噸袋卸料站的產(chǎn)品特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，便于操作：設(shè)備設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單明了,，使得操作人員能夠輕松上手,，降低了操作難度。自動(dòng)化程度高：設(shè)備可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)或全自動(dòng)操作,，**提高了生產(chǎn)效率,，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。環(huán)保性能優(yōu)越：設(shè)備采用密閉式開袋設(shè)計(jì),，杜絕了粉塵飛揚(yáng),，同時(shí)配備了除塵器，確保了工作環(huán)境的清潔,。適用性強(qiáng)：設(shè)備適用于流動(dòng)性不好,、易吸潮、結(jié)塊物料的大袋包裝物料,，以及制藥,、食品,、塑料、化工等所有涉及粉體的行業(yè),。BDJ小袋倒袋站包括：1）外殼.2）支架.3）除塵裝置.4）控制盤,。青浦區(qū)節(jié)能噸袋卸料站廠家供應(yīng)

B桿的總行程是3m多，它能向前移動(dòng)到燃料通道內(nèi)的屏蔽塞處,。C桿除隨B桿移動(dòng)外,，還能相對(duì)于B桿運(yùn)動(dòng)，其相對(duì)行程接近4m,，所以C桿的總行程約7m,，足夠達(dá)到反應(yīng)堆中心。鎖緊桿除隨B桿移動(dòng)外,，也能相對(duì)B桿移動(dòng),，其相對(duì)行程是33~38mm，它用來(lái)在存,、取各種塞子,、推桿座和導(dǎo)向套管插工具時(shí)提供鎖緊和解鎖功能。新燃料儲(chǔ)存和操作系統(tǒng)新燃料儲(chǔ)存間足夠儲(chǔ)存電廠運(yùn)行九個(gè)月所需的新燃料裝量加上初裝燃料的臨時(shí)存放,。新燃料傳送設(shè)備位于反應(yīng)堆廠房新燃料傳送間,，它鄰近反應(yīng)堆腔室，并在兩個(gè)裝卸料機(jī)維修區(qū)之間,。新燃料傳送間內(nèi)有兩臺(tái)新燃料傳送機(jī),，它們分別與各自的新燃料口相連接。檢查合格的兩個(gè)新燃料棒束裝入新燃料傳送機(jī)料倉(cāng)的某個(gè)工位內(nèi),，接著料倉(cāng)旋轉(zhuǎn)到下一個(gè)工位,，然后另兩個(gè)檢查合格的新燃料棒束裝入這個(gè)工位。重復(fù)這個(gè)步驟,，通常一次裝料,，總計(jì)裝入八個(gè)燃料棒束。閔行區(qū)節(jié)能噸袋卸料站廠家報(bào)價(jià)手動(dòng)或自動(dòng)開啟與卸料口密封箱相連接的通風(fēng)除塵管道上的粉體閥,。

料倉(cāng)部件有12個(gè)倉(cāng)位,，它們用來(lái)儲(chǔ)存燃料棒束、燃料通道的密封塞和屏蔽塞,、管嘴塞,、推桿座、導(dǎo)向套管和它的插入工具等,。料倉(cāng)的12個(gè)倉(cāng)位連接在一起,，并由液動(dòng)機(jī)、減速器和傳動(dòng)裝置帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。換料時(shí),，根據(jù)需要,，料倉(cāng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)，使各倉(cāng)位輪流轉(zhuǎn)到工作位置,，然后進(jìn)行換料操作,。推桿部件用來(lái)傳送燃料棒束，安裝和收回導(dǎo)向套管,、密封塞,、屏蔽塞和管嘴塞。推桿部件包括B桿,、鎖緊桿和C桿。這三根桿是同心圓管,。B桿和鎖緊桿由液動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪系和滾珠絲桿來(lái)驅(qū)動(dòng),，而C桿由重水控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。

卸料器耐壓型：它采用封閉型轉(zhuǎn)子,，可以***用在吸送式,、壓送式氣流輸送系統(tǒng)和負(fù)壓輸送設(shè)備上，旋轉(zhuǎn)卸料器可以保證輸送管內(nèi)的氣流壓力不泄漏,，能夠安全的輸送和收結(jié)物料,，所以在這方面稱為萬(wàn)鎖氣器，它不但可以耐壓,，同時(shí)兼?zhèn)淦胀ㄐ凸δ堋?1)卸料器通過(guò)采用行星轉(zhuǎn)動(dòng)原理,輸入輸出在同一軸線上,而且有與電機(jī)直聯(lián)一體的獨(dú)特性,因而結(jié)構(gòu)緊湊造型美觀新穎,、體積小、重量輕.(2)卸料器運(yùn)轉(zhuǎn)可靠平穩(wěn),、噪音低,、故障少、壽命長(zhǎng),、齒合件采用球墨鑄鐵與軸承鋼等.使用性能好,、耐磨性高.卸料站通常是指在物流、運(yùn)輸或建筑等行業(yè)中,，用于卸載貨物或材料的設(shè)施,。

在裝卸料機(jī)連接到新燃料口后，新燃料傳送機(jī)的料倉(cāng)旋轉(zhuǎn)到屏蔽塞工位,，它的傳送推桿將新燃料口內(nèi)的屏蔽塞取出,，并裝入它的料倉(cāng)內(nèi)。接著,，裝卸料機(jī)的料倉(cāng)旋轉(zhuǎn)到空工位,，而新燃料傳送機(jī)構(gòu)的料倉(cāng)旋轉(zhuǎn)到滿工位。然后，傳送推桿將兩個(gè)新燃料棒束裝入裝卸料機(jī)的料倉(cāng)內(nèi),。通常這個(gè)過(guò)程重復(fù)三次,，直到八個(gè)新燃料棒束都裝入裝卸料機(jī)的料倉(cāng)內(nèi)。裝卸料操作裝卸料過(guò)程如下：(1)裝料機(jī)的B桿取回在燃料通道上游端的密封塞,；卸料機(jī)的B桿取回在同一燃料通道下游端的密封塞,。貨物處理：提供設(shè)備和空間來(lái)安全、高效地卸載各種類型的貨物,，如散裝物料,、集裝箱、托盤等,。奉賢區(qū)銷售噸袋卸料站價(jià)格

4.1.噸袋倒袋站釋義：是指用于噸袋裝粉粒狀物料拆包卸料作業(yè)的工作站,。青浦區(qū)節(jié)能噸袋卸料站廠家供應(yīng)

5. 噸袋倒袋站的分類：噸袋倒袋站 根據(jù)卸載的方式不同噸袋倒袋站一般分為兩種結(jié)構(gòu)（DDJ1型、DDJ2型）：DDJ1型噸袋倒袋站是靠叉車將大袋(噸袋)吊裝到卸料機(jī)的機(jī)架上,，它本身不帶起重設(shè)備,。DDJ2型噸袋倒袋站是靠自身攜的帶起重設(shè)備將大袋(噸袋)吊裝到卸料機(jī)的機(jī)架上，不需用外界的幫助,。DDJ噸袋倒袋站的設(shè)計(jì)能力為12袋/小時(shí),。DDJ噸袋倒袋站配有兩種破拱排料裝置供選擇，以排料時(shí)會(huì)物料架拱,。根據(jù)物料性質(zhì)的不同,，可選擇以拍打裝置促使噸袋內(nèi)的粉粒狀物料下落或采用以對(duì)柔軟的大袋(噸袋)進(jìn)行“按摩”的方式促使其物料下落的破拱排料裝置。青浦區(qū)節(jié)能噸袋卸料站廠家供應(yīng)

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