當(dāng)我們對比京東與淘寶的物流體驗時，往往指的是在淘寶上買衣服,、在京東上買手機的差異,。在淘寶上買衣服，選擇三通一達,，然后到賣家自有倉取貨,，很可能需要72小時才能送達；在京東上買手機,，11點前下單,，下午2點前就能送達。

具體分析這兩者的差異：一個在全國只有一個倉,，只能通過快遞單點發(fā)貨,；另一個是分布式倉庫，可以就近出庫送貨,。造成差異的根本原因是貨品屬性——衣服是非標品,，手機是標品。換一個角度,，如果我們對比天貓超市和京東自營部分,，物流體驗是類似的。但正因為這個差異,，才有了新零售時代物流體驗的差異化競爭,。

B2C網(wǎng)絡(luò)快遞與B2C倉配是當(dāng)下電商物流的兩種主流形態(tài)，用戶端的體驗有明顯的差異,，其中比較大的體驗差異就是時效,。單點發(fā)全國的網(wǎng)絡(luò)快遞一般需要72小時送達，而倉配模式一般在24小時內(nèi)送達,。

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整車物流

按照整車物流標的物設(shè)計和技術(shù)特性,，整車物流可以分為：乘用車車輛物流,、商用車車輛物流,、特種車輛車輛物流,、工程車車輛物流等等。

按照整車物流標的物車輛使用年限特性，整車物流可以分為：商品車車輛物流,、二手車車輛物流,、古董車車輛物流等等。

按照整車物流運輸工具特性,，整車物流運輸方式可分為：陸路運輸,、航空運輸、水路運輸?shù)鹊?。其中陸路運輸可分為公路運輸和鐵路運輸,；水運整車物流又可分為集裝箱整車物流運輸、滾裝船整車物流運輸,。

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象二

水路由于諸多因素，制約了品質(zhì)改善

水運：主要的原因是中國一部分高速公路的規(guī)劃與長江,、沿海的水運線路平行,，另外水運項目的分段收費價格倒掛，特別是：兩端短駁成本高,，碼頭費高,，扭曲了水運的成本優(yōu)勢，此外,，航線設(shè)計,、船駁運力不足等問題，也制約了汽車物流船運的發(fā)展,。

鐵路：操作人員需要具備兩大行業(yè)的復(fù)合性知識,，鐵路人員參與汽車項目的運作能力弱。多年的壟斷經(jīng)濟,，認識不到位,；管理粗放，不夠精細,。區(qū)域分撥的能力不足,，末端客戶的服務(wù)意識、短駁船能力不足,。有的地區(qū)需要地跑送貨,，客戶無法接受。鐵路到發(fā)兩端受鐵路運轉(zhuǎn)體制限制,，不能快速反應(yīng),，運行時間相對公路要長；運行時間不穩(wěn)定,，季節(jié)性沖擊大,。多次倒運,、存在更多的質(zhì)損風(fēng)險。

行業(yè)現(xiàn)狀

鐵路,、水路由于諸多因素,，制約了品質(zhì)改善

水運：主要的原因是中國一部分高速公路的規(guī)劃與長江、沿海的水運線路平行,，另外水運項目的分段收費價格倒掛,，特別是：兩端短駁成本高，碼頭費高,，扭曲了水運的成本優(yōu)勢,，此外，航線設(shè)計,、船駁運力不足等問題,，也制約了汽車物流船運的發(fā)展。

鐵路：操作人員需要具備兩大行業(yè)的復(fù)合性知識,，鐵路人員參與汽車項目的運作能力弱,。多年的壟斷經(jīng)濟，認識不到位,；管理粗放,，不夠精細。區(qū)域分撥的能力不足,，末端客戶的服務(wù)意識,、短駁船能力不足。有的地區(qū)需要地跑送貨,，客戶無法接受,。鐵路到發(fā)兩端受鐵路運轉(zhuǎn)體制限制，不能快速反應(yīng),，運行時間相對公路要長,；運行時間不穩(wěn)定，季節(jié)性沖擊大,。多次倒運,、存在更多的質(zhì)損風(fēng)險。

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發(fā)展趨勢

判斷一：乘用車運輸資源控制趨于集中,，資源在幾大管理商之間進行互換

1 、整車運輸資源被物流管理商控制,。

隨著汽車市場競爭的白熱化,，汽車生產(chǎn)廠商追求效益的期望伴隨著供應(yīng)鏈的全過程延伸，對于 Q ,、 C ,、 D ,、 M 、 S 理念的認同,，使得主機廠采取合資或者控股物流管理商的模式集中整車運輸資源，尋求效益挖潛,。物流的精髓是“集約+ 信息化”,，通過集約可以實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。因此,，過去分散的運輸發(fā)包市場被與主機廠有血緣關(guān)系的管理商所控制,。本身就是物流領(lǐng)域的**，他們更知道利用發(fā)包,，通過管理控制服務(wù)質(zhì)量,、減低運營風(fēng)險。

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中國整車物流市場為何不盡人意?舉個例子進行說明：假如一個人預(yù)期他只活一個禮拜,，他**比較好的辦法是什么呢,？去搶人的錢包。搶人東西是要判刑的,，但是他不擔(dān)心這些事,，為什么呢？法院還沒有來得及開庭,，他已經(jīng)死了,，他何必在乎法律呢？但是當(dāng)他預(yù)期要活很長的時間,，搶錢則不是比較好的辦法,。所以，一個人的行為或者比較好行為與他的生命預(yù)期有關(guān),，一個人的預(yù)期越長他的行為就越規(guī)范，他就愿意堅持兌現(xiàn)自己的承諾,。

國內(nèi)一些整車物流企業(yè)不重視信譽原因如下：

眾多企業(yè)產(chǎn)權(quán)沒有完善的產(chǎn)權(quán)制度,。我所指的產(chǎn)權(quán)制度就是使人們有一個穩(wěn)定的長期、預(yù)期的制度,；能夠使得你干了壞事,，就一定會受到壞事后果的懲罰；如果你做了貢獻,，就一定能夠得到回報,，這就是我們講的產(chǎn)權(quán)制度,。整車物流企業(yè)現(xiàn)在干的事，這個事的后果由誰承擔(dān),，從這個意義上講,，中國的產(chǎn)權(quán)制度下，人們就有積極性追求短期的利益,。 上?？诒玫恼囄锪鲗幉ǖ皆儐枅髢r

寧波良基物流有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠,、勵精圖治,、展望未來、有夢想有目標,，有組織有體系的公司,，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖,，在浙江省寧波市等地區(qū)的農(nóng)業(yè)行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息,，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**寧波良基物流有限和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績，一直以來,，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針,，員工精誠努力,，協(xié)同奮取，以品質(zhì),、服務(wù)來贏得市場,，我們一直在路上！