驗一：懷抱兒童后排乘車試驗結果顯示，碰撞發(fā)生時,，模擬成人的假人完全無法抱住懷中的模擬嬰兒,，嬰兒瞬間就從成人手中向前飛出。中國汽車技術研究中心模擬碰撞室副主任呂恒緒說：發(fā)生碰撞時,，車以及車內物體都會產生加速度,。如果以每小時30-50公里的速度去撞擊鋼性墻，會產生相當于自身30-50倍的力量,。也就是說，如果寶寶重10公斤,，則會產生300到500公斤的力,！試問：哪位大力士能夠抱得住300到500公斤的物體？試驗二：懷抱兒童前排乘車**表示,，這種危險性更大,。發(fā)生碰撞時，由于寶寶在大人前邊,，寶寶會優(yōu)先接觸氣囊,，氣囊此時正在以每小時300公里的速度展開，可想而知這對寶寶的沖擊有多大,！另外,，由于身高問題，氣囊展開的時候直接沖擊的是寶寶頭部,，會造成非常大的傷害,。試驗三：兒童系成人安全帶后排乘車**指出，安全帶是為成年人設計的,，由于身高問題,，安全帶正好卡在寶寶的脖子上，如果發(fā)生碰撞,，人必然向前運動,。在這種情況下,，安全帶產生的巨大作用力，很容易勒到寶寶的脖子,，造成窒息或者脖子折斷,。因此，為寶寶安裝安全座椅真的,！非,！常！必,！要,！根據(jù)國外一項研究課題顯示，汽車使用兒童**0000的安全裝置可有效地降低兒童的傷亡幾率,！解放雙手,，把安全交給兒童安全座椅！雙流區(qū)好的車載兒童座椅售價

安全座椅這樣裝就錯啦,！一個小小的安全座椅,，居然還有這么多講究？其實,，這里面的學問大著呢,，快來看看下面這些安全座椅安裝的常見錯誤，要是你也犯過,，趕緊改,！1安裝角度偏差**發(fā)現(xiàn)，很多后朝向的兒童座椅安裝時,，都會出現(xiàn)傾斜角度偏差,。安全座椅的的傾斜角度一般在30-45°之間，不同的安全座椅的傾斜角度要參照不同制造商的建議數(shù)據(jù),。兒童座椅一般會有活動底座,，底座可調節(jié)并固定兒童座椅的傾斜角度，底座內部設有傾斜程度水平,，幫助人們確認角度是否合適,。一些座椅還設有角度指示器，指引家長正確安置座椅,?？茖W發(fā)現(xiàn)，傾斜45°安裝后朝向兒童安全座椅,，有利于寶寶呼吸順暢,，并且能夠保護寶寶的頭部。在寶寶的頭部沒有其他安全防護的時候,，這一點尤其重要,。2座椅安裝松弛研究表明,，兒童座椅可左右移動5厘米以上。使用兒童安全座椅時,，沿著安全帶的方向使勁拽一下,，觀察安全座椅有沒有移動超過1英寸。如果有,，可以一邊將安全座椅下的墊子下壓,，一邊用力將門閂帶與另一條帶子接緊。家長們安裝完兒童安全座椅一定要檢查一下,，形成一個良好的習慣,。若事故發(fā)生，安裝方式不合格的兒童安全座椅保護功能將大打折扣,。因此,，安裝安全座椅時，一定要再三確認安全座椅是否存在松動,。高新區(qū)名優(yōu)車載兒童座椅單價不求大富大貴,，但求寶寶平平安安，兒童安全座椅保障孩子平安出行,！

三,、反向安裝的角度不合適隱患：嬰兒的氣道非常狹窄，只相當于一根吸管的粗細,。座椅反向安裝時角度太過垂直的話,，寶寶較重的頭部會向前探，有壓迫氣道,、發(fā)生窒息的危險。檢查：很多安全座椅自帶水平儀,，安裝角度不合適時會發(fā)出提醒,。如果你家的座椅沒有這個配置，不妨試試這個小妙招：將一張正方形的紙對折,，得到一個等腰直角三角形,。將三角形垂直放置于椅背表面，讓斜邊與座椅靠背保持平行,，檢查上方的直角邊是否與地面平行,。如果平行，就說明座椅的角度剛好在45度,。如果有明顯的傾斜,，則需要調整角度。修正：座椅適合的反向安裝角度為45度（特別適合新生兒）,，小角度不低于30度,。四,、不規(guī)范使用安全帶固定器隱患：固定器扣錯位置，安全帶就會從孩子的肩膀處滑落,，無法起到保護作用,。檢查：固定器不應高至寶寶頸部，也不該低至寶寶腹部,，正確的位置是與寶寶的腋窩平齊,，正好位于胸骨處。修正：每次幫孩子系安全帶時都要檢查一下固定器的位置,。

那么我們該如何選擇安全的兒童安全座椅呢,？對于兒童安全座椅生產標準，目前世界上主要有以下極大標準：歐洲ECER44/04標準,、美國JPMA/ASTM,、加拿大CMVSS213、日本JIS等,。各國都對座椅的動態(tài)性能有著嚴格的技術要求,，對于檢測實驗中座椅的移動量也規(guī)定得十分明晰。而我國國家質檢總局也在2015年發(fā)布了規(guī)定：要求未獲得強制性產品認證（即3C認證）證書和未標注強制性產品認證標志的兒童安全座椅,，將不得出廠,、銷售、進口或者在其他經營活動中使用,。3C認證全稱為強制性產品認證制度,，兒童安全座椅想要獲得3C認證，就需要通過4個項試驗：靜態(tài)試驗,、動態(tài)試驗,、燃燒試驗、毒性試驗,。十幾二十萬的車都買了,，就缺一兩千的兒童安全座椅嗎？

2,、同類型有不同的適用范圍團長在走訪中發(fā)現(xiàn),，目前成都市面上的兒童安全座椅主要分為三類：前向式安全座椅、后向式安全座椅,、加高座椅,。家長需根據(jù)孩子的情況選擇使用不同的類型。前向式安全座椅適合9個月-12歲的兒童使用,。一般分為兩個階段,，9個月-4歲，使用五點式安全帶；3-4歲以后,，兒童骨骼能承載碰撞時安全帶拉力時就可以使用車用安全帶了,。后向式安全座椅適用于0-3歲嬰幼兒，小于2歲的孩子則必須使用后向式安全座椅,，1歲以內,、身高80厘米、體重13公斤以下的嬰幼兒還需使用提籃式安全座椅,，安裝的時候必須反向安裝,。團長科普：家長們在選購時，往往會遇到正向安裝和反向安裝的問題,，其實是因為嬰兒頸椎十分脆弱,，使用反向安裝，能讓嬰兒背部緊貼座椅,，當發(fā)生剎車,、碰撞時，嬰兒背部受力,，安全隱患會小很多,。加高座椅適用于4歲以上的兒童，主要原理是通過座墊增加兒童乘坐的高度,，讓孩子的身高可以符合安全帶的設計標準,，系上成人安全帶。安全出門,，平安歸家,！兒童安全座椅呵護你的小家伙！武侯區(qū)實在車載兒童座椅品牌

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從立法到執(zhí)法，仍需進一步完善我國新修訂的未成年人保護法第十八條明確規(guī)定,，成年人的父母或者其他監(jiān)護人應當“采取配備兒童安全座椅,、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”,。“未成年人保護法對于配備兒童安全座椅使用了‘應當’的字眼,，也就是說,，它是一種強制性的義務，從根本上解決了法律依據(jù)的問題,。對道路交通安全法的修訂以及各地未成年人保護條例的細化起到示范引導作用和上位法的指導作用,。”第十三屆全國委員會社會和法制委員會委員朱征夫說。**指出,，接下來,，兒童安全座椅強制使用和兒童乘車安全制度還需有更為細致、更具備可操作的規(guī)定,。全國人大社會建設委員會工青婦室處長王陽說,，今年公安部公布的道路交通安全法（修訂建議稿）中增加了兒童乘車安全的內容，對禁止兒童乘坐副駕駛和強制使用兒童安全座椅等約束系統(tǒng)做出了更具體的規(guī)定,，并規(guī)定了相應的罰則,。如對于應當乘坐安全座椅的對象采用了140厘米的身高標準，相較于之前地方立法的年齡標準,，更科學,、更便于操作。雙流區(qū)好的車載兒童座椅售價

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