冷卻器散熱效果的好壞，直接影響空壓機的使用溫度,。板翅式的結(jié)構(gòu)又容易結(jié)聚塵埃,，所以冷卻器保養(yǎng)需要每班次用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從上往下吹。而柴動螺桿的冷卻器是直立著的,，保養(yǎng)的時候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹,，吹過后再將導風罩內(nèi)的塵埃、顆粒清理干凈,，防止再次被風扇吹進冷卻器中造成堵塞,，引起機器高溫。機器如果在惡劣的環(huán)境下使用,，冷卻器表面滿是油污,，那就必須用結(jié)碳清洗劑將其清洗干凈。昆西壓縮機,，高效可靠,，您所信賴?？諡V芯比較好每星期保養(yǎng)一次,，擰開壓蓋螺母，取出空濾芯,，用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣。重慶盾構(gòu)氣泵壓力

雙級螺桿空壓機工作原理如圖2所示,，由進氣過濾系統(tǒng),、壓縮機和電機總成、帶冷卻器的壓力潤滑系統(tǒng),、分離系統(tǒng),、氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng),、儀器儀表系統(tǒng),、安全保護系統(tǒng)、后冷卻器,、水分離器和排放裝置組成,。在雙級螺桿式壓縮機里,，通過兩組帶螺旋的轉(zhuǎn)子（陰轉(zhuǎn)子和陽轉(zhuǎn)子）嚙合壓縮空氣。一,、二級轉(zhuǎn)子軸線相互平行,，形成分級串聯(lián)方式，安裝在**度鑄鐵的氣缸體內(nèi),。氣缸體的兩個端面對角位置上開有進排氣孔口,。陰轉(zhuǎn)子的齒槽同陽轉(zhuǎn)子嚙合，以被陽轉(zhuǎn)子帶動,。轉(zhuǎn)子的排氣側(cè)一端裝有推力滾子軸承,，以防止轉(zhuǎn)子軸向移動?？諝鉂櫥突旌蠚怏w從壓縮機排出后,，進入分離系統(tǒng)，這個系統(tǒng)就在油分離器內(nèi),?；旌蠚怏w流經(jīng)分離系統(tǒng)后，幾乎從排出的空氣中除盡所有的潤滑油,，此時空氣里只含幾個ppm的油量,。分離下來的油返回潤滑系統(tǒng)，與此同時,，壓縮空氣流入后冷卻器,。后冷卻器系統(tǒng)由熱交換器、冷凝水分離器和冷凝水自動排放裝置組成（后兩者組成水分離器）,。利用壓縮空氣的冷卻作用,，空氣里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出，再進入后處理單元到各用氣點,。潤滑油系統(tǒng)由油分離器,、油冷卻器、溫控閥和油過濾器組成,。廣西吹掃氣泵公司對于齒輪直接傳動方式,，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達4bar,，以確保齒輪箱的潤滑,。

空壓機有油溫保護設置，油溫超過70℃時關機,，造成空壓機頻繁關機,。油溫過高的原因是油冷卻器失效。由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細，結(jié)垢后不易清理,，造成油溫降不下來,。更換一個油冷卻器需2800美元。經(jīng)過研究,，我們拆下油冷卻器后,，在去垢劑中浸泡***，再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復沖洗,，可將水垢去除,。用此方法，我單位空壓機沒有更換過油冷卻器,，夏季油溫也可控制在60℃以下,。 壓縮機開始使用時，空氣過濾器只能使用一個月就失效,。經(jīng)分析是周圍空氣環(huán)境較臟,。為此在空壓機空氣過濾器上方加上網(wǎng)罩(預過濾器)，以延長過濾器的使用時間,。

空氣壓縮機主要由機身,、氣缸、活塞,、油過濾器,、氣體冷卻器、空氣濾清器等相關部件構(gòu)成,，其中某些部件極易發(fā)生磨損,、老化等狀況，造成空氣壓縮機無法正常運行工作,，因此必須加強空氣壓縮機相關重點零件的維護與保養(yǎng)工作,，從而保證空壓機持續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，降低故障率,，減少停機時間和維修次數(shù),。空氣濾清器主要是過濾空氣中的灰塵雜質(zhì),，其工作效果的好壞在某種程度上會影響到空壓機氣缸壽命,。活塞環(huán)的壽命與氣缸內(nèi)部的氣體溫度,、空氣濾清器的好壞以及空氣中含濕程度有關；各部件的潤滑油脂可以很大程度上改善零件的磨損,，進而延長器使用壽命,，故要保證潤滑油量的充足；為了保證空壓機的使用溫度穩(wěn)定，需要確保冷卻器的散熱效果良好,；油氣分離器作為決定空壓機壓縮氣體品質(zhì)的關鍵部件,，必須保證其良好的過濾效率。對于皮帶傳動方式,，理論上講空載壓力可以為零,，因為轉(zhuǎn)子吸進的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。

分離系統(tǒng)工作原理：油氣混合物通過進氣口噴入油分桶內(nèi),，油氣混合物在油分桶內(nèi)經(jīng)過初級分離（旋轉(zhuǎn)分離）,，潤滑油回流到油氣桶底部，經(jīng)過初級分離后油滴回流到油氣桶底部,；壓縮空氣通過油氣分離器（油分芯）過濾分離后潔凈的壓縮空氣通過最小壓力閥流向冷卻系統(tǒng),，**終排出機器。油氣分離器（油分芯）過濾分離后,，少量潤滑油存儲在油分底部,，通過二次回油管直接回流到螺桿主機內(nèi)部用以潤滑軸承用。二次回油管連接螺桿主機位置設置有回油止回閥,，防止機器在停機時主機內(nèi)潤滑油回流到油分內(nèi)部,，造成飛油現(xiàn)象。在空壓機的傳動系統(tǒng)中,，一般可分為直接傳動和皮帶傳動,。陜西儀表用氣氣泵配件

空壓機有油溫保護設置，油溫超過70℃時關機,，造成空壓機頻繁關機,。重慶盾構(gòu)氣泵壓力

單向閥由閥體、鋼珠,、鋼珠座,、彈簧等元件組成?？諌簷C主機壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過離心力初步分離,，因于油的重量大于空氣，固油氣混合體中大部分的油通過離心力而落到油罐,，螺桿空壓機再在內(nèi)壓的作用下返回到主機作一下個潤滑循環(huán)過程,，而含有少量油的壓縮空氣經(jīng)油氣分離器再次分離，此時油氣分離器所分離出的潤滑油將落到油氣分離器的底部,，為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走,，機組在設計時用一油管插入油氣分離器的底部，通過內(nèi)壓作用,，將這部分油直接引入到主機潤滑,，而該油管上有一單向閥,，螺桿空壓機稱謂回油單項閥。重慶盾構(gòu)氣泵壓力

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