雙級(jí)螺桿空壓機(jī)在主機(jī)部件里帶有兩級(jí)螺桿,，壓縮過(guò)程由***級(jí)螺桿和第二級(jí)螺桿通過(guò)分級(jí)串聯(lián)壓縮的方式完成,，除了秉承雙螺桿空壓機(jī)具有的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、安裝靈活以及高效率的優(yōu)點(diǎn)外,，還能夠降低軸承負(fù)載,，提高容積效率，在部分負(fù)載情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，更能提高效率,，節(jié)能效果***，應(yīng)用也越來(lái)越***,?？諌簷C(jī)在運(yùn)行1個(gè)多月后，正值南方8月份的高溫季節(jié),，主機(jī)排氣溫度上升到95℃以上,，其中排氣溫度比較低的1#機(jī)溫度比較高時(shí)95℃，比較高的4#機(jī)高達(dá)100℃,，幾乎要觸頂109±3℃的自保停車(chē)值,，整個(gè)壓縮空氣面臨系統(tǒng)崩潰的險(xiǎn)境，為保整個(gè)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行,，不得不考慮采用氮?dú)鈦?lái)補(bǔ)充壓縮空氣系統(tǒng),，以備不時(shí)之需。在實(shí)際的操作中,，如若發(fā)現(xiàn)最小壓力閥失效,，那么必須對(duì)其進(jìn)行更換，待更換完成后再進(jìn)行工作,。重慶機(jī)械工程氣泵是什么

空壓機(jī)有油溫保護(hù)設(shè)置,，油溫超過(guò)70℃時(shí)關(guān)機(jī)，造成空壓機(jī)頻繁關(guān)機(jī),。油溫過(guò)高的原因是油冷卻器失效,。由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細(xì),，結(jié)垢后不易清理,，造成油溫降不下來(lái)。更換一個(gè)油冷卻器需2800美元,。經(jīng)過(guò)研究,，我們拆下油冷卻器后,，在去垢劑中浸泡***，再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復(fù)沖洗,，可將水垢去除,。用此方法，我單位空壓機(jī)沒(méi)有更換過(guò)油冷卻器,，夏季油溫也可控制在60℃以下,。壓縮機(jī)開(kāi)始使用時(shí)，空氣過(guò)濾器只能使用一個(gè)月就失效,。經(jīng)分析是周?chē)諝猸h(huán)境較臟,。為此在空壓機(jī)空氣過(guò)濾器上方加上網(wǎng)罩(預(yù)過(guò)濾器)，以延長(zhǎng)過(guò)濾器的使用時(shí)間,。重慶空分氣泵配件在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,，油分離芯子出現(xiàn)損壞如破損、穿孔現(xiàn)象,，那么其就失去了油氣分離的作用,。

冷卻系統(tǒng)工作原理：冷卻系統(tǒng)顧名思義就是冷卻空壓機(jī)所產(chǎn)生的熱量。風(fēng)冷卻器利用空壓站環(huán)境周?chē)目諝庾鳛闊峤粨Q的介質(zhì),，對(duì)其空壓機(jī)的潤(rùn)滑油和壓縮空氣進(jìn)行熱量交換,，從而把熱量強(qiáng)制帶走，降低空壓機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油和壓縮空氣的溫度,。散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量,。簡(jiǎn)單地：相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好,；相同的風(fēng)量,，則換熱面積越大，散熱效果越好,。管路系統(tǒng)由油氣管,、熱油管、冷油管①,、冷油管②,、排氣管及控制管路（加卸載控制）、二次回油管路等組成,。

單向閥由閥體,、鋼珠、鋼珠座,、彈簧等元件組成,。空壓機(jī)主機(jī)壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過(guò)離心力初步分離,，因于油的重量大于空氣,，固油氣混合體中大部分的油通過(guò)離心力而落到油罐,，螺桿空壓機(jī)再在內(nèi)壓的作用下返回到主機(jī)作一下個(gè)潤(rùn)滑循環(huán)過(guò)程，而含有少量油的壓縮空氣經(jīng)油氣分離器再次分離,，此時(shí)油氣分離器所分離出的潤(rùn)滑油將落到油氣分離器的底部,，為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走，機(jī)組在設(shè)計(jì)時(shí)用一油管插入油氣分離器的底部,，通過(guò)內(nèi)壓作用,，將這部分油直接引入到主機(jī)潤(rùn)滑，而該油管上有一單向閥,，螺桿空壓機(jī)稱(chēng)謂回油單項(xiàng)閥,。空壓機(jī)有油溫保護(hù)設(shè)置,，油溫超過(guò)70℃時(shí)關(guān)機(jī),，造成空壓機(jī)頻繁關(guān)機(jī)。

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,，過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮,。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以?xún)?nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),，不**縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低,，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死,。空濾芯正常情況1000-1500小時(shí)更換一次,，環(huán)境特別惡劣的使用場(chǎng)所,，如礦山、陶瓷廠,、棉紡廠等,，建議每500小時(shí)更換空氣濾芯。目前,，在空壓機(jī)市場(chǎng)中,，螺桿式空壓機(jī)在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。新疆盾構(gòu)氣泵保養(yǎng)

在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,，**小壓力閥的作用是保證運(yùn)行過(guò)程中系統(tǒng)壓力控制在**小壓力之上,。重慶機(jī)械工程氣泵是什么

分離系統(tǒng)工作原理：油氣混合物通過(guò)進(jìn)氣口噴入油分桶內(nèi)，油氣混合物在油分桶內(nèi)經(jīng)過(guò)初級(jí)分離（旋轉(zhuǎn)分離），潤(rùn)滑油回流到油氣桶底部,，經(jīng)過(guò)初級(jí)分離后油滴回流到油氣桶底部；壓縮空氣通過(guò)油氣分離器（油分芯）過(guò)濾分離后潔凈的壓縮空氣通過(guò)小壓力閥流向冷卻系統(tǒng),，**終排出機(jī)器,。油氣分離器（油分芯）過(guò)濾分離后，少量潤(rùn)滑油存儲(chǔ)在油分底部,，通過(guò)二次回油管直接回流到螺桿主機(jī)內(nèi)部用以潤(rùn)滑軸承用,。二次回油管連接螺桿主機(jī)位置設(shè)置有回油止回閥，防止機(jī)器在停機(jī)時(shí)主機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油回流到油分內(nèi)部,，造成飛油現(xiàn)象,。重慶機(jī)械工程氣泵是什么