雙級(jí)螺桿空壓機(jī)作為壓縮空氣站的主要設(shè)備，具有效率高,、節(jié)能效果***等優(yōu)點(diǎn),，應(yīng)用越來越***。但在應(yīng)用過程中,，也存在排氣溫度高,、油分離芯使用壽命短以及排氣中油含量超標(biāo)等諸多問題，給壓縮空氣站安穩(wěn)長(zhǎng)周期運(yùn)行帶來了不利的影響,。本文分析了影響雙級(jí)螺桿空壓機(jī)排氣溫度,、油分離芯使用壽命、排氣中油含量超標(biāo)的因素,，通過對(duì)油冷卻器循環(huán)水進(jìn)行改進(jìn),、油分離芯結(jié)構(gòu)改造、合理控制潤(rùn)滑油油位,，提高油分離芯質(zhì)量及工況適應(yīng)性,，規(guī)范二次回油管的安裝標(biāo)準(zhǔn)等，有效降低了排氣溫度,，使排氣溫度較為恒定,，提高了油氣分離芯使用壽命，使壓縮空氣中的含油量低于3ppm,，同時(shí)將重要設(shè)備運(yùn)行參數(shù)引入DCS中進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),，保證了雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的安穩(wěn)運(yùn)行，使其在煉油裝置中得到了良好的應(yīng)用,。當(dāng)正常停機(jī)后,，自動(dòng)放空閥進(jìn)行排氣,，如果排氣中帶有大量的油，說明自動(dòng)放空閥損壞,。廣西氣流磨氣泵售后服務(wù)

新機(jī)***次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯,，用**扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前比較好加螺桿機(jī)油,，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座,，用力擰緊。建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯,，換機(jī)油時(shí)比較好同時(shí)更換油濾芯,，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期。嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯,，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重,，壓差超過旁通閥承受界限，旁通閥自動(dòng)打開,，大量贓物,、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi)，造成嚴(yán)重后果,。柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行,，更換方式與螺桿機(jī)油芯類似。寧夏儀表用氣氣泵備件空濾芯比較好每星期保養(yǎng)一次,，擰開壓蓋螺母，取出空濾芯,，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣,。

油細(xì)分離器是將螺桿潤(rùn)滑油與壓縮空氣分離的部件，正常運(yùn)行下,，油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右,，但潤(rùn)滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對(duì)其壽命有巨大的影響?？梢娫趷毫邮褂铆h(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期,，甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換,。否則會(huì)造成電機(jī)過載,，油細(xì)分離器破損跑油。拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭,。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管,，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋,，取出油細(xì)分離器,。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物,。裝入新的油細(xì)分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,，壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊,，否則會(huì)引起沖墊。按原樣裝回上蓋板,、回油管,、各控制管，檢查有無泄漏,。

雙級(jí)螺桿空壓機(jī)工作原理如圖2所示,，由進(jìn)氣過濾系統(tǒng)、壓縮機(jī)和電機(jī)總成,、帶冷卻器的壓力潤(rùn)滑系統(tǒng),、分離系統(tǒng)、氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng),、電氣控制系統(tǒng),、儀器儀表系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng),、后冷卻器,、水分離器和排放裝置組成。在雙級(jí)螺桿式壓縮機(jī)里,，通過兩組帶螺旋的轉(zhuǎn)子（陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子）嚙合壓縮空氣,。一、二級(jí)轉(zhuǎn)子軸線相互平行,，形成分級(jí)串聯(lián)方式,，安裝在**度鑄鐵的氣缸體內(nèi)。氣缸體的兩個(gè)端面對(duì)角位置上開有進(jìn)排氣孔口,。陰轉(zhuǎn)子的齒槽同陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合,，以被陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)。轉(zhuǎn)子的排氣側(cè)一端裝有推力滾子軸承,，以防止轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng),。空氣潤(rùn)滑油混合氣體從壓縮機(jī)排出后,，進(jìn)入分離系統(tǒng),，這個(gè)系統(tǒng)就在油分離器內(nèi)?；旌蠚怏w流經(jīng)分離系統(tǒng)后,，幾乎從排出的空氣中除盡所有的潤(rùn)滑油，此時(shí)空氣里只含幾個(gè)ppm的油量,。分離下來的油返回潤(rùn)滑系統(tǒng),，與此同時(shí),，壓縮空氣流入后冷卻器。后冷卻器系統(tǒng)由熱交換器,、冷凝水分離器和冷凝水自動(dòng)排放裝置組成（后兩者組成水分離器）,。利用壓縮空氣的冷卻作用，空氣里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出,，再進(jìn)入后處理單元到各用氣點(diǎn),。潤(rùn)滑油系統(tǒng)由油分離器、油冷卻器,、溫控閥和油過濾器組成,。裝入新的油細(xì)分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,，壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊,，否則會(huì)引起沖墊。

生產(chǎn)中停機(jī)事件的用度,，電力的利用率,，載（荷）的變化情況，壓縮空氣系統(tǒng)的本錢,，可利用樓面的空間,。由于用度的原因，一個(gè)裝置中只用一臺(tái)壓縮機(jī)供給全部空氣,，那幺這個(gè)系統(tǒng)可以預(yù)備一個(gè)移動(dòng)式壓縮機(jī)的快速接口供使用時(shí)相接,，可以用一臺(tái)舊的空壓機(jī)作為不昂貴的備用動(dòng)力提供儲(chǔ)備氣源。在使用一段時(shí)間之后干燥劑會(huì)趨于飽和,，并須使其干燥再生,，**簡(jiǎn)單而常用的辦法便是由另一槽的出口引出一部份已干燥的空氣，經(jīng)過減壓膨脹之后將濕潤(rùn)的干燥劑吹干,，對(duì)無熱再生式的干燥機(jī)而言，約須14%額定流量的空氣來使它完全再生,。在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行過程中,，油分離芯子出現(xiàn)損壞如破損、穿孔現(xiàn)象,，那么其就失去了油氣分離的作用,。甘肅儀表用氣氣泵壓力

按原樣裝回上蓋板、回油管,、各控制管,，檢查有無泄漏。廣西氣流磨氣泵售后服務(wù)

一般來說用于噴油螺桿式空壓機(jī)的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm,，空壓機(jī)出口空氣含油量超標(biāo)通常稱之為耗油量大,，又稱跑油,。跑油問題是長(zhǎng)久以來一直困擾著廠家及使用單位的***問題。若空壓機(jī)出現(xiàn)跑油,，除了造成潤(rùn)滑油消耗量加大,，還會(huì)污染后處理設(shè)備，縮短后處理設(shè)備的使用壽命,?？諌赫就哆\(yùn)后，4臺(tái)空壓排氣中帶油現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,，壓縮空氣緩沖罐排凝口和后處理設(shè)備中的前置除油過濾器自動(dòng)疏水閥中不時(shí)有油排出,，為了保證空壓機(jī)正常運(yùn)行，油氣分離器中經(jīng)常要補(bǔ)充潤(rùn)滑油,，使其保持在正常油位,，潤(rùn)滑油消耗量較大。廣西氣流磨氣泵售后服務(wù)