雙級(jí)螺桿空壓機(jī)在主機(jī)部件里帶有兩級(jí)螺桿，壓縮過程由***級(jí)螺桿和第二級(jí)螺桿通過分級(jí)串聯(lián)壓縮的方式完成,，除了秉承雙螺桿空壓機(jī)具有的結(jié)構(gòu)簡單,、安裝靈活以及高效率的優(yōu)點(diǎn)外,，還能夠降低軸承負(fù)載，提高容積效率,，在部分負(fù)載情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，更能提高效率，節(jié)能效果***,，應(yīng)用也越來越***,。空壓機(jī)在運(yùn)行1個(gè)多月后,，正值南方8月份的高溫季節(jié),，主機(jī)排氣溫度上升到95℃以上，其中排氣溫度比較低的1#機(jī)溫度比較高時(shí)95℃,，比較高的4#機(jī)高達(dá)100℃,，幾乎要觸頂109±3℃的自保停車值，整個(gè)壓縮空氣面臨系統(tǒng)崩潰的險(xiǎn)境,，為保整個(gè)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行,，不得不考慮采用氮?dú)鈦硌a(bǔ)充壓縮空氣系統(tǒng)，以備不時(shí)之需,。按原樣裝回上蓋板,、回油管、各控制管,，檢查有無泄漏,。貴州吹掃氣泵保養(yǎng)

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮,。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出,。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),，不**縮短機(jī)油濾芯,、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死,?？諡V芯比較好每星期保養(yǎng)一次。擰開壓蓋螺母,，取出空濾芯,，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣,，從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒，用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈,?；匮b空濾芯，讓空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密,。甘肅壓濾機(jī)氣泵壓力建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯，換機(jī)油時(shí)比較好同時(shí)更換油濾芯,，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期,。

起動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至50℃以上,，油品粘度下降,。停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí),，打開油氣桶底部的放油閥,，接上儲(chǔ)油罐。慢慢打開放油閥,，等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥,。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時(shí)放盡,，換上新油濾芯,。打開加油口螺堵，注入新油,，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象,。潤滑油在使用過程中,，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，而且必須經(jīng)常排放冷凝水,，比較好每周排放一次,，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,，切忌潤滑油超期使用,。冷卻器散熱效果的好壞，直接影響空壓機(jī)的使用溫度,。螺桿的冷卻器是直立著的,，保養(yǎng)的時(shí)候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹，吹過后再將導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)的塵埃,、顆粒清理干凈,，防止再次被風(fēng)扇吹進(jìn)冷卻器中造成堵塞,，引起機(jī)器高溫?？傊?，按操作規(guī)程定期更換零件及潤滑油，對(duì)油路系統(tǒng)及冷卻器水路清洗,，***記錄運(yùn)行參數(shù),，對(duì)其進(jìn)行定期分析，找出存在問題的所在,，及時(shí)檢修是非常必要的,。

管途經(jīng)濾器的選型通常情況下只需根據(jù)空氣壓縮機(jī)的流量，選擇處理量即是或略大于空氣壓縮機(jī)流量的過濾器即可,。管途經(jīng)濾器有不同的精度,，對(duì)精度的選擇，取決于企業(yè)對(duì)空氣品質(zhì)的要求,。目前針對(duì)市場上使用較多的空氣壓縮機(jī)主要分為螺桿式空氣壓縮機(jī)和活塞式空氣壓縮機(jī),。因活塞式空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣含油量在25-150PPM，需要三級(jí)過濾,，對(duì)于螺桿式空氣壓縮機(jī)因壓縮空氣含油量通常在2-3PPM,，故在過濾器的選擇上一般再經(jīng)過兩級(jí)過濾處理就可以滿足客戶對(duì)空氣品質(zhì)的要求，當(dāng)然,，特殊情況我們也可以通過增加活性碳過濾器來進(jìn)行處理,。在使用后應(yīng)定期的對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)油分離芯子有破損和穿孔現(xiàn)象,，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換,，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

螺桿式壓縮機(jī)由于具有工作高效,、穩(wěn)定及操作簡便等一系列獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),，自誕生之日就受到工業(yè)界的***重視。近期,，歐洲壓縮機(jī)品牌VMC推出了名為COMPACK的系列螺桿式壓縮機(jī),，可能是市場上體積**小的螺桿式壓縮機(jī)。螺桿空壓機(jī)主要部件有：空氣過濾器,，低壓轉(zhuǎn)子,，中間冷卻器，電子馬達(dá),，高壓轉(zhuǎn)子,，后冷卻器，傳動(dòng)部件，齒輪箱,，調(diào)節(jié)器控制系統(tǒng),，安全閥及消音外殼等。降低空氣輸入溫度,。增加空壓機(jī)房的通風(fēng),，在空壓機(jī)房的房頂加排氣罩，用來排除熱氣,，控制室內(nèi)溫度不要過高,，特別在炎熱的夏季，空壓機(jī)房的溫度不要超過40℃,。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,。云南精細(xì)化工氣泵價(jià)格

如果以最大工作壓力選擇空壓機(jī)，易使壓縮機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，燒毀電機(jī)。貴州吹掃氣泵保養(yǎng)

一般來說用于噴油螺桿式空壓機(jī)的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm,，空壓機(jī)出口空氣含油量超標(biāo)通常稱之為耗油量大,，又稱跑油。跑油問題是長久以來一直困擾著廠家及使用單位的***問題,。若空壓機(jī)出現(xiàn)跑油,，除了造成潤滑油消耗量加大，還會(huì)污染后處理設(shè)備,，縮短后處理設(shè)備的使用壽命,。空壓站投運(yùn)后,，4臺(tái)空壓排氣中帶油現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,，壓縮空氣緩沖罐排凝口和后處理設(shè)備中的前置除油過濾器自動(dòng)疏水閥中不時(shí)有油排出，為了保證空壓機(jī)正常運(yùn)行,，油氣分離器中經(jīng)常要補(bǔ)充潤滑油,，使其保持在正常油位，潤滑油消耗量較大,。貴州吹掃氣泵保養(yǎng)