集裝箱正面起重機(jī),，英文名為reachstacker或reachstacker,，簡(jiǎn)稱正面起重機(jī),，俗稱集裝箱正面吊或正面吊。集裝箱正面起重機(jī)是用來裝卸集裝箱的一種起重機(jī),，屬于起重設(shè)備的一種,，也可以說是一種流動(dòng)機(jī)械。集裝箱正面起重機(jī)專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設(shè)計(jì)的,，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭,、堆廠內(nèi)的水平運(yùn)輸，與叉車相比,，它具有機(jī)動(dòng)靈活,，操作方便,，穩(wěn)定性好，輪壓較底,，堆碼層數(shù)高,，堆廠利用率高等優(yōu)點(diǎn)?？蛇M(jìn)行跨箱作業(yè),。特別使用于中小港口，鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸,，也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來使用,。 集裝箱起重機(jī) 廠家直銷 30年實(shí)力廠家。貴州集裝箱起重機(jī)按需定制

    集裝箱正面起重機(jī)一般沒有分類,，集裝箱雖然有大箱,、小箱之分，但集裝箱正面起重機(jī)的吊具大小可以根據(jù)箱的大小進(jìn)行調(diào)節(jié),。集裝箱正面起重機(jī)由工程機(jī)械底盤,，伸縮臂架，集裝箱吊具等三部分組成,，底盤有發(fā)動(dòng)機(jī),，動(dòng)力換檔變速箱，前橋,，后橋，轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，駕駛室,，車架，配重,，車輪等部件,；伸縮臂架有伸縮油缸，俯仰油缸,，臂架等部件,；集裝箱吊具有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，上架,，聯(lián)接架,，底架，伸縮架,，伸縮油缸,，防搖油缸，側(cè)移油缸,，旋鎖油缸等部件,。 貴州集裝箱起重機(jī)按需定制靖起集裝箱起重機(jī)多年專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),，全國維保，客服24小時(shí)在線,。

    相對(duì)于岸邊集裝箱起重機(jī)和輪胎式集裝箱門式起重機(jī),，軌道式集裝箱門式起重機(jī)傾轉(zhuǎn)和減搖裝置較為簡(jiǎn)單。一般只需平面回轉(zhuǎn)動(dòng)作,，不裝備減搖裝置,，而部分為提高生產(chǎn)效率．減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，設(shè)置減搖裝置,。(1)回轉(zhuǎn)裝置,。堆場(chǎng)、儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的鐵路集裝箱車輛和集裝箱卡車裝載集裝箱的頂面相對(duì)比較平,，因而不要求吊具具有縱傾和橫傾動(dòng)作,；但集裝箱卡車在運(yùn)行停車時(shí)有可能偏斜，所以需要設(shè)置平面回轉(zhuǎn)裝置,。對(duì)于鋼絲繩卷筒式起升機(jī)構(gòu),，平面回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可由鋼絲繩、滑輪組,、鋼絲繩連接接頭和鉸點(diǎn),、搖臂及支座、推桿等組成,。推桿有螺桿和油缸兩種類型,。當(dāng)采用油缸作為推桿時(shí)，還配置有液壓控制系統(tǒng),。對(duì)于剛性伸縮式起升機(jī)構(gòu),，吊具除能通過動(dòng)力作平面回轉(zhuǎn)外，在縱向和橫向,，吊具能作一定的浮動(dòng)(不需要?jiǎng)恿?以適應(yīng)集裝箱上平面的傾斜,。

 軌道式集裝箱門式起重機(jī)由司機(jī)在駕駛室操縱聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運(yùn)行,。

  駕駛室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的全部操作,。亦可在大車運(yùn)行側(cè)操作大車運(yùn)行，以方便起重機(jī)臨時(shí)移位需要,。當(dāng)在大車運(yùn)行側(cè)操作時(shí),，與主操作聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。

  軌道式集裝箱門式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制可根據(jù)用戶的需要采用不同方式,，目前常用的包括：(1)常規(guī)交流帶渦流調(diào)速制動(dòng)系統(tǒng),；(2)交流定子調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)；(3)晶閘管直流恒動(dòng)率調(diào)速系統(tǒng)和交流變頻凋速系統(tǒng),，并可以根據(jù)不同機(jī)構(gòu)采用不同的電氣驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),。 一鍵發(fā)送集裝箱起重機(jī)價(jià)格表,。

    岸邊集裝箱起重機(jī)是集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶bai的**起重機(jī)，主要應(yīng)用**集裝箱吊具完成集裝箱的裝卸船作業(yè),。為適應(yīng)個(gè)別集裝箱船舶上的重件裝卸,，一些岸邊集裝箱起重機(jī)備有重件吊鉤，亦有少數(shù)港口的岸邊集裝箱起重機(jī)具有集裝箱和抓斗裝卸兩種功能,。岸邊集裝箱起重機(jī)的形式依據(jù)其作業(yè)特性和操作功能而定,。目前，世界上上千臺(tái)岸邊集裝箱起重機(jī)因制造廠,、碼頭的的不同而呈現(xiàn)不同樣式,，但其基本形式差別不大。前大梁,、主梁,、后大梁由海側(cè)、陸側(cè)門框支撐,，并通過梯形架連接的前后拉桿進(jìn)行懸掛,，海側(cè)、陸側(cè)門框由斜撐,、門框橫梁連接在一起,，運(yùn)行小車通過起升鋼絲繩懸掛**集裝箱吊具，沿著安裝在前大梁,、主梁,、后大梁上的軌道前后運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備一般放置在主梁或后大梁上,，為方便司機(jī)操作,，司機(jī)室一般布置在運(yùn)行小車后下部并隨小車運(yùn)行。 集裝箱起重機(jī)用于物流,倉儲(chǔ)等,安全平穩(wěn),有效的提供輸送,。重慶直銷集裝箱起重機(jī)型號(hào)

集裝箱起重機(jī)通常按其起重能力和可裝卸集裝箱船的大小進(jìn)行分類。貴州集裝箱起重機(jī)按需定制

    高架集裝箱輪胎式起重機(jī)是流動(dòng)機(jī)械,，能夠帶載變幅,。在不同幅度時(shí)，其起重量是不同的,。為了保證起重作業(yè)時(shí)的安全,，必須有可靠的安全保護(hù)裝置。(1)整機(jī)安全保護(hù)裝置緊急停車開關(guān),。只要按此按鈕,，整機(jī)即停止工作。液壓油箱油面低于使用要求保護(hù)裝置,。油量低于規(guī)定值時(shí)即發(fā)出警告訊號(hào),。液壓油溫度和變速箱溫度高于規(guī)定值警告裝置,。油壓安全閥。警鈴裝置等,。這些都安裝在駕駛室或控制室內(nèi),，司機(jī)可以隨時(shí)根據(jù)情況采取相應(yīng)措施。(2)柴油機(jī)安全保護(hù)裝置起動(dòng)系統(tǒng)的電氣機(jī)械連鎖裝置,，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在空載狀態(tài)下才能起動(dòng),。轉(zhuǎn)速穩(wěn)定裝置，保證在重負(fù)荷和空負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,。發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油壓過低保護(hù)裝置,，油壓過低時(shí)即發(fā)出警告。冷卻水溫過高和過低的警告裝置,。燃油指示裝置,。空氣濾清器更換指示裝置,。 貴州集裝箱起重機(jī)按需定制