軌道式集裝箱門式起重機(jī)已開始在世界上主要集裝箱樞紐港投產(chǎn)使用，除了需要在集裝箱堆場增設(shè)軌道外,，在堆箱高度,、堆箱定位精度控制、減搖性能及鋼結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)等方面均優(yōu)于輪胎式集裝箱門式起重機(jī),。由于采用軌道式,，能通過車輪數(shù)量的增加而承受更大的負(fù)載。因此,，軌道式集裝箱門式起重機(jī)跨距增大,。由于采用供電電纜供電，功率輸出穩(wěn)定,；采用電子減搖系統(tǒng),，部分國外大專業(yè)公司正在開發(fā)帶定位反饋裝置的全自動無人駕駛集裝箱減搖定位系統(tǒng)，以提高作業(yè)效率,。靖起擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù) 質(zhì)量保證 售后完善 集裝箱起重機(jī)深受客戶好評 歡迎來電咨詢 ,。上海雙梁集裝箱起重機(jī)廠家

    集裝箱碼頭起重機(jī),，是指用于集裝箱碼頭岸邊對船舶進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)的起重機(jī)。常由可沿碼頭岸線軌道水平移動的H型門架,、吊懸于門架座上的可向港池方向放下呈水平狀的懸臂及在懸臂上運行的能吊起集裝箱并水平移動的小車組成,。 隨著世界集裝箱船日益大型化，對其各項技術(shù)指標(biāo)的要求也愈來愈高,，其中兩個主要指標(biāo)是:作業(yè)的凈空高度,，能確保對裝載6層甲板集裝箱大型船舶進(jìn)行作業(yè);懸臂的伸出幅度，能確保對甲板集裝箱列數(shù)日益增多的大型船舶進(jìn)行作業(yè),。內(nèi)蒙古集裝箱起重機(jī)生產(chǎn)廠家集裝箱起重機(jī)_請選靖起_質(zhì)量可靠_安全性高,。

高架集裝箱輪胎式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置超負(fù)荷保護(hù)裝置，當(dāng)負(fù)荷超過規(guī)定時停止工作,。液壓系統(tǒng)壓力超過主泵容許壓力時,，有安全閥溢油，并有燈光指示,。制動器自動調(diào)整和自動適應(yīng)裝置,。當(dāng)電氣或液壓系統(tǒng)發(fā)生制動失效的故障時，安裝于制動器上的彈簧制動系統(tǒng)即起作用,。只有當(dāng)液壓系統(tǒng)恢復(fù)正常時,，彈簧制動系統(tǒng)才會恢復(fù)到原來位置，釋放制動器,。起升高度和下降深度限制裝置,，有兩級限位開關(guān)。當(dāng)達(dá)到規(guī)定高度和深度時,，級警告,，第二級停止動作。高架集裝箱輪胎式起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置幅度限制裝置,，有兩級限位開關(guān),。立柱垂直位置指示及限位裝置。當(dāng)立柱拉起到垂直位置時,，在駕駛室內(nèi)指示出來,，并能自動停止,。立柱放下到極限位置時,，有指示和自動停止裝置。立柱升降油缸有液壓鎖,。當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)壓力超過主泵壓力時,，有安全閥保護(hù)裝置。高架集裝箱輪胎式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖緊裝置,?；剞D(zhuǎn)速度限制裝置,。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)緊急制動裝置和油壓動力失效時的保護(hù)裝置,。彈簧極限力矩離合器,，保證回轉(zhuǎn)碰到其他構(gòu)件時能起保護(hù)作用。高架集裝箱輪胎式起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置當(dāng)起重機(jī)超負(fù)荷起吊并行走時,，行走阻力加大,。這時如其他保護(hù)系統(tǒng)不起作用。

    軌道式集裝箱門式起重機(jī)除起升機(jī)構(gòu)有其特殊選擇外,，小車運行機(jī)構(gòu)和大車運行機(jī)構(gòu)與其他橋式,、門式類型起重機(jī)機(jī)構(gòu)基本相同。(1)起升機(jī)構(gòu),。起升機(jī)構(gòu)有兩種形式,，鋼絲繩卷筒式與輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)基本相同；而剛性伸縮式起升機(jī)構(gòu)又類似于鋼廠冶金用夾鉗橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu),。①鋼絲繩卷簡類型起升機(jī)構(gòu)由直流或交流電動機(jī),、齒輪聯(lián)軸器、盤式或塊式制動器,，中硬齒面減速器,、減速器與卷筒之間的齒輪聯(lián)軸器、雙聯(lián)卷筒和軸承座組成,。由起升鋼絲繩,、滑輪與吊具滑輪組組成一組繞繩系統(tǒng)。②剛性伸縮式起升機(jī)構(gòu)可以是用鋼絲繩卷筒提升機(jī)構(gòu),；液壓油缸提升機(jī)構(gòu),；平衡重齒輪齒條提升機(jī)構(gòu)加上伸縮導(dǎo)向鋼結(jié)構(gòu)架組成。鋼絲繩卷筒提升機(jī)構(gòu)構(gòu)造簡單,，基本組成與其他起升機(jī)構(gòu)相似．由于鋼結(jié)構(gòu)具有一定的剛性,，所以提升機(jī)構(gòu)亦可分為兩組，有利于布置,。液壓油缸提升機(jī)構(gòu)工作平衡,、構(gòu)造簡單，但維護(hù)保養(yǎng)要求較高,。集裝箱起重機(jī)配備了稱為吊具的專門使用的處理工具,，而不是鉤子。

    高架集裝箱輪胎式起重機(jī)其主要特點為：(1)調(diào)動靈活,，碼頭不需要安裝軌道,。可以像普通輪胎式起重機(jī)那樣任意行走,，機(jī)動性大,，既可在前方作業(yè),，又可到堆場作業(yè)。(2)通過性能好,。高架集裝箱輪胎式起重機(jī)的立柱和臂架可以自行放下,，放倒后的高度大約在—，比普通輪胎式起重機(jī)矮得多,，能夠很方便地通過橋梁,、涵洞及港口內(nèi)的其他架空結(jié)構(gòu)。在需要作長距離調(diào)動時,，放倒后行駛比較安全和方便,。(3)在卸船作業(yè)時，具有門座起重機(jī)的功能,，不必像普通輪胎式起重機(jī)那樣,，必須將靠近起重機(jī)邊上的貨物卸開才可以逐漸地卸離較遠(yuǎn)的貨物。(4)貨物能水平移動,，帶載變幅時所需功率較小,。(5)高架集裝箱輪胎式起重機(jī)結(jié)構(gòu)及施工工藝比較復(fù)雜，價格較高,。(6)現(xiàn)場安裝方便,，維修較為簡單。(7)自重較輕,，對碼頭承載要求較低,。(8)有上下駕駛室，操作比較方便,。離地較高的上操縱室,，使司機(jī)有良好的視野，要長距離行走時,，又可在下駕駛室操作,。集裝箱起重機(jī)是一種大的門式起重機(jī)，在集裝箱碼頭裝卸聯(lián)運集裝箱,。四川移動集裝箱起重機(jī)價格實惠

集裝箱起重機(jī)由一個支撐框架組成,，該支撐框架可以在鐵路軌道上穿越碼頭或貨場的長度。上海雙梁集裝箱起重機(jī)廠家

為提高堆場作業(yè)效率,，軌道式集裝箱門式起重機(jī)趨于大型化和自動化,，并發(fā)展采用在鋼筋混凝土廊柱和承軌梁組成的高架結(jié)構(gòu)軌道上高速行走的集裝箱橋式起重機(jī)。軌道式集裝箱門式起重機(jī)已開始在世界上主要集裝箱樞紐港投產(chǎn)使用,，除了需要在集裝箱堆場增設(shè)軌道外,，在堆箱高度,、堆箱定位精度控制,、減搖性能及鋼結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)等方面均優(yōu)于輪胎式集裝箱門式起重機(jī),。由于采用軌道式，能通過車輪數(shù)量的增加而承受更大的負(fù)載,。因此,，軌道式集裝箱門式起重機(jī)跨距增大。由于采用供電電纜供電,，功率輸出穩(wěn)定,；采用電子減搖系統(tǒng)，部分國外大專業(yè)公司正在開發(fā)帶定位反饋裝置的全自動無人駕駛集裝箱減搖定位系統(tǒng),，以提高作業(yè)效率,。上海雙梁集裝箱起重機(jī)廠家

靖江市起重設(shè)備廠成立于1993-03-16，是一家專注于平衡吊,，懸臂吊,，門式起重機(jī)，橋式起重機(jī)的****,，公司位于靖江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)城北園區(qū)常太路8號,。公司經(jīng)常與行業(yè)內(nèi)技術(shù)**交流學(xué)習(xí)，研發(fā)出更好的產(chǎn)品給用戶使用,。公司現(xiàn)在主要提供平衡吊,，懸臂吊，門式起重機(jī),，橋式起重機(jī)等業(yè)務(wù),，從業(yè)人員均有平衡吊，懸臂吊,，門式起重機(jī),，橋式起重機(jī)行內(nèi)多年經(jīng)驗。公司員工技術(shù)嫻熟,、責(zé)任心強(qiáng),。公司秉承客戶是上帝的原則，急客戶所急,，想客戶所想,，熱情服務(wù)。靖起嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)研發(fā),，產(chǎn)品在按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測試完成后,，通過質(zhì)檢部門檢測后推出。我們通過全新的管理模式和周到的服務(wù),，用心服務(wù)于客戶,。靖江市起重設(shè)備廠依托多年來完善的服務(wù)經(jīng)驗、良好的服務(wù)隊伍、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的合作伙伴,，目前已經(jīng)得到機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)內(nèi)客戶認(rèn)可和支持,，并贏得長期合作伙伴的信賴。