開機(jī)后立即跳停，偶爾能正常開機(jī),，工作一段時間后仍跳停,。經(jīng)檢查,，潤滑油溫度和排氣壓力不高,，將溫度保護(hù)開關(guān)暫時短路,，跳停現(xiàn)象消失,。這表明是溫度高引起的跳停,，但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。排查潤滑油路,，溫度保護(hù)開關(guān)和溫控閥正常,，更換了油過濾器濾芯，清洗了散熱片,，故障依舊,。在對止回閥進(jìn)行解體檢查，發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞,，更換后故障排除,。由此可見：空壓機(jī)的跳停，往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起,，閥的橡膠密封件,、塑料膜片、彈簧等零件易出故障,，往往隱蔽性較強(qiáng),，容易給人造成錯覺。當(dāng)正常停機(jī)后,，自動放空閥進(jìn)行排氣,，如果排氣中帶有大量的油，說明自動放空閥損壞,。廣東盾構(gòu)氣泵保養(yǎng)

噴入的潤滑油可以增加氣密的作用,，一方面是陰陽轉(zhuǎn)子間形成的齒間容積的密封效果增加，再就是轉(zhuǎn)子和機(jī)殼,、端面間的配合間隙密封也得到加強(qiáng),，有效提升空壓機(jī)的容積效率。所以,，噴油螺桿相對干式無油螺桿轉(zhuǎn)速可以低得多,，干式無油螺桿必須較高的速度以彌補(bǔ)泄露損失。噴油螺桿的能源效率要高出一大截,。噴入的潤滑油與壓縮后的高溫氣體充分混合成油氣混合物,，通過后續(xù)流程的油分離和冷卻后，再次循環(huán)噴入主機(jī)內(nèi)再次參與壓縮過程,。換而言之,，潤滑油帶走了壓縮過程中產(chǎn)生的大部分熱量，將壓縮主機(jī)的溫度有效控制在一定范圍之內(nèi)?？梢哉f,，潤滑油是壓縮機(jī)溫度的主要控制者。

西藏電廠氣泵配件雙螺桿空壓機(jī)在工作中,，出現(xiàn)跳停故障,。即工作期間也能正常供風(fēng),，但有時突然跳停,。

電控系統(tǒng)由電腦版、急停按鈕,、互感器,、傳感器、接觸器,、變壓器,、熔斷器、接線排,、電磁閥,、導(dǎo)線（老款電箱由：按鈕開關(guān)、熱繼電器,、時間繼電器,、中間繼電器、指示燈）等零部件組成,。電控系統(tǒng)工作原理：電腦版給出啟動指令后,，星形接觸器工作，電機(jī)即運(yùn)轉(zhuǎn)啟動,；電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,，根據(jù)電腦版延時控制運(yùn)行三角形接觸器（星形接觸器斷開工作）說明：接觸器可以簡單理解為開關(guān)，因為接觸器是可以讓電路連接或斷開的零部件,。根據(jù)“星三角”啟動原理一般采用3個接觸器來完成“星三角”轉(zhuǎn)換使用（也可以采用2個接觸器來完成“星三角”轉(zhuǎn)換）,。

新機(jī)***次運(yùn)行500小時后應(yīng)更換機(jī)油芯，用**扳手反旋油濾芯取下,，新濾芯裝上前比較好加螺桿機(jī)油,，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊,。建議每1500-2000小時更換新濾芯,，換機(jī)油時比較好同時更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時使用應(yīng)縮短更換周期,。嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯,，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動打開,，大量贓物,、顆粒會直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果,。柴動螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行,，更換方式與螺桿機(jī)油芯類似。 螺桿式空壓機(jī)的直接傳動指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子,。

螺桿機(jī)油的好壞對噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響,，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速,、清泡性佳,、高粘度、防腐性能好,，因此,，用戶必須使用**的本公司**螺桿機(jī)油。新機(jī)磨合期500小時后進(jìn)行***油品更換,，以后按使用說明更換新油,。換油時比較好同時更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期,。起動空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘,，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降,。停止運(yùn)行,，當(dāng)油氣桶內(nèi)存無0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥,，接上儲油罐,。放油閥應(yīng)慢慢打開，以免帶壓潤滑油四濺傷人污物,。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥,。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡,，換上新油濾芯,。打開加油口螺堵，注入新油,，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象,。 油細(xì)分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,，正常運(yùn)行下,，油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時左右。新疆煤礦氣泵價格

起動壓縮機(jī)運(yùn)行5分鐘,，使油溫升至50℃以上,，油品粘度下降。廣東盾構(gòu)氣泵保養(yǎng)

雙級螺桿空壓機(jī)工作原理如圖2所示,，由進(jìn)氣過濾系統(tǒng),、壓縮機(jī)和電機(jī)總成、帶冷卻器的壓力潤滑系統(tǒng),、分離系統(tǒng),、氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng),、儀器儀表系統(tǒng),、安全保護(hù)系統(tǒng)、后冷卻器,、水分離器和排放裝置組成。在雙級螺桿式壓縮機(jī)里,，通過兩組帶螺旋的轉(zhuǎn)子（陰轉(zhuǎn)子和陽轉(zhuǎn)子）嚙合壓縮空氣,。一、二級轉(zhuǎn)子軸線相互平行,，形成分級串聯(lián)方式,，安裝在**度鑄鐵的氣缸體內(nèi)。氣缸體的兩個端面對角位置上開有進(jìn)排氣孔口,。陰轉(zhuǎn)子的齒槽同陽轉(zhuǎn)子嚙合,，以被陽轉(zhuǎn)子帶動。轉(zhuǎn)子的排氣側(cè)一端裝有推力滾子軸承,，以防止轉(zhuǎn)子軸向移動,。空氣潤滑油混合氣體從壓縮機(jī)排出后,，進(jìn)入分離系統(tǒng),，這個系統(tǒng)就在油分離器內(nèi)?；旌蠚怏w流經(jīng)分離系統(tǒng)后,，幾乎從排出的空氣中除盡所有的潤滑油，此時空氣里只含幾個ppm的油量,。分離下來的油返回潤滑系統(tǒng),，與此同時，壓縮空氣流入后冷卻器,。后冷卻器系統(tǒng)由熱交換器,、冷凝水分離器和冷凝水自動排放裝置組成（后兩者組成水分離器）,。利用壓縮空氣的冷卻作用，空氣里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出,，再進(jìn)入后處理單元到各用氣點(diǎn),。潤滑油系統(tǒng)由油分離器、油冷卻器,、溫控閥和油過濾器組成,。廣東盾構(gòu)氣泵保養(yǎng)