噴入的潤(rùn)滑油可以增加氣密的作用,，一方面是陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間形成的齒間容積的密封效果增加,，再就是轉(zhuǎn)子和機(jī)殼,、端面間的配合間隙密封也得到加強(qiáng),，有效提升空壓機(jī)的容積效率,。所以,，噴油螺桿相對(duì)干式無(wú)油螺桿轉(zhuǎn)速可以低得多,，干式無(wú)油螺桿必須較高的速度以彌補(bǔ)泄露損失。噴油螺桿的能源效率要高出一大截,。噴入的潤(rùn)滑油與壓縮后的高溫氣體充分混合成油氣混合物,，通過(guò)后續(xù)流程的油分離和冷卻后，再次循環(huán)噴入主機(jī)內(nèi)再次參與壓縮過(guò)程,。換而言之,，潤(rùn)滑油帶走了壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的大部分熱量，將壓縮主機(jī)的溫度有效控制在一定范圍之內(nèi),?？梢哉f(shuō),，潤(rùn)滑油是壓縮機(jī)溫度的主要控制者。對(duì)于冷卻油的添加應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備對(duì)冷卻油的要求進(jìn)行添加,，因?yàn)椴煌脑O(shè)備對(duì)冷卻油的要求是不一樣的,。新疆機(jī)械工程氣泵售后服務(wù)

正確的保養(yǎng)與維護(hù)空壓機(jī)配件對(duì)螺桿空壓機(jī)的使用壽命及運(yùn)行可靠性起著至關(guān)重要的作用?？諝鉃V清器是濾除空氣塵埃污物的部件,，過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以?xún)?nèi)的顆粒濾出,。如果空濾芯堵塞破損,，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不**縮短機(jī)油濾芯,、油細(xì)分離芯的使用壽命,，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,，壓縮效率降低,，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。昆西壓縮機(jī),，高效可靠,，您所信賴(lài)。甘肅冷卻氣泵壓力在使用后應(yīng)定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng),。發(fā)現(xiàn)油分離芯子有破損和穿孔現(xiàn)象,，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，保證設(shè)備的正常運(yùn)行,。

螺桿式空壓機(jī)工作流程：打開(kāi)啟動(dòng)按鈕后電控系統(tǒng)運(yùn)行工作,，進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作，打開(kāi)進(jìn)氣閥門(mén)機(jī)器開(kāi)始正常打氣,?？諝饨?jīng)過(guò)空氣濾芯進(jìn)入動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)運(yùn)行和主機(jī)里的冷卻油混合，油氣混合物經(jīng)過(guò)螺桿主機(jī)壓縮后流向分離系統(tǒng)后將潤(rùn)滑油和壓縮空氣分離開(kāi),，潤(rùn)滑油在機(jī)器內(nèi)部周而復(fù)始的循環(huán),；低溫情況下由分離系統(tǒng)“油桶”內(nèi)直接回流到螺桿主機(jī)內(nèi)；溫度上升后則通過(guò)冷卻系統(tǒng)冷卻后經(jīng)過(guò)機(jī)油過(guò)濾器回流到螺桿主機(jī)內(nèi),。昆西壓縮機(jī),，高效可靠,，您所信賴(lài),。

螺桿式壓縮機(jī)由于具有工作高效、穩(wěn)定及操作簡(jiǎn)便等一系列獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),，自誕生之日就受到工業(yè)界的***重視,。近期,，歐洲壓縮機(jī)品牌VMC推出了名為COMPACK的系列螺桿式壓縮機(jī)，可能是市場(chǎng)上體積**小的螺桿式壓縮機(jī),。螺桿空壓機(jī)主要部件有：空氣過(guò)濾器,，低壓轉(zhuǎn)子，中間冷卻器,，電子馬達(dá),，高壓轉(zhuǎn)子，后冷卻器,，傳動(dòng)部件,，齒輪箱，調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng),，安全閥及消音外殼等,。降低空氣輸入溫度。增加空壓機(jī)房的通風(fēng),，在空壓機(jī)房的房頂加排氣罩,，用來(lái)排除熱氣，控制室內(nèi)溫度不要過(guò)高,，特別在炎熱的夏季,，空壓機(jī)房的溫度不要超過(guò)40℃。雙螺桿空壓機(jī)在工作中,，出現(xiàn)跳停故障,。即工作期間也能正常供風(fēng)，但有時(shí)突然跳停,。

管途經(jīng)濾器的選型通常情況下只需根據(jù)空氣壓縮機(jī)的流量,，選擇處理量即是或略大于空氣壓縮機(jī)流量的過(guò)濾器即可。管途經(jīng)濾器有不同的精度,，對(duì)精度的選擇,，取決于企業(yè)對(duì)空氣品質(zhì)的要求。目前針對(duì)市場(chǎng)上使用較多的空氣壓縮機(jī)主要分為螺桿式空氣壓縮機(jī)和活塞式空氣壓縮機(jī),。因活塞式空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣含油量在25-150PPM,，需要三級(jí)過(guò)濾，對(duì)于螺桿式空氣壓縮機(jī)因壓縮空氣含油量通常在2-3PPM,，故在過(guò)濾器的選擇上一般再經(jīng)過(guò)兩級(jí)過(guò)濾處理就可以滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)空氣品質(zhì)的要求,，當(dāng)然，特殊情況我們也可以通過(guò)增加活性碳過(guò)濾器來(lái)進(jìn)行處理,。當(dāng)把排氣閘閥的開(kāi)度加大,，發(fā)現(xiàn)排出氣流前段呈濃霧狀，過(guò)一段時(shí)間后又正常。西藏氣流磨氣泵保養(yǎng)

對(duì)于皮帶傳動(dòng)方式,，理論上講空載壓力可以為零,，因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子和軸承。新疆機(jī)械工程氣泵售后服務(wù)

雙級(jí)螺桿空壓機(jī)工作原理如圖2所示,，由進(jìn)氣過(guò)濾系統(tǒng),、壓縮機(jī)和電機(jī)總成、帶冷卻器的壓力潤(rùn)滑系統(tǒng),、分離系統(tǒng),、氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng),、儀器儀表系統(tǒng),、安全保護(hù)系統(tǒng)、后冷卻器,、水分離器和排放裝置組成,。在雙級(jí)螺桿式壓縮機(jī)里，通過(guò)兩組帶螺旋的轉(zhuǎn)子（陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子）嚙合壓縮空氣,。一,、二級(jí)轉(zhuǎn)子軸線相互平行，形成分級(jí)串聯(lián)方式,，安裝在**度鑄鐵的氣缸體內(nèi),。氣缸體的兩個(gè)端面對(duì)角位置上開(kāi)有進(jìn)排氣孔口。陰轉(zhuǎn)子的齒槽同陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合,，以被陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng),。轉(zhuǎn)子的排氣側(cè)一端裝有推力滾子軸承，以防止轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng),?？諝鉂?rùn)滑油混合氣體從壓縮機(jī)排出后，進(jìn)入分離系統(tǒng),，這個(gè)系統(tǒng)就在油分離器內(nèi),。混合氣體流經(jīng)分離系統(tǒng)后,，幾乎從排出的空氣中除盡所有的潤(rùn)滑油,，此時(shí)空氣里只含幾個(gè)ppm的油量。分離下來(lái)的油返回潤(rùn)滑系統(tǒng),，與此同時(shí),，壓縮空氣流入后冷卻器。后冷卻器系統(tǒng)由熱交換器,、冷凝水分離器和冷凝水自動(dòng)排放裝置組成（后兩者組成水分離器）,。利用壓縮空氣的冷卻作用,，空氣里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出，再進(jìn)入后處理單元到各用氣點(diǎn),。潤(rùn)滑油系統(tǒng)由油分離器、油冷卻器,、溫控閥和油過(guò)濾器組成,。新疆機(jī)械工程氣泵售后服務(wù)