在中大型公共建筑,、工業(yè)化工建筑中，一般安裝有集中空調(diào)系統(tǒng),。集中空調(diào)冷卻系統(tǒng)的能耗很大,，約占建筑能耗的50%—60%，而冷卻塔的能耗是集中空調(diào)能耗的重要組成部分,，且對(duì)冷機(jī)的能耗存在重要的影響。冷卻塔的散熱迫切需要現(xiàn)代化,、功能可靠的解決方案,。應(yīng)運(yùn)而生的創(chuàng)新理念、綠色智能,，讓散熱風(fēng)扇的解決方案實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能,，并且安裝便捷。那么,，散熱風(fēng)扇在冷卻塔應(yīng)用中體現(xiàn)了哪些優(yōu)勢(shì)呢?對(duì)于冷卻塔散熱風(fēng)扇來說,，能效尤為關(guān)鍵。以往很多情況下都會(huì)使用直徑達(dá)5米的大型風(fēng)機(jī),，不過在這種情況下,，這一臺(tái)風(fēng)機(jī)一旦發(fā)生故障就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)冷卻設(shè)備停止運(yùn)作。而在近些年來,，選擇一種更安全,、更有效的方法,，也就是在冷卻塔中安裝多臺(tái)散熱風(fēng)扇同時(shí)運(yùn)行，為冷卻系統(tǒng)提高了可靠性,，以保持冷卻能力,。根據(jù)不同的設(shè)計(jì)，機(jī)械通風(fēng)冷卻塔可提供多樣的送風(fēng)解決方案,。軸流風(fēng)扇在高空氣流量和中等壓力下具有出色的性能,。而離心風(fēng)扇則能在有限的空氣流量下克服高壓。風(fēng)量大,，運(yùn)行安靜,。冷卻塔需要提供強(qiáng)有力的散熱效果，但因?yàn)橥ǔＳ糜诠I(yè)園區(qū),、城市綜合體乃至市中心,，所以需要在安靜運(yùn)行的同時(shí)提供強(qiáng)大的空氣流量。我們的散熱風(fēng)扇采用高效降噪技術(shù),，運(yùn)行時(shí)摩擦小,，噪音低，散熱快,。

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軸流風(fēng)扇特點(diǎn)：軸流風(fēng)扇的葉片推動(dòng)空氣以與軸相同的方向流動(dòng),。軸流風(fēng)扇的葉輪和螺旋槳有點(diǎn)類似，它在工作時(shí),，絕大部分氣流的流向與軸平行,，換句話說就是沿軸線方向。軸流風(fēng)扇當(dāng)入口氣流是0靜壓的自由空氣時(shí),，其功耗比較低,，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)隨著氣流反壓力的上升功耗也會(huì)增加。軸流風(fēng)扇通常裝在電氣設(shè)備的機(jī)柜上,，有時(shí)也整合在電機(jī)上,，由于軸流風(fēng)扇結(jié)構(gòu)緊湊，可以節(jié)省很多空間,，同時(shí)安裝方便,，因此得到普遍的應(yīng)用。其特點(diǎn)：較高的流率,，中等風(fēng)壓,。江蘇檢測(cè)設(shè)備風(fēng)扇批發(fā)上海輝盈電子有限公司主營檢測(cè)設(shè)備風(fēng)扇，若有需要,歡迎來電。

散熱風(fēng)扇的風(fēng)壓和風(fēng)量在散熱風(fēng)扇的廠家提供的參數(shù)上,，我們往往會(huì)注意兩個(gè)參數(shù)：風(fēng)壓及風(fēng)量,。風(fēng)扇為進(jìn)行正常通風(fēng)，需要克服散熱風(fēng)扇通風(fēng)行程內(nèi)的阻力,，散熱風(fēng)扇必須產(chǎn)生克服送風(fēng)阻力的壓力,，這就是風(fēng)壓。風(fēng)壓是衡量散熱風(fēng)扇性能的重要指標(biāo),，風(fēng)壓主要取決于扇葉的形狀,、面積、高度以及轉(zhuǎn)速,，轉(zhuǎn)速越快,、扇葉越大。風(fēng)壓相對(duì)越大,。風(fēng)量是散熱風(fēng)扇每分鐘送出或吸人的空氣總體積.在散熱片材質(zhì)相同的情況下,，風(fēng)量是衡量風(fēng)冷散熱器散熱能力的重要的指標(biāo).風(fēng)扇越大.風(fēng)量越大，更大的風(fēng)量在單位時(shí)間內(nèi)就能帶走更多的熱量,。如果將風(fēng)量比作一把武器的揮動(dòng)力.那么風(fēng)壓就是該武器的鋒利度,。其他條件不變的情況下.實(shí)際風(fēng)量對(duì)散熱風(fēng)扇效果起著決定性的作用。風(fēng)量大的散熱風(fēng)扇.風(fēng)壓會(huì)有所下降,。風(fēng)壓大.風(fēng)量就會(huì)有所下降,。二者只能是魚與熊掌的關(guān)系，只能根據(jù)使用環(huán)境去一個(gè)平衡點(diǎn),。

散熱風(fēng)扇的分類及特點(diǎn)通常,，根據(jù)散熱風(fēng)扇的進(jìn)出氣流流向，可將其分為以下幾類：一,、軸流風(fēng)扇二,、離心風(fēng)扇三、貫流式風(fēng)機(jī)散熱為何如此重要,？我們生活中常常會(huì)聽到散熱,，有很多機(jī)器運(yùn)行一定時(shí)間后就會(huì)變的很燙，這時(shí)候就會(huì)開啟散熱系統(tǒng),。我一向覺得，天氣熱了,，人會(huì)出汗,，這時(shí)候就會(huì)通過扇風(fēng)，吃冷飲讓身體涼快下來,。那么機(jī)器不是人,，為什么也要通過散熱？如何選用適合的風(fēng)扇:?應(yīng)該選直流散熱風(fēng)扇好還是交流散熱風(fēng)扇好,？散熱風(fēng)扇的使用壽命受哪些因素影響,？

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在如今“節(jié)能減排”的大趨勢(shì)下,，電動(dòng)汽車的發(fā)展是勢(shì)不可擋的,，而隨著其不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車所需的充電樁的需求也越來越多,。充電速度是充電樁的一個(gè)很重要的指標(biāo),，而充電的速度能夠越來越快，各模塊產(chǎn)生的熱量也越來越多,，這不單單是對(duì)電池與線纜的要求,，同樣對(duì)于充電樁的散熱系統(tǒng)也有著極高的要求。建設(shè)充電設(shè)施的目的是讓待充電車輛在較短時(shí)間內(nèi)通過充電樁補(bǔ)充50-60%以上的電能,，其中直流快充1-2h可充滿,，交流慢充6-8h充滿。對(duì)于車主來說當(dāng)然是越快越好,，但是充電速度加快的話,，電流和電壓會(huì)增高，導(dǎo)致充電樁熱量快速且大量產(chǎn)生,。因?yàn)槌潆娝俣仍娇?，充電樁電感模塊功率越大，充電電流越大,，意味著電感模塊,、電源模塊等元件產(chǎn)生的熱量越多。目前行業(yè)主流模塊效率標(biāo)稱95%,，以60KW系統(tǒng)為例,，模塊散熱量就達(dá)到60**50=3000W?？梢钥闯龀潆姌对诔潆娺^程中產(chǎn)生大量的熱量,，若不及時(shí)散出，會(huì)造成極大地安全事故,。充電樁散熱常規(guī)及普遍的散熱方式是加裝散熱風(fēng)扇,，其安裝便捷，能耗較少且成本低,，但是散熱風(fēng)扇對(duì)于熱量易積聚在發(fā)熱體內(nèi)的情況散熱效果不佳,。目前業(yè)內(nèi)對(duì)這種情況的解決方案是：在充電樁電感、芯片等模塊通過加裝導(dǎo)熱硅墊的方式來將熱量傳導(dǎo)至外部,，從而降低部件溫度,。

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變頻器（Variable-frequencyDrive,，VFD）是一種應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機(jī)工作電源頻率來控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備,。變頻器的發(fā)熱,。在變頻器中，各部分損耗的比例大致如下：（1）逆變電路：約占50%,。（2）整流及直流電路：約占40%,。（3）控制及保護(hù)電路：約占5%～15%。簡單地說,，每1kVA的變頻器容量,，其損耗功率約為40～50W。和任何其他設(shè)備一樣,，功率損耗會(huì)產(chǎn)生發(fā)熱,。為了保證變頻器正常可靠運(yùn)行,，必須對(duì)變頻器進(jìn)行散熱,，通常采用以下方法：①采用變頻器散熱風(fēng)扇散熱：內(nèi)裝散熱風(fēng)扇一般對(duì)于小容量的通用變頻器使用。通過正確的安裝變頻器,，可以使變頻器的內(nèi)裝風(fēng)扇的散熱能力達(dá)到升級(jí),。內(nèi)裝風(fēng)扇可以將變頻器內(nèi)部的熱量帶走，通過變頻器所在的箱體的鐵板傳導(dǎo)熱量,，進(jìn)行散熱,。只通過變頻器內(nèi)裝散熱風(fēng)扇的辦法適用于裝有單獨(dú)的變頻器的控制箱，以及控制元件比較少的控制箱,。如果變頻器控制箱中有若干臺(tái)變頻器或者其他散熱量比較大的電氣元件,，則散熱的效果不明顯。②降低安裝環(huán)境溫度：由于變頻器是電子裝置,，內(nèi)含電子元,、電解電容等，所以溫度對(duì)其壽命影響比較大,。通用變頻器的環(huán)境運(yùn)行溫度一般要求-10℃~50℃,，如果能夠采取措施盡可能降低變頻器運(yùn)行溫度。

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