活塞表面處理(1)為了改善活塞的磨合性能及提高活塞的工作能力,，需對(duì)活塞進(jìn)行表面處理。在汽車(chē)汽油機(jī)上,，應(yīng)用Z多的是鍍錫處理,，錫質(zhì)軟，親油性好,，錫層厚度為0.001mm一0.003mm,。錫的塑性變形可以縮短磨合時(shí)間，良好的滑動(dòng)性可防止活塞在起動(dòng)以及缺乏潤(rùn)滑油時(shí)拉缸,。還有鍍鉛處理的,。(2)活塞表面涂石墨，經(jīng)常在大負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)上采用,。在活塞與缸孔接觸部位,，也有為抗后損而采用復(fù)蓋鐵或鉻的表面處理方法。(3)活塞頂部采用陽(yáng)極氧化處理,，氧化層厚度為0.1mm,。(4)活塞頂部噴涂陶瓷(材料為氧化鋁或氧化鋯等),，厚度為0.2～0.5mm。(5)活塞頂部鑲嵌其它材料,。①陶瓷纖維它的密度為2.8～2.85g／cm3,，熱膨脹系數(shù)低。②奧氏體鑄鐵③泡沫金屬(含Ni)久保田活塞采用多種材質(zhì)制造,，包括鋁合金,、鑄鐵、鋼等,。中國(guó)臺(tái)灣再制造活塞特價(jià)

活塞環(huán)“三隙”的檢查活塞環(huán)“三隙”是指活塞環(huán)在氣缸內(nèi)的端隙,、在環(huán)槽內(nèi)的側(cè)隙和活塞環(huán)背面與活塞環(huán)槽底之間的間隙。（1）端隙的檢查,。將活塞環(huán)放入氣缸內(nèi),，用活塞頂部將環(huán)推到活塞環(huán)下止點(diǎn)位置，用塞尺測(cè)量環(huán)端口間隙,，如圖所示,。不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)其間隙大小不同。發(fā)動(dòng)機(jī)D一道氣環(huán)為0.2～0.3mm,，ZD端隙為0.5mm,；第二道氣環(huán)為0.3～0.5mm,，ZD端隙為0.7mm,，油環(huán)為0.1～0.4mm，ZD端隙為0.7mm,。如端隙大于ZD值,，則更換活塞環(huán)，如換環(huán)后仍大于ZD值,，則更換氣缸體,。河北利勃海爾活塞維護(hù)活塞在高溫、高壓,、高摩擦的環(huán)境下工作,，因此需要具有良好的耐高溫、耐磨損,、耐腐蝕性能,。

活塞鍛造環(huán)節(jié)---預(yù)加熱后，就可以進(jìn)行鍛造了,?；钊腻懺旆绞街饕袃煞N：臥式鍛造和立式鍛造。臥式鍛造是將坯料放在打開(kāi)的成型模具中的一側(cè),，從側(cè)面進(jìn)行鍛造,。立式鍛造是將坯料放在上方,，從上方進(jìn)行鍛造。鍛造溫度和鍛造壓力視坯料的材質(zhì)和形狀而定,，一般鍛造溫度為580℃~680℃,，ZD鍛造壓力為2000t。在鍛造后,，還需進(jìn)行噴丸處理,。噴丸處理能有效去除活塞表面的氧化皮和銹垢，提高活塞表面的光潔度和精度,。噴丸材料一般為鐵丸子或鋼丸子,，粒度大小在0.3mm~2.8mm之間。以上就是活塞鍛造的全過(guò)程,。在每一個(gè)環(huán)節(jié)中,，材料的選擇、預(yù)處理,、鍛造等都是非常關(guān)鍵的,，要保證每一個(gè)細(xì)節(jié)都做好，才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的活塞產(chǎn)品,。

鍛造鋼活塞在Z近幾年發(fā)展比較迅速,，是活塞產(chǎn)品的主流生產(chǎn)工藝，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保力度的加強(qiáng),，發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格,，鋼活塞產(chǎn)品的發(fā)展空間將會(huì)更大。鍛造活塞對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、形狀要求嚴(yán)格,，生產(chǎn)成本高，后續(xù)機(jī)加工難度比較大,，在生產(chǎn)過(guò)程中容易產(chǎn)生模具壽命低,、裙部充不滿、裙部變形,、淬火裂紋,、表面質(zhì)量不滿足要求等問(wèn)題?；钊懠Y(jié)構(gòu)分析⑴活塞進(jìn),、出油孔。傳統(tǒng)的鋼活塞內(nèi)腔進(jìn),、出油孔都是通過(guò)機(jī)加工實(shí)現(xiàn)的,，這樣活塞產(chǎn)品內(nèi)腔結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，模具內(nèi)芯經(jīng)過(guò)氮化處理后抗磨損性能加強(qiáng),，模具壽命較高,。隨著客戶對(duì)產(chǎn)品要求的不斷提高,，原來(lái)經(jīng)過(guò)機(jī)加工方式獲得的進(jìn)、出油孔結(jié)構(gòu)需要采用鍛造方式實(shí)現(xiàn),，這就給鍛造工藝帶來(lái)很大的難度,，常見(jiàn)的活塞進(jìn)、出油孔結(jié)構(gòu)根據(jù)結(jié)構(gòu)和材料的不同,，活塞可以分為多種類(lèi)型,，如鋁合金活塞、鑄鐵活塞,、鋼制活塞等,。

鋁合金活塞，這種活塞具有輕質(zhì),、ZQ度,、導(dǎo)熱性好等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車(chē),、摩托車(chē)等領(lǐng)域,。其次是鑄鐵活塞，這種活塞具有耐磨,、耐高溫等特點(diǎn),，適用于重型機(jī)械設(shè)備。還有一種是陶瓷活塞,，這種活塞具有ZQ度,、耐磨、耐腐蝕等特點(diǎn),，適用于高速,、高溫,、高壓的環(huán)境,。除了材料不同，活塞的結(jié)構(gòu)也有所區(qū)別,。常見(jiàn)的有平頂活塞,、凸緣活塞、碗形活塞等,。平頂活塞適用于低速,、低壓的環(huán)境，凸緣活塞適用于高速,、高壓的環(huán)境,，碗形活塞則適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等高壓環(huán)境活塞在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)多種故障，如磨損,、裂紋,、卡滯等,。山東附近哪里有活塞維修

活塞銷(xiāo)孔是安裝活塞銷(xiāo)的地方，需要有足夠的強(qiáng)度和耐磨性,。中國(guó)臺(tái)灣再制造活塞特價(jià)

終鍛工序是保證客戶Z終產(chǎn)品的工位,，此工位的模擬結(jié)果直接影響現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)時(shí)終鍛件的質(zhì)量，模擬參數(shù)的設(shè)置很關(guān)鍵,，模擬步驟設(shè)置的越細(xì)結(jié)果越接近實(shí)際生產(chǎn)情況,。終鍛件充滿情況如圖10所示，由模擬結(jié)果可以看出,，在厚度尺寸+1mm情況下,，終鍛件充滿良好，這樣設(shè)置模擬的目的是保證實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中鍛件充滿,，為充滿預(yù)留一定的保險(xiǎn)系數(shù),，同時(shí)也為實(shí)際生產(chǎn)原材料下料提供數(shù)據(jù)參考。鍛造鋼活塞是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞將來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),，也是主流生產(chǎn)工藝,，一汽鍛造公司沒(méi)有該類(lèi)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，突破鍛鋼活塞技術(shù),、工藝難題,，為公司提質(zhì)、降本,、增效提供強(qiáng)有力的支持,。來(lái)源：《鍛造與沖壓》中國(guó)臺(tái)灣再制造活塞特價(jià)