冷卻系統(tǒng)工作原理:冷卻系統(tǒng)顧名思義就是冷卻空壓機(jī)所產(chǎn)生的熱量。風(fēng)冷卻器利用空壓站環(huán)境周圍的空氣作為熱交換的介質(zhì),,對(duì)其空壓機(jī)的潤滑油和壓縮空氣進(jìn)行熱量交換,,從而把熱量強(qiáng)制帶走,降低空壓機(jī)內(nèi)潤滑油和壓縮空氣的溫度,。散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量,。簡單地:相同的換熱面積,風(fēng)量越大散熱效果越好,;相同的風(fēng)量,,則換熱面積越大,,散熱效果越好。管路系統(tǒng)由油氣管,、熱油管,、冷油管①、冷油管②,、排氣管及控制管路(加卸載控制),、二次回油管路等組成。油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換,。否則會(huì)造成電機(jī)過載,,油細(xì)分離器破損跑油。西藏制氮?dú)獗霉?/p>
分離系統(tǒng)工作原理:油氣混合物通過進(jìn)氣口噴入油分桶內(nèi),,油氣混合物在油分桶內(nèi)經(jīng)過初級(jí)分離(旋轉(zhuǎn)分離),,潤滑油回流到油氣桶底部,經(jīng)過初級(jí)分離后油滴回流到油氣桶底部,;壓縮空氣通過油氣分離器(油分芯)過濾分離后潔凈的壓縮空氣通過小壓力閥流向冷卻系統(tǒng),,**終排出機(jī)器。油氣分離器(油分芯)過濾分離后,,少量潤滑油存儲(chǔ)在油分底部,,通過二次回油管直接回流到螺桿主機(jī)內(nèi)部用以潤滑軸承用。二次回油管連接螺桿主機(jī)位置設(shè)置有回油止回閥,,防止機(jī)器在停機(jī)時(shí)主機(jī)內(nèi)潤滑油回流到油分內(nèi)部,,造成飛油現(xiàn)象。新疆空分氣泵配件如果空濾芯堵塞破損,,大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),,不僅**縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,。
每月維護(hù)內(nèi)容:根據(jù)油冷卻器表面的污染情況確定是否需要清洗,,檢查潤滑油是否發(fā)生變質(zhì)和連接軟管是否有老化或者破損狀況,檢查油路和電路的連接情況,。間隔三個(gè)月的維護(hù)內(nèi)容:在清潔主電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)的軸承上添加潤滑油脂,,清洗冷卻器、冷凝器,、油過濾器以及空氣過濾器,,還要檢查各種氣閥門及傳感器是否更換。半年維護(hù)內(nèi)容:檢查冷卻風(fēng)扇,、氣缸,、安全閥和油氣濾芯的使用狀況,側(cè)重于空氣壓縮機(jī)整體運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的分析,更換相關(guān)部件,,消除安全隱患,。
空壓機(jī)是工廠里**重要的機(jī)器設(shè)備之一,空壓機(jī)供氣領(lǐng)域能否應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù),,在節(jié)省電能的同時(shí)改善空壓機(jī)性能,,提高供氣品質(zhì),降低生產(chǎn)設(shè)備故障率,,延長設(shè)備的使用壽命備受社會(huì)各界關(guān)注,。為了節(jié)約能源,對(duì)企業(yè)原有的空壓站進(jìn)行節(jié)能減排技術(shù)改造,,非常有必要,。壓縮機(jī)是一種將氣體壓縮從而提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)器,螺桿式空壓機(jī)的工作原理包含四個(gè)過程:1)吸氣過程,;2)封閉及輸送過程,;3)壓縮及噴油過程;4)排氣過程,。昆西壓縮機(jī),,高效可靠,您所信賴,。柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行,,更換方式與螺桿機(jī)油芯類似。
螺桿空壓機(jī)的陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),,而噴入壓縮腔的潤滑油在轉(zhuǎn)子表面形成油膜,,避免了陰陽轉(zhuǎn)子之間的直接接觸,**降低了摩擦,。所以噴油螺桿無需同步齒輪,,而干式無油螺桿則必須有同步齒輪,以避免和減小摩擦的產(chǎn)生,。由此,,噴油螺桿的主機(jī)結(jié)構(gòu)得到極大簡化。巧妙利用自身氣路流程中產(chǎn)生的壓力差,,持續(xù)向壓縮室和軸承位置噴入潤滑油,再次簡化了結(jié)構(gòu),。當(dāng)然,,壓力差太小,油路的循環(huán)建立不起來,。例如,,低壓的噴油螺桿空壓機(jī),也是需要油泵進(jìn)行噴油循環(huán)的。(通常3bar以下是需要油泵的),。螺桿壓縮機(jī)雖然是一種可靠性較高的機(jī)型,,但也并不是不需要保養(yǎng)和維護(hù)。青海氣流磨氣泵品牌
當(dāng)正常停機(jī)后,,自動(dòng)放空閥進(jìn)行排氣,,如果排氣中帶有大量的油,說明自動(dòng)放空閥損壞,。西藏制氮?dú)獗霉?/p>
空氣壓縮機(jī)在出廠時(shí)配套的排氣壓力調(diào)節(jié)裝置,,多數(shù)為關(guān)閉進(jìn)氣管式壓力調(diào)節(jié)器。其工作原理是當(dāng)儲(chǔ)氣罐(風(fēng)包)內(nèi)空氣壓力超過設(shè)定的壓力時(shí),,壓縮機(jī)進(jìn)氣管上碟閥自動(dòng)關(guān)閉,,壓縮機(jī)進(jìn)入空轉(zhuǎn)卸荷狀態(tài);當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的空氣壓力低于設(shè)定壓力時(shí),,壓縮機(jī)進(jìn)氣管碟閥自動(dòng)開啟,,壓縮機(jī)又進(jìn)入到滿載工作狀態(tài)??諝鈮嚎s機(jī)的排氣量和壓力,,在運(yùn)轉(zhuǎn)中也不是不變的,常因工況變化導(dǎo)致用氣量變化,,所以空氣壓縮機(jī)工作時(shí)總是在重復(fù)滿載-卸荷工作方式,。滿載時(shí)的工作電流接近電動(dòng)機(jī)的額定電流,卸荷時(shí)的空轉(zhuǎn)電流約為30-50%電動(dòng)機(jī)額定電流,,這部分電流不是做有用功,,而是機(jī)械在額定轉(zhuǎn)速下的空轉(zhuǎn)損耗。西藏制氮?dú)獗霉?/p>