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貴州盾構(gòu)氣泵配件

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-03

油氣分離芯是決定噴油螺桿空壓機(jī)排氣含油量的關(guān)鍵部件,。一個(gè)質(zhì)量優(yōu)良的油氣分離芯在工作中會(huì)受到空壓機(jī)的多種不良因素的影響,,常常表現(xiàn)為濾芯應(yīng)有的工作壽命未到就開始噴油(壓縮空氣含油量過大),,或其濾芯壓差升高過快,,從而必須更換濾芯,。以2#空壓機(jī)為例,,運(yùn)行達(dá)到712小時(shí)后分離前壓力達(dá)到1.2MPa,,分離后壓力0.7MPa,,差壓達(dá)到0.5MPa,,排氣溫度高聯(lián)鎖停車,。停機(jī)后將油氣分離器打開后發(fā)現(xiàn),油氣分離芯上部失穩(wěn)造成了嚴(yán)重破損(如圖1所示),,濾層及支撐網(wǎng)板由于變形與邊緣板張口導(dǎo)致分離短路,,造成油氣分離器內(nèi)潤滑油全部跑損,。當(dāng)壓縮機(jī)正常啟動(dòng),系統(tǒng)達(dá)到額定壓力后,,緩慢打開排氣閘閥,,開度盡量要小,讓少量的氣體排出,。貴州盾構(gòu)氣泵配件

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雙級(jí)螺桿空壓機(jī)工作原理如圖2所示,,由進(jìn)氣過濾系統(tǒng)、壓縮機(jī)和電機(jī)總成,、帶冷卻器的壓力潤滑系統(tǒng),、分離系統(tǒng)、氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng),、電氣控制系統(tǒng),、儀器儀表系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng),、后冷卻器,、水分離器和排放裝置組成。在雙級(jí)螺桿式壓縮機(jī)里,,通過兩組帶螺旋的轉(zhuǎn)子(陰轉(zhuǎn)子和陽轉(zhuǎn)子)嚙合壓縮空氣,。一、二級(jí)轉(zhuǎn)子軸線相互平行,,形成分級(jí)串聯(lián)方式,,安裝在**度鑄鐵的氣缸體內(nèi)。氣缸體的兩個(gè)端面對(duì)角位置上開有進(jìn)排氣孔口,。陰轉(zhuǎn)子的齒槽同陽轉(zhuǎn)子嚙合,,以被陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)。轉(zhuǎn)子的排氣側(cè)一端裝有推力滾子軸承,,以防止轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng),。空氣潤滑油混合氣體從壓縮機(jī)排出后,,進(jìn)入分離系統(tǒng),,這個(gè)系統(tǒng)就在油分離器內(nèi)?;旌蠚怏w流經(jīng)分離系統(tǒng)后,,幾乎從排出的空氣中除盡所有的潤滑油,此時(shí)空氣里只含幾個(gè)ppm的油量,。分離下來的油返回潤滑系統(tǒng),,與此同時(shí),壓縮空氣流入后冷卻器,。后冷卻器系統(tǒng)由熱交換器,、冷凝水分離器和冷凝水自動(dòng)排放裝置組成(后兩者組成水分離器),。利用壓縮空氣的冷卻作用,空氣里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出,,再進(jìn)入后處理單元到各用氣點(diǎn),。潤滑油系統(tǒng)由油分離器、油冷卻器,、溫控閥和油過濾器組成,。甘肅激光切割氣泵品牌雙螺桿空壓機(jī)在工作中,出現(xiàn)跳停故障,。即工作期間也能正常供風(fēng),,但有時(shí)突然跳停。

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螺桿式空壓機(jī)具有轉(zhuǎn)速高,、動(dòng)力平衡性能好,、自動(dòng)化程度高和輸氣效率高等優(yōu)點(diǎn);活塞式壓縮機(jī)由于容易造成氣體壓力損失,,壓縮機(jī)的自身機(jī)械效率較低,,安全性能較低和壽命短暫等特點(diǎn),目前在我國的大部分地區(qū)應(yīng)用范圍越來越?。宦菪娇諌簷C(jī)具有較高使用可靠性,、增加壓縮效率,、機(jī)械構(gòu)造簡單以及維護(hù)保養(yǎng)方便安全等特點(diǎn);渦旋式空氣壓縮機(jī)是**近二十年左右發(fā)展起來的新型空壓機(jī),,擁有***的性能,,尤其是具有體積較小、噪音低,、效率高等特點(diǎn),。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)空氣壓縮機(jī)的需求必定會(huì)越來越大,,其未來發(fā)展前景十分樂觀,,但空氣壓縮機(jī)由于安裝不合適、操作不當(dāng)以及日常維護(hù)保養(yǎng)工作的不完善容易導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)一些故障,,耽誤企業(yè)的生產(chǎn),,為此必須要做好空氣空壓機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)工作。

雙級(jí)螺桿空壓機(jī)作為壓縮空氣站的主要設(shè)備,,具有效率高,、節(jié)能效果***等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用越來越***,。但在應(yīng)用過程中,,也存在排氣溫度高,、油分離芯使用壽命短以及排氣中油含量超標(biāo)等諸多問題,給壓縮空氣站安穩(wěn)長周期運(yùn)行帶來了不利的影響,。本文分析了影響雙級(jí)螺桿空壓機(jī)排氣溫度,、油分離芯使用壽命、排氣中油含量超標(biāo)的因素,,通過對(duì)油冷卻器循環(huán)水進(jìn)行改進(jìn),、油分離芯結(jié)構(gòu)改造、合理控制潤滑油油位,,提高油分離芯質(zhì)量及工況適應(yīng)性,,規(guī)范二次回油管的安裝標(biāo)準(zhǔn)等,有效降低了排氣溫度,,使排氣溫度較為恒定,,提高了油氣分離芯使用壽命,使壓縮空氣中的含油量低于3ppm,,同時(shí)將重要設(shè)備運(yùn)行參數(shù)引入DCS中進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),,保證了雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的安穩(wěn)運(yùn)行,使其在煉油裝置中得到了良好的應(yīng)用,。在使用后應(yīng)定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng),。發(fā)現(xiàn)油分離芯子有破損和穿孔現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換,,保證設(shè)備的正常運(yùn)行,。

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經(jīng)由螺桿主機(jī)壓縮后油氣混合物進(jìn)入分離系統(tǒng),完成旋風(fēng)分離并經(jīng)過油分芯精密過濾分離完成潤滑油和壓縮空氣分離工作,,潤滑油回流到分離系統(tǒng)(油氣桶)底部,;壓縮空氣通過小壓力閥流入后冷卻器冷卻后排出機(jī)器,壓力控制信號(hào)取壓點(diǎn)一般設(shè)置在冷卻器排氣口側(cè)方或上方(因經(jīng)過冷卻后的壓縮空氣對(duì)壓力傳感器的損傷**小,,且上半部分無冷凝水析出,,檢測(cè)壓力值較為準(zhǔn)確);潤滑油流出油氣桶通過溫控閥流入冷卻器(如果溫度低于閥芯開啟溫度,,潤滑油會(huì)直接通過機(jī)油過濾器噴入螺桿主機(jī)),,經(jīng)過冷卻后的潤滑油回流到機(jī)油過濾器,過濾雜質(zhì)后噴入螺桿主機(jī)壓縮腔體內(nèi)來輔助完成壓縮過程,。油分離芯子損壞是一種常見現(xiàn)象,,所以在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行前需對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,應(yīng)嚴(yán)格的按照操作規(guī)程進(jìn)行,。新疆儀表用氣氣泵備件

柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行,,更換方式與螺桿機(jī)油芯類似。貴州盾構(gòu)氣泵配件

空氣壓縮機(jī)(AirCompressor)是一種將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能,通過對(duì)氣體的高度壓縮進(jìn)而提高氣體壓力或輸送氣體的主體氣源裝置,,它屬于動(dòng)力機(jī)械裝備,。空氣壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于礦業(yè),、紡織業(yè)以及冶金業(yè)等不同行業(yè)領(lǐng)域,,是作為通用基礎(chǔ)設(shè)備而***存在的,他可以工作現(xiàn)場(chǎng)提供充裕的壓力氣體,,保證生產(chǎn)的持續(xù)進(jìn)行,。空氣壓縮機(jī)具有輸送壓力空氣方便,,傳遞壓力的空氣介質(zhì)資源豐富且具有良好的可壓縮性和彈性,,輸送能量安全快捷及無火災(zāi)隱患等十分明顯的性能特點(diǎn)。貴州盾構(gòu)氣泵配件