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天津進(jìn)口無(wú)油壓縮機(jī)推薦

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-12

無(wú)油螺桿壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn):壓縮空氣品質(zhì)更高:我相信大部分無(wú)油壓縮機(jī)用戶都是沖著這點(diǎn)去的,。誠(chéng)然,,在當(dāng)今這個(gè)工業(yè)迅速發(fā)展的時(shí)代,各種機(jī)械設(shè)備的制造技術(shù)日新月異,、精密性越來越高,,這就要求作為動(dòng)力,、氣源的壓縮空氣品質(zhì)不斷的提高,因此無(wú)油壓縮機(jī)的發(fā)明并迅速得到推廣使用也是必然的,。操作更簡(jiǎn)單:舉個(gè)直接例子,,眾所周知,無(wú)油壓縮機(jī)整個(gè)工作過程完全不需要潤(rùn)滑油的參與,,這對(duì)于操作人員來說起碼就少了選擇,、添加、更換潤(rùn)滑油,,清洗潤(rùn)滑油系統(tǒng)等一系列的工作,。相對(duì)的操作也就更簡(jiǎn)單了,對(duì)于操作人員的要求更低,,工作量也減少,。昆西無(wú)油壓縮機(jī)無(wú)摩擦的流體動(dòng)壓軸承,由清潔,、經(jīng)過過濾的潤(rùn)滑劑進(jìn)行潤(rùn)滑,。天津進(jìn)口無(wú)油壓縮機(jī)推薦

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昆西無(wú)油壓縮機(jī)變頻技術(shù)帶來的節(jié)能,以5年時(shí)間為例,,壓縮機(jī)的能耗成本占總運(yùn)行成本約70%,,這正是將節(jié)能的主要關(guān)注點(diǎn)放在降低壓縮機(jī)本身能耗成本上的主要原因。QOWI無(wú)油螺桿壓縮機(jī)可節(jié)約高達(dá)30%的能耗成本,。用于優(yōu)化運(yùn)行的選項(xiàng),,眾多可選項(xiàng),充分利用您的QOWI20-75V壓縮機(jī),。一般選項(xiàng):增壓泵,,法蘭式進(jìn)口,,錨板,IT輔助設(shè)備,,保護(hù):斷水閥,,主電源隔離開關(guān),后處理:干燥機(jī)旁通裝置,。昆西無(wú)油壓縮機(jī)智能技術(shù)優(yōu)勢(shì),,一套設(shè)備——多項(xiàng)收益,QOWI20-75V系列擁有多項(xiàng)創(chuàng)新特性,,實(shí)現(xiàn)了較高的效率,、優(yōu)異的空氣品質(zhì)和極低的噪音水平。北京**無(wú)油壓縮機(jī)公司昆西無(wú)油壓縮機(jī)噪音極低,,又有全內(nèi)置冷干機(jī)機(jī)型,,可以直接用于用氣現(xiàn)場(chǎng)。

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隨著目前全無(wú)油空壓機(jī)質(zhì)量的改善,,使其質(zhì)量發(fā)生了根本性的提高,,能完全滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的需要,其全無(wú)油空壓機(jī)在使用過程中的優(yōu)越性得以體現(xiàn),,那么它具體表現(xiàn)為哪些優(yōu)點(diǎn),?由于潤(rùn)滑油黏性較高,目前除油設(shè)備無(wú)法完全除掉,,這樣全無(wú)油空壓機(jī)壓縮后的空氣不含油的特性顯得無(wú)可替代,。目前冷凍式干燥機(jī),無(wú)熱再生吸附式干燥機(jī)等除水設(shè)備,,因壓縮空氣中的油而喪失除水功能,;而經(jīng)全無(wú)油壓縮機(jī)壓縮后的潔凈無(wú)油氣體,充分保護(hù)了除水設(shè)備,,減少因維護(hù)除水設(shè)備帶來的額外資金占用,。使用無(wú)油空壓機(jī)對(duì)外提供壓縮氣體,不會(huì)因除油設(shè)備帶來的壓力損失降低電機(jī)負(fù)荷,,達(dá)到節(jié)能效果,;目前質(zhì)量好的三級(jí)除油器在使用過程中將產(chǎn)生1至1.2公斤的壓力損失,一臺(tái)7.5KW的空壓機(jī)每提高1公斤壓力將多付出600W的功力損耗,,每天工作(10小時(shí)為例)將付出6度的電量,,這將是一筆長(zhǎng)期無(wú)形開支。

昆泰克(上海)氣體設(shè)備有限公司無(wú)油壓縮機(jī)的發(fā)展歷史,,公元一九六九年法國(guó)的B.zimmern先生從發(fā)明了高密封高效率的無(wú)油螺桿壓縮機(jī)開始就意味著無(wú)油水潤(rùn)滑螺桿壓縮機(jī)技術(shù)的誕生,。這種先進(jìn)的技術(shù)一經(jīng)發(fā)掘就立刻被發(fā)達(dá)的西方國(guó)家定性為技術(shù)而長(zhǎng)期對(duì)發(fā)展中國(guó)家進(jìn)行技術(shù)封鎖。進(jìn)而被利用于制造和艦船配套,。美,、英,、德、法等國(guó)的艦載無(wú)油水潤(rùn)滑螺桿壓縮機(jī)一直在采用此項(xiàng)技術(shù),,這使B.zimmern的無(wú)油螺桿壓縮機(jī)技術(shù)得到了快速而又成熟的發(fā)展,。無(wú)油壓縮機(jī)越來越成為壓縮機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展方向。昆西QOWI 無(wú)油螺桿壓縮機(jī)可節(jié)約高達(dá)30% 的能耗成本,。

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發(fā)展至今,,無(wú)油壓縮機(jī)技術(shù)已涵蓋了螺桿、活塞,、渦旋等三大主流型式,。其中,無(wú)油潤(rùn)滑螺桿空氣壓縮機(jī)是目前受市場(chǎng)關(guān)注的產(chǎn)品類型,,無(wú)油潤(rùn)滑螺桿空氣壓縮機(jī)又可分為干式螺桿空氣壓縮機(jī),、水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)。干式螺桿壓縮機(jī),,也被稱為全無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī),,多為雙螺桿空氣壓縮機(jī),,是指轉(zhuǎn)子內(nèi)吸入空氣,,轉(zhuǎn)子的潤(rùn)滑和密封是靠涂刷在轉(zhuǎn)子齒表面的涂層來進(jìn)行。由于沒有潤(rùn)滑油潤(rùn)滑及帶走微小顆粒,,氣體會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子,、殼體內(nèi)壁、氣道產(chǎn)生腐蝕,,因此在傳統(tǒng)噴油螺桿轉(zhuǎn)子材料的基礎(chǔ)上,,通常會(huì)噴涂防腐層,如噴涂聚四氟乙烯,、二硫化鉬,、特氟龍等,達(dá)到保證轉(zhuǎn)子不變形,、不被腐蝕的目地,。昆西ISO 8573-1 零級(jí)認(rèn)證品質(zhì)的空氣,防腐蝕材料,,停機(jī)識(shí)別與記錄,,維護(hù)計(jì)劃調(diào)整,極低的振動(dòng)水平,。北京**無(wú)油壓縮機(jī)公司

從1924年起,,昆西壓縮機(jī)便開始?jí)嚎s機(jī)技術(shù), 汲取經(jīng)驗(yàn)和進(jìn)行持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,。天津進(jìn)口無(wú)油壓縮機(jī)推薦

昆泰克(上海)氣體設(shè)備有限公司全無(wú)油壓縮機(jī)曲軸箱為干式結(jié)構(gòu),,其連桿大,、小孔、曲軸前后主軸承一般均采用雙端口密封的含脂球軸承,。由于在運(yùn)行中,,無(wú)潤(rùn)滑油與壓縮氣源接觸,因此排出的氣體絕不含油氣,,故深受用戶的歡迎,。但密封于軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂會(huì)在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)中由于溫度升高而使油脂發(fā)生蒸發(fā)和氧化分解,脂中的稠化劑也會(huì)變質(zhì)而失去稠化效果,。由于脂性能的改變,,使用效果急劇下降,如不及時(shí)添加新油將會(huì)直接損壞軸承甚至機(jī)器,。另外潤(rùn)滑脂也有一定的工作期限,,再加運(yùn)轉(zhuǎn)條件惡劣,這都將影響脂的使用壽命,。故機(jī)器在使用一段時(shí)間后,,都應(yīng)考慮給軸承添加新脂。天津進(jìn)口無(wú)油壓縮機(jī)推薦