確定何時需要更換過濾器取決于空氣壓縮機(jī)的工作時間和所需的壓縮空氣質(zhì)量；壓力下降也可能表明需要更換過濾器,。在考慮是否更換壓縮空氣濾清器時,，請考慮以下幾個問題：

> 設(shè)備使用壽命是否過期？

> 空氣審計是否顯示空氣質(zhì)量低于可接受的限度,？

> 壓降是否超過可接受的水平,？

> 壓降是否超過制造商的變化點？

對這些問題中的任何一個回答“是”，都表明是時候換一個新的過濾器了,。許多人還考慮在出現(xiàn)建議的壓降或空氣質(zhì)量問題之前更換濾芯,，因為降低空氣壓力所增加的能源成本可能比更換新過濾器所增加的能源成本更高。

昆西螺桿式壓縮機(jī)緊湊設(shè)計,，噪音低,。天津螺桿噴油螺桿式壓縮機(jī)參數(shù)

1.潤滑油生產(chǎn)廠家的專業(yè)性不夠，壓縮機(jī)油品的質(zhì)量得不到保障,。就目前市場的狀況看,，很多專業(yè)壓縮機(jī)的制造商，都不生產(chǎn)配套的壓縮機(jī)油品,，大多都是依靠石油企業(yè)專業(yè)供應(yīng)和合作,。個別廠商，為了降低成本,，尋找小廠供應(yīng),。這樣一來，油品質(zhì)量必然得不到保障,，監(jiān)督也就不可能到位,，這是油品質(zhì)量出現(xiàn)問題的一大根源。

2.某些用戶在使用壓縮機(jī)時,，為降低成本,，沒有按規(guī)定使用要求的標(biāo)號用油，主要表現(xiàn)為：

（1）新舊油品混用,，造成新油失效,。生產(chǎn)企業(yè)在使用設(shè)備時，長期不換油,。只要壓縮機(jī)能轉(zhuǎn)動就行,，潤滑油不夠了就添加，造成新舊油混合污染,，進(jìn)而失去了新油的應(yīng)有作用,；

（2）多種壓縮機(jī)品牌的油混用，造成壓縮機(jī)油降低,。殊不知各廠家的壓縮機(jī)油添加劑配方不同,，其與同類產(chǎn)品的配合使用性極差，故原有的功效降低或失效,；

（3）盲目采用各種替代油品,。用齒輪油、液壓油,、基礎(chǔ)油等非壓縮機(jī)（螺桿式）專業(yè)油品進(jìn)行替代,。這既浪費(fèi)了資源又提高了成本,，更重要的是沒有起到專業(yè)油品的應(yīng)有效果。

壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生大量的熱能,，壓縮空氣在進(jìn)行試驗過程中,，也經(jīng)常會被加熱處理。這就使壓縮空氣不僅攜帶壓力勢能,，也攜帶大量熱能,。但是在目前新航的生產(chǎn)工藝中，壓縮空氣附帶的熱能是被直接排放的,。而這部分熱能的回收有很多現(xiàn)實的應(yīng)用,，例如：冬季采暖需要，熱表處理中清洗加熱等,。探索能源外包的運(yùn)行方式,，在精細(xì)統(tǒng)計動能使用量的情況下，尋找整體外包的可能性,，從而達(dá)到減少運(yùn)行成本,、節(jié)約人力的作用。由于各單位情況不同,，各類產(chǎn)品生產(chǎn)用能參差不齊,，因此，在能源外包探索中應(yīng)因地制宜尋找合適本單位的能源外包模式,。

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擰開油濾芯，把各管路里的冷卻液同時放盡,，換上新油濾芯,。 打開加油口螺堵，注入新油,，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象,。 冷卻液在使用過程中必須經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補(bǔ)充新冷卻液，冷卻液使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,，一般情況每周排放一次,，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時以上,，在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥,，排出冷凝水，看到有冷卻液流出時迅速關(guān)閉閥門,。 冷卻液嚴(yán)禁不同品牌混合使用,，切忌冷卻液超期使用，否則冷卻液質(zhì)下降,，潤滑性不良,，閃點降低，極易造成高溫停機(jī),，引起油品自燃,。昆泰克（上海）氣體設(shè)備有限公司為您提供可靠的壓縮空氣解決方案。無油壓縮機(jī)可靠維護(hù)運(yùn)行成本低,，是一項明智的投資,。江西工業(yè)噴油螺桿式壓縮機(jī)廠家

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