī)邊上的貨物卸開(kāi)才可以逐漸地卸離較遠(yuǎn)的貨物,。(4)貨物能水平移動(dòng)，帶載變幅時(shí)所需功率較小,。(5)高架集裝箱輪胎式起重機(jī)結(jié)構(gòu)及施工工藝比較復(fù)雜,，價(jià)格較高,。(6)現(xiàn)場(chǎng)安裝方便,，維修較為簡(jiǎn)單。(7)自重較輕,，對(duì)碼頭承載要求較低,。(8)有上下駕駛室，操作比較方便,。離地較高的上操縱室,，使司機(jī)有良好的視野，要長(zhǎng)距離行走時(shí),，又可在下駕駛室操作,。 江蘇智能集裝箱起重機(jī)特點(diǎn)靖起專業(yè)生產(chǎn)集裝箱起重機(jī)，深受客戶好評(píng),。

    集裝箱起重機(jī)械事故應(yīng)急措施1)由于臺(tái)風(fēng),、超載等非正常載荷造成起重機(jī)械傾翻事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)和起重機(jī)械制造,、維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，進(jìn)行施救。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒起重機(jī)下面時(shí),，應(yīng)先切斷電源,，采取千斤頂、起吊設(shè)備,、切割等措施,，將被壓人員救出，在實(shí)施處置時(shí),，必須指定1名有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,，并采取警戒措施，防止起重機(jī)倒塌,、擠壓事故的再次發(fā)生,。2)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)采取措施施救被困在高處無(wú)法逃生的人員,，并應(yīng)立即切斷起重機(jī)械的電源開(kāi)關(guān),，防止電氣火災(zāi)的蔓延擴(kuò)大;滅火時(shí),，應(yīng)防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生。3)發(fā)生觸電事故時(shí),，應(yīng)及時(shí)切斷電源,，對(duì)觸電人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，預(yù)防因電氣而引發(fā)的火災(zāi),。4)發(fā)生從起重機(jī)械高處墜落事故時(shí),，應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止再次發(fā)生高處墜落事故,。5)發(fā)生載貨升降機(jī)故障,，致使貨物被困轎廂內(nèi)，操作員或安全管理員應(yīng)立即通知維保單位,，由維保單位專業(yè)維修人員進(jìn)行處置,。維保單位不能很快到達(dá)的，由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練,，取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書(shū)的作業(yè)人員,，依照規(guī)定步驟釋放貨物。

    高架集裝箱輪胎式起重機(jī)是流動(dòng)機(jī)械,，能夠帶載變幅,。在不同幅度時(shí)，其起重量是不同的,。為了保證起重作業(yè)時(shí)的安全,，必須有可靠的安全保護(hù)裝置。(1)整機(jī)安全保護(hù)裝置緊急停車(chē)開(kāi)關(guān),。只要按此按鈕,，整機(jī)即停止工作。液壓油箱油面低于使用要求保護(hù)裝置,。油量低于規(guī)定值時(shí)即發(fā)出警告訊號(hào),。液壓油溫度和變速箱溫度高于規(guī)定值警告裝置。油壓安全閥,。警鈴裝置等,。這些都安裝在駕駛室或控制室內(nèi)，司機(jī)可以隨時(shí)根據(jù)情況采取相應(yīng)措施,。(2)柴油機(jī)安全保護(hù)裝置起動(dòng)系統(tǒng)的電氣機(jī)械連鎖裝置,，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在空載狀態(tài)下才能起動(dòng)。轉(zhuǎn)速穩(wěn)定裝置,，保證在重負(fù)荷和空負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油壓過(guò)低保護(hù)裝置，油壓過(guò)低時(shí)即發(fā)出警告,。冷卻水溫過(guò)高和過(guò)低的警告裝置,。燃油指示裝置,。空氣濾清器更換指示裝置,。 靖起為你提供集裝箱起重機(jī)護(hù)理,。

軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由司機(jī)在駕駛室操縱聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車(chē)下方而隨小車(chē)運(yùn)行,。

  駕駛室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的全部操作,。亦可在大車(chē)運(yùn)行側(cè)操作大車(chē)運(yùn)行，以方便起重機(jī)臨時(shí)移位需要,。當(dāng)在大車(chē)運(yùn)行側(cè)操作時(shí),，與主操作聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。

  軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制可根據(jù)用戶的需要采用不同方式,，目前常用的包括：(1)常規(guī)交流帶渦流調(diào)速制動(dòng)系統(tǒng),；(2)交流定子調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng),；(3)晶閘管直流恒動(dòng)率調(diào)速系統(tǒng)和交流變頻凋速系統(tǒng),，并可以根據(jù)不同機(jī)構(gòu)采用不同的電氣驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。 集裝箱起重機(jī)_推薦靖起_質(zhì)量可靠_安全性高,。江蘇智能集裝箱起重機(jī)特點(diǎn)

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另外，集裝箱起重機(jī)工作級(jí)別的高低,，不取決于起重量的大小,，而取決于起重量載荷和載荷頻次變化及工程繁忙程度變化也就是說(shuō)，集裝箱起重機(jī)的起重量是指一次起升重物的較大質(zhì)量,，工作級(jí)別是杭州起重機(jī)綜合工作特性參數(shù),。兩者之間沒(méi)有直接必然的聯(lián)系，起重量大,，工作級(jí)別不一定高,，工作級(jí)別高，起重量不一定大,。即使是起重量完全相同的2臺(tái)杭州起重機(jī),，只要工作級(jí)別不同，那么集裝箱起重機(jī)的各個(gè)組成部件的安全系統(tǒng)就可能不相同,，對(duì)應(yīng)的規(guī)格,、型號(hào)、尺寸也不相同,。如果只看杭州起重機(jī)的起重量而忽略工作級(jí)別,，把求工作級(jí)別輕的杭州起重機(jī)頻繁的、滿負(fù)荷的使用,，那么就會(huì)加速杭州起重機(jī)及各個(gè)領(lǐng)部件的報(bào)廢,，使故障頻發(fā),，甚至引起事故，影響安全,。江蘇智能集裝箱起重機(jī)特點(diǎn)