電氣控制系統(tǒng)方式有直流調(diào)速，直流調(diào)速具有過載能力大、調(diào)速比大,、起制動性能好、適合頻繁的起制動,、事gu率低等優(yōu)點。缺點是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、價格昂貴,、需要直流電源等。除了直流調(diào)速以外還有雙電機調(diào)速,，液力推動器調(diào)速,、動力制動調(diào)速、轉(zhuǎn)子脈沖調(diào)速,、蝸流制動器調(diào)速,、定子調(diào)壓調(diào)速等等。具體比如固定電壓供電的直流串激電動機,，改變外串電阻和接法的直流調(diào)速,；可控電壓供電的直流發(fā)電機一電動機的直流調(diào)速；可控電壓供電的晶閘管供電一直流電動機系統(tǒng)的直流調(diào)速,。直流減速電機的減速與調(diào)速是兩回事,。調(diào)速是指改動直流電機的供電電壓(或改動直流電機的驅(qū)動電路參數(shù)到達調(diào)整轉(zhuǎn)速的目的，而減速(多數(shù)狀況下是指在直流電機的出軸上裝置一定速比的減速器到達減速(同時進步扭力;調(diào)速進行(假如不是直流無刷電機則用可調(diào)壓的直流電源對直流減速電機供電,，調(diào)整電源電壓就能對直流減速電機的直流減速電機可調(diào)速,。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司——追求品質(zhì)，致力創(chuàng)新,。景德鎮(zhèn)齒輪電機調(diào)速器廠

直流電機的換向極是為了消除電樞反應(yīng)影響,、改善電機換向而設(shè)置的。換向極繞組應(yīng)與電樞繞組串聯(lián),，使換向極產(chǎn)生的磁場強度隨電樞電流的增大而增強;同時還使換向極的方向與此處出現(xiàn)的電樞磁場方向相反,。這樣，就可以使任何工況下?lián)Q向極產(chǎn)生的磁場,，總是起到抵消電樞反應(yīng)影響的作用,，使換向元件有較好的換向條件。換向極的極性按電樞旋轉(zhuǎn)方向，發(fā)電機主磁極前方的是異極性換向極;而電動機前方的是同極性換向極,。這是因為在磁極極性與電樞旋轉(zhuǎn)方向相同的發(fā)電機和電動機中，電樞電流方向是相反的,，電樞磁場的方向也相反,，要使換向極磁場抵消電樞磁場，發(fā)電機和電動機附加極的極性也必須相反,。江南地區(qū)直流脈寬調(diào)制調(diào)速器批發(fā)誠鋮創(chuàng)惠,，用心前行，進無止境,。

直流電機調(diào)速器是在電機上用于調(diào)速的,，主要通過模擬或閉環(huán)運行系統(tǒng)。那么,，直流電機調(diào)速器有哪些湊試法呢?湊試前,，要先了解PID控制器參數(shù)值對系統(tǒng)的響應(yīng)有哪些影響。增大比例系數(shù)Kp,可以加快系統(tǒng)的響應(yīng)速度,，有利于減少靜態(tài)誤差;但是,，過大的比例系數(shù)會使系統(tǒng)有較大的超調(diào)，因此產(chǎn)生振蕩,，破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定性,。增大積分常數(shù)Ki,會有利于直流電機調(diào)速器減少超調(diào)，減少振蕩,，使系統(tǒng)更穩(wěn)定;但系統(tǒng)靜態(tài)誤差的消除將隨之減慢,。增大微分常數(shù)KD,也可以加快系統(tǒng)的響應(yīng)，使超調(diào)量減少,，穩(wěn)定性增加;但系統(tǒng)的抗干擾能力降低,。在考慮了以上參數(shù)對控制過程的影響后，湊試時,，可按先比例-后積分-再微分的順序反復(fù)調(diào)試參數(shù),。具體步驟如下：首先只直流電機調(diào)速器調(diào)節(jié)直流電機調(diào)速器比例部分，將比例系數(shù)由小變大,，并觀察系統(tǒng)所對應(yīng)的響應(yīng),，知道得到響應(yīng)快，超調(diào)量小的響應(yīng)曲線為止,。如果這時系統(tǒng)的靜態(tài)誤差已在允許范圍內(nèi),，并且達到1/4衰減度的響應(yīng)曲線(超衰減到1/4時，已進入允許的靜態(tài)誤差范圍),，但系統(tǒng)的動態(tài)性能仍不能令人滿意,，這時可加入微分環(huán)節(jié)。在湊試時,，可先給一個很小的微分常數(shù),，以后逐漸增大,，同時響應(yīng)地改變比例系數(shù)和積分常數(shù)，知道獲得滿意的效果為止,。

因而,，在電動機與變頻器之間的電纜未斷開前， 不能對電動機進行絕緣測驗,，也不能對已銜接到變頻器的電纜進行絕緣測驗,。對直流電機調(diào)速器的輸出參數(shù)進行丈量時也要格外注意。因為變頻器的輸出為PWM波形,，富含高次諧波,，而電動機轉(zhuǎn)矩首要依賴于基波電壓有效值，故丈量輸出電壓時,，首要是丈量基波電壓值,，運用整流式電壓表，其丈量結(jié)果接近數(shù)字頻譜剖析儀丈量值,，并且與變頻器的輸出頻率有極好的線性關(guān)系,。若需進一步進步丈量精度，能夠選用阻容濾波器,。數(shù)字萬用表簡單受攪擾,，丈量有較大的差錯。輸出電流需求丈量包含基波和其他高次諧波在內(nèi)的總有效值,，因而常用的外表是動圈式電流表(在電動機負載時,，基波電流有效值和總電流有效值不同不大)。當(dāng)考慮到丈量便利而選用電流互感器時,，在低頻情況下電流互感器能夠飽滿,，所以，有必要挑選適當(dāng)容量的電流互感器,。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司——具備雄厚的實力和豐富的實踐經(jīng)驗,。

在變頻調(diào)速器的平常保護中要格外當(dāng)心。有的電工一發(fā)現(xiàn)變頻器毛病跳停,，就當(dāng)即翻開變頻器進行維修,。這樣做是很風(fēng)險的，有能夠發(fā)作人身觸電事端,。這是因為即便變頻器不處于作業(yè)狀況,，乃至電源現(xiàn)已堵截，因為其間的電容器的存在,，變頻器的電源輸入線,、直流端子和電動機端子上依然能夠帶有電壓。斷開開關(guān)后，有必要等候幾分鐘后,，使變頻器放電完畢,，才干開端作業(yè)。還有的電工習(xí)慣于一發(fā)現(xiàn)變頻調(diào)速體系跳停,，就當(dāng)即用搖表對變頻器拖動的電動機進行絕緣測驗,，然后判別電動機是否燒毀。這也是很風(fēng)險的,，易使變頻器被燒。因而,，在電動機與變頻器之間的電纜未斷開前,， 不能對電動機進行絕緣測驗，也不能對已銜接到變頻器的電纜進行絕緣測驗,。誠鋮創(chuàng)惠,，品質(zhì)永創(chuàng)新。景德鎮(zhèn)齒輪電機調(diào)速器廠

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直流電機也可以實現(xiàn)變頻，例如現(xiàn)在的直流變頻空調(diào),，其把工頻交流電轉(zhuǎn)換為直流電源,，并送至功率模塊，模塊受微電腦送來的控制信號控制,，和交流變頻所不同的是模塊輸出受控的直流電源送至壓縮機的直流電機,，控制壓縮機的排量，從而實現(xiàn)“變頻調(diào)速”,。在起重機設(shè)計規(guī)范中,，直流調(diào)速還得到了寬泛的應(yīng)用，如“起重機采用直流驅(qū)動控制方案：交流供電采用直流調(diào)壓調(diào)速,；直流供電采用串勵和復(fù)勵直流電動機系統(tǒng),，采用電樞串電阻調(diào)速?！钡?，交流變頻調(diào)速系統(tǒng)正在逐漸取代直流供電。直流調(diào)速器是一種電機調(diào)速裝置,，包括電機直流調(diào)速器,、脈寬直流調(diào)速器、可控硅直流調(diào)速器等,，一般為模塊式直流電機調(diào)速器,，集電源、控制、驅(qū)動電路于一體,，選用立體結(jié)構(gòu)布局,，控制電路選用微功耗元件，用光電耦合器完成電流,、電壓的阻隔改換,，電路的比例常數(shù)、積分常數(shù)和微分常數(shù)用PID適配器調(diào)整,。具有體積小,、重量輕等特色，可獨自使用也可直接安裝在直流電機上構(gòu)成一體化直流調(diào)速電機,，可具有調(diào)速器所應(yīng)有的一切功能,。景德鎮(zhèn)齒輪電機調(diào)速器廠

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