軌道式集裝箱門式起重機(jī)主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場和大型集裝箱儲運(yùn)場的集裝箱裝卸,、搬運(yùn)和堆放,。軌道式集裝箱門式起重機(jī)由主粱、剛性和柔性門腿,、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu),、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu),、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成,。根據(jù)堆場作業(yè)工藝,，在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型，不外伸成為無懸臂機(jī)型,。根據(jù)場地,、集裝箱儲運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式,。軌道式集裝箱門式起重機(jī)根據(jù)主梁與門腿的構(gòu)造和采用的減搖裝置而分成不同的形式,。(1)雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)由于集裝箱需通過兩側(cè)門腿內(nèi)空間。所以門腿內(nèi)的寬度方向凈空較大,。依門腿承載主梁的形式不同,，雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。無懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)因集裝箱不必通過門腿內(nèi)空間,，所以構(gòu)造比較簡單,。(2)相對于岸邊集裝箱起重機(jī)，軌道式集裝箱門式起重機(jī)的小車運(yùn)行速度較低,，一般不設(shè)減搖裝置,。如用戶為減輕操作強(qiáng)度和提高生產(chǎn)率提出要求，則設(shè)置有減搖裝置,。對繩索式起升機(jī)構(gòu)．其減搖一般通過對繩索施加阻尼來實(shí)現(xiàn),；對剛性起升機(jī)構(gòu)。集裝箱起重機(jī)多少錢一臺,？安徽直銷集裝箱起重機(jī)

集裝箱龍門起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu),、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu),，與橋式起重機(jī)基本相同。由于跨度大,，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動方式,，以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力，甚至發(fā)生事故,。集裝箱龍門起重機(jī)的起重小車在橋架上運(yùn)行,，有的起重小車就是一臺臂架型起重機(jī)。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿,；跨度超過30米時,，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)通過球鉸和橋架連接的柔性支腿,，使門架成為靜定系統(tǒng)，這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力,，也可補(bǔ)償橋架縱向的溫度變形龍門起重機(jī)的受風(fēng)面積大,為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒,，裝有測風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的,；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的,，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。半龍門起重機(jī)橋架一端有支腿,，另一端無支腿,，直接在高臺架上運(yùn)行。浙江購買集裝箱起重機(jī)推薦廠家集裝箱起重機(jī)是一種大的門式起重機(jī),，在集裝箱碼頭裝卸聯(lián)運(yùn)集裝箱,。

    相對于岸邊集裝箱起重機(jī)和輪胎式集裝箱門式起重機(jī)，軌道式集裝箱門式起重機(jī)傾轉(zhuǎn)和減搖裝置較為簡單,。一般只需平面回轉(zhuǎn)動作,，不裝備減搖裝置，而部分為提高生產(chǎn)效率．減輕工人勞動強(qiáng)度,，設(shè)置減搖裝置,。(1)回轉(zhuǎn)裝置。堆場,、儲運(yùn)場的鐵路集裝箱車輛和集裝箱卡車裝載集裝箱的頂面相對比較平,，因而不要求吊具具有縱傾和橫傾動作；但集裝箱卡車在運(yùn)行停車時有可能偏斜,，所以需要設(shè)置平面回轉(zhuǎn)裝置,。對于鋼絲繩卷筒式起升機(jī)構(gòu)，平面回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可由鋼絲繩,、滑輪組,、鋼絲繩連接接頭和鉸點(diǎn),、搖臂及支座、推桿等組成,。推桿有螺桿和油缸兩種類型,。當(dāng)采用油缸作為推桿時，還配置有液壓控制系統(tǒng),。對于剛性伸縮式起升機(jī)構(gòu),，吊具除能通過動力作平面回轉(zhuǎn)外，在縱向和橫向,，吊具能作一定的浮動(不需要動力)以適應(yīng)集裝箱上平面的傾斜,。平面回轉(zhuǎn)可采用兩側(cè)油缸推動來實(shí)現(xiàn)。(2)減搖裝置,。軌道式集裝箱門式起重機(jī)如需設(shè)置減搖裝置,，一般采用兩種方式。①當(dāng)起升機(jī)構(gòu)是鋼絲繩卷筒式,，減搖裝置通過兩對角線細(xì)鋼索相拉,，一端與吊具一角連接，另一,。端卷繞至阻尼卷筒,，當(dāng)小車或大車運(yùn)行起動或制動時，吊具和集裝箱慣性力傳遞到阻尼鋼絲繩,，其擺動能量將被阻尼卷筒吸收,。

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的主體結(jié)構(gòu)由主梁、門腿和底梁等組成,，各構(gòu)件之間采用焊接連接或法蘭連接,。(1)主梁主梁為起重機(jī)的主要受力構(gòu)件，采用箱形結(jié)構(gòu),，小車行走軌道鋪設(shè)在兩根主梁上,，其鋪設(shè)位置有兩種形式，一種是鋪設(shè)在主梁截面的中心位置,，通常稱為正軌箱形梁,；另一種是鋪設(shè)在上翼緣板邊緣一側(cè)腹板上，被稱為偏軌箱形梁布置,。(2)門腿結(jié)構(gòu)門腿一般采用箱形變截面結(jié)構(gòu),。門腿平面內(nèi)側(cè)一般為平面，腿內(nèi)空間大一些,，有利于布置電氣房和動力房,。二支腿間一般采用連桿連接，以保證兩主梁之間的尺寸和增加側(cè)向剛性,。(3)底梁結(jié)構(gòu)底梁一般采用等截面箱形結(jié)構(gòu),，與大車采用銷軸連接,，連接耳板采用厚板結(jié)構(gòu)。為承受側(cè)向力．在底梁與車輪平衡梁間加有抗剪塊,。(4)軌道安裝軌道安裝大都采用軌道壓板式形式,，采用T形螺栓拆裝較方便。有的壓板與軌道,，軌道與底板間都襯有橡膠墊(以減少對主梁結(jié)構(gòu)的沖擊),，軌道采用無縫接頭(可用焊接接頭或整根)。有的廠家采用鋼軌與大梁直接焊接式,，該種形式剛度較好,，且能參與受力，免維修,，但制造要求高,。(5)小車架小車架一般為工字梁組合結(jié)構(gòu)，兩側(cè)布置走道,，四角懸掛平臺,，以進(jìn)行滑輪等部件的維護(hù)保養(yǎng)。有的小車架上敷設(shè)高腳平臺,，起升繩在平臺下穿過,。 集裝箱起重機(jī)的適用范圍,。

    高架集裝箱輪胎式起重機(jī)其主要特點(diǎn)為：(1)調(diào)動靈活,，碼頭不需要安裝軌道?？梢韵衿胀ㄝ喬ナ狡鹬貦C(jī)那樣任意行走,，機(jī)動性大，既可在前方作業(yè),，又可到堆場作業(yè),。(2)通過性能好。高架集裝箱輪胎式起重機(jī)的立柱和臂架可以自行放下,，放倒后的高度大約在—,，比普通輪胎式起重機(jī)矮得多，能夠很方便地通過橋梁,、涵洞及港口內(nèi)的其他架空結(jié)構(gòu),。在需要作長距離調(diào)動時，放倒后行駛比較安全和方便,。(3)在卸船作業(yè)時,，具有門座起重機(jī)的功能，不必像普通輪胎式起重機(jī)那樣,，必須將靠近起重機(jī)邊上的貨物卸開才可以逐漸地卸離較遠(yuǎn)的貨物,。(4)貨物能水平移動,，帶載變幅時所需功率較小。(5)高架集裝箱輪胎式起重機(jī)結(jié)構(gòu)及施工工藝比較復(fù)雜,，價格較高,。(6)現(xiàn)場安裝方便，維修較為簡單,。(7)自重較輕,，對碼頭承載要求較低。(8)有上下駕駛室,，操作比較方便,。離地較高的上操縱室，使司機(jī)有良好的視野,，要長距離行走時,，又可在下駕駛室操作。集裝箱起重機(jī)價格供您參考對比,讓您更省心,更放心,。甘肅直銷集裝箱起重機(jī)市場價

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    集裝箱龍門吊起升機(jī)構(gòu)的起升高度限位裝置是特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范中要求的重要保護(hù)裝置之一，當(dāng)起升達(dá)到設(shè)定高度時,，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)能夠自動切斷動力電源,，并且在設(shè)定高度的上方留有足夠高度位置，以保障上升制動有足夠安全行程,。一般場合集裝箱龍門吊只需設(shè)置一套起升高度限位器,，為了防止一套起升高度限位器失效時可能帶來的吊具沖頂?shù)陌踩鹿孰[患，很多龍門吊還設(shè)置了第二起升高度限位器,，設(shè)置不同形式,。通過兩種不同形式的起升限位器的設(shè)置，雙重保護(hù),，提升機(jī)械安全性,。雖然兩套不同起升限位器的先后動作時間在特種安全技術(shù)規(guī)范中沒有作出強(qiáng)制要求，但以集裝箱龍門吊來講,，精度及功能較多的傳動式起升高度限位器適合作為***級保護(hù)裝置,，而作出緊急制動的功能應(yīng)當(dāng)是限位保護(hù)裝置的***一道保護(hù)，所以重錘式限位應(yīng)當(dāng)作為第二級保護(hù)裝置,。 安徽直銷集裝箱起重機(jī)

靖江市起重設(shè)備廠發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊不斷壯大,，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊，各種專業(yè)設(shè)備齊全,。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù),，以誠信、敬業(yè),、進(jìn)取為宗旨,，以建靖起產(chǎn)品為目標(biāo),，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,，多年來一直專注于旋臂式起重機(jī),、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī),、起重機(jī)配件制造,、加工、銷售,；起重機(jī)械安裝,、改造、維修,；鋼結(jié)構(gòu)制造,、加工、安裝及銷售,；為起重機(jī)械,、鋼結(jié)構(gòu)安裝、改造,、維修提供本單位的勞動力資源（限國內(nèi),、中介除外）；自營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）,。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù),。自公司成立以來,，一直秉承“以質(zhì)量求生存,，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念,，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的平衡吊,，懸臂吊,，門式起重機(jī)，橋式起重機(jī),，從而使公司不斷發(fā)展壯大,。