空壓機有油溫保護設(shè)置,，油溫超過70℃時關(guān)機,，造成空壓機頻繁關(guān)機。油溫過高的原因是油冷卻器失效,。由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細，結(jié)垢后不易清理,，造成油溫降不下來,。更換一個油冷卻器需2800美元。經(jīng)過研究,，我們拆下油冷卻器后,，在去垢劑中浸泡***，再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復沖洗,，可將水垢去除,。用此方法，我單位空壓機沒有更換過油冷卻器,，夏季油溫也可控制在60℃以下,。壓縮機開始使用時，空氣過濾器只能使用一個月就失效,。經(jīng)分析是周圍空氣環(huán)境較臟,。為此在空壓機空氣過濾器上方加上網(wǎng)罩(預過濾器)，以延長過濾器的使用時間,。如果空濾芯堵塞破損,，大于15u的顆粒物進入螺桿機內(nèi)循環(huán)，不僅**縮短機油濾芯,、油細分離芯的使用壽命,。青海煤礦氣泵保養(yǎng)

冷卻器散熱效果的好壞，直接影響空壓機的使用溫度,。板翅式的結(jié)構(gòu)又容易結(jié)聚塵埃,，所以冷卻器保養(yǎng)需要每班次用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從上往下吹。而柴動螺桿的冷卻器是直立著的,，保養(yǎng)的時候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹,，吹過后再將導風罩內(nèi)的塵埃、顆粒清理干凈,，防止再次被風扇吹進冷卻器中造成堵塞,，引起機器高溫。機器如果在惡劣的環(huán)境下使用,，冷卻器表面滿是油污,，那就必須用結(jié)碳清洗劑將其清洗干凈。昆西壓縮機,，高效可靠,，您所信賴,。西藏電廠氣泵價格當把排氣閘閥的開度加大，發(fā)現(xiàn)排出氣流呈不間斷濃霧狀,，氣流的含油量很大,，再查看回油管觀察鏡的回油情況。

管路系統(tǒng)連通進氣系統(tǒng),、動力系統(tǒng),、分離系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)使其組成一個閉環(huán)工作系統(tǒng),，由此保證油路,、氣路等流體的正常循環(huán)，從而確保機器的正常運行,。消音系統(tǒng)由底盤,、支架、框架,、門板,、消音棉、密封條等零件組成,。消音系統(tǒng)主要作用：根據(jù)其命名可以明確一點,，主要為降低噪音的作用；其次可以美化機器（各種不同而簡潔的外形,，各種管路,、線路均可隱藏在消音系統(tǒng)內(nèi)部。前六大工作系統(tǒng)的工作平臺各組件安裝在消音系統(tǒng)上,。昆西壓縮機,，高效可靠，您所信賴,。

吸氣溫度主要受環(huán)境溫度的影響,，如果環(huán)境溫度較高，導致吸入空氣溫度較高,，必然導致壓縮溫度升高從而使排氣溫度隨之升高,。如果要降低吸氣溫度，需要將吸氣口改到室內(nèi),，目前不具備改進的條件,。潤滑油質(zhì)量的影響主要是，如果潤滑油乳化或油量太少,，致使?jié)櫥屠鋮s效果不夠而使排氣溫度升高,。檢查潤滑油量，發(fā)現(xiàn)符合潤滑油量標準規(guī)定,。潤滑油質(zhì)量分析也是合格的,，可以排除潤滑油質(zhì)量的影響,。回油量主要與油過濾芯有關(guān),，螺桿空壓機的油過濾芯精度比較高,，一般小于20μm，當油過濾芯使用時間過長,，容易出現(xiàn)堵塞時,，導致回油不暢，回油量減少,，造成主機因供油不足而使排氣溫度升高。對于冷卻油的添加應嚴格按照設(shè)備對冷卻油的要求進行添加,，因為不同的設(shè)備對冷卻油的要求是不一樣的,。

一般來說用于噴油螺桿式空壓機的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm，空壓機出口空氣含油量超標通常稱之為耗油量大,，又稱跑油,。跑油問題是長久以來一直困擾著廠家及使用單位的***問題。若空壓機出現(xiàn)跑油,，除了造成潤滑油消耗量加大,，還會污染后處理設(shè)備，縮短后處理設(shè)備的使用壽命,?？諌赫就哆\后，4臺空壓排氣中帶油現(xiàn)象時有發(fā)生,，壓縮空氣緩沖罐排凝口和后處理設(shè)備中的前置除油過濾器自動疏水閥中不時有油排出,，為了保證空壓機正常運行，油氣分離器中經(jīng)常要補充潤滑油,，使其保持在正常油位,，潤滑油消耗量較大。柴油動力螺桿機的柴油機進氣空濾芯的保養(yǎng)應與空壓機空濾芯同步進行,，保養(yǎng)方法相同,。青海煤礦氣泵保養(yǎng)

拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管,，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓,。青海煤礦氣泵保養(yǎng)

雙螺桿空壓機在工作中，出現(xiàn)跳停故障,。即工作期間也能正常供風,，但有時突然跳停。首先,，我們檢查電動機部分,，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題,；再檢查壓縮機溫度自動保護和壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常,。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥,，發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔,。由于橡膠膜損壞,，在供風壓力變換時，空壓機進風口大小不能夠及時調(diào)整,，機組負荷與柴油機功率不匹配,，引起柴油機過載保護跳停，更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后,，故障排除,。青海煤礦氣泵保養(yǎng)