凡是一條運(yùn)輸路線包含兩種或兩種以上的等級(jí)公路時(shí),，則以實(shí)際行駛里程分別計(jì)算運(yùn)價(jià)。特殊道路,，如山嶺,、河床、原野地段,，則由承托雙方另議商定。公路運(yùn)費(fèi)費(fèi)率分為整車（FCL）和零擔(dān)（LCL）兩種,，后者一般比前者高30-50%,，按我國(guó)公路運(yùn)輸部門(mén)規(guī)定，一次托運(yùn)貨物在二噸半以上的為整車運(yùn)輸,，適用整車費(fèi)率,；不滿兩噸半的為零擔(dān)運(yùn)輸，適用零擔(dān)費(fèi)率,。凡一公斤重的貨物,，體積超過(guò)四立方分米的為輕泡貨物（或尺碼貨物Measurement Cargo）。整車輕泡貨物的運(yùn)費(fèi)按裝載車輛核定噸位計(jì)算,；零擔(dān)輕泡貨物,，按其長(zhǎng)、寬,、高計(jì)算體積,、每四立方分米折合一公斤，以公斤為計(jì)費(fèi)單位,。此外,，尚有包車費(fèi)率（Lump Sum Rate），即按車輛使用時(shí)間（小時(shí)或天）計(jì)算,。具有健全的組織機(jī)構(gòu)和嚴(yán)密的管理制度,。虹口區(qū)質(zhì)量普通貨物運(yùn)輸價(jià)格表

不記名BLANK B/L或OPEN B/L提單內(nèi)沒(méi)有任何收貨人或ORDER 字樣,，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨。清潔提單CLEAN B/L貨物交運(yùn)時(shí),，表面情況良好,，承運(yùn)人簽發(fā)提單時(shí)未加任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)匯的批注,。不清潔提單FOUL B/L 貨物交運(yùn)時(shí),，其包裝及表面狀態(tài)出現(xiàn)不堅(jiān)固完整等情況，船方可以批注,，即為不清潔提單,。包裹提單PARCLE RECEIPT 或 NON-NEGOTIABLE RECEIPT 適用于少量貨物、行李或樣品等,。比較低運(yùn)費(fèi)MINMUM B/L 運(yùn)費(fèi)未到運(yùn)價(jià)本規(guī)定的比較低額,，而按規(guī)定的比較低運(yùn)費(fèi)計(jì)收。奉賢區(qū)本地普通貨物運(yùn)輸流程日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品,、食品,、日用百貨,、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)產(chǎn)品,、手工業(yè)產(chǎn)品。

2)鐵路運(yùn)輸：鐵路能提供長(zhǎng)距離范圍內(nèi)的大宗商品的低成本,，低能源運(yùn)輸,，且較多地運(yùn)輸至少一整車皮的批量貨物,，其運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程一般在200公里以上,。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有：①運(yùn)行速度快,，時(shí)速可達(dá)80~120公里,。②運(yùn)輸能力較大，可滿足大量貨物一次性高效率運(yùn)輸,。③運(yùn)輸連續(xù)性強(qiáng),，由于運(yùn)輸過(guò)程受自然條件限制較小,，所以可提供全天候的運(yùn)行,。④軌道運(yùn)輸?shù)陌踩阅芨?，運(yùn)行較平穩(wěn),。⑤通用性能好，可以運(yùn)送各類不同的貨物,。⑥運(yùn)輸成本（特別是可交成本）較低,。⑦能耗低

由于上述三份單據(jù)的主要項(xiàng)目基本一致，中國(guó)一些主要口岸的做法是將托運(yùn)單,、裝貨單,、收貨單、運(yùn)費(fèi)通知單等合在一起,，制成一份多達(dá)9聯(lián)的單據(jù),。各聯(lián)作用如下：***聯(lián)由訂艙人留底，用于繕制船務(wù)單證,。第二,、三聯(lián)為運(yùn)費(fèi)通知聯(lián)，其中一聯(lián)留存,，另一聯(lián)隨帳單向托運(yùn)人托收運(yùn)費(fèi),。第四聯(lián)裝貨單經(jīng)海關(guān)加蓋放行章后，船方才能收貨裝船,。第五聯(lián)收貨單及第六聯(lián)由配艙人留底,。第七、八聯(lián)為配艙回單,。第九聯(lián)是繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書(shū),。貨物裝船完畢后，港區(qū)憑以向托運(yùn)人收取港雜費(fèi),。由于整車運(yùn)輸一般采用敞式車,，應(yīng)用范圍較為廣。

鐵路貨物運(yùn)輸合同除具有一般貨物運(yùn)輸合同的特點(diǎn)外,，還具有計(jì)劃性很強(qiáng)的特點(diǎn)，鐵路貨物運(yùn)輸合同受國(guó)家計(jì)劃的制約,，大宗貨物運(yùn)輸受年度,、季度和月度運(yùn)輸計(jì)劃的制約，其他貨物運(yùn)輸受運(yùn)力和其他條件的限制,，也要有計(jì)劃地進(jìn)行安排,。公路貨物運(yùn)輸合同所謂公路貨物運(yùn)輸合同，是指明確公路貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人與托運(yùn)人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議,。根據(jù)這個(gè)協(xié)議,，承運(yùn)人應(yīng)將承運(yùn)的貨物經(jīng)公路從一地運(yùn)至另一地，托運(yùn)人應(yīng)按規(guī)定支付相應(yīng)的運(yùn)費(fèi),。在公路貨物運(yùn)輸合同中,，承運(yùn)貨物的一方為承運(yùn)人，是指從事公路貨物運(yùn)輸并與托運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的經(jīng)營(yíng)者,。它可以是公路運(yùn)輸企業(yè),，也可以是從事公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\(yùn)輸個(gè)體戶,。)應(yīng)備裝油布等防潮、防濕工具,；虹口區(qū)質(zhì)量普通貨物運(yùn)輸價(jià)格表

運(yùn)送袋裝水泥時(shí)應(yīng)避免破損,，要做好防潮工作。虹口區(qū)質(zhì)量普通貨物運(yùn)輸價(jià)格表

裝貨單裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司,，簽發(fā)給托運(yùn)人,，憑以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù),，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一,，所以裝貨單又稱“關(guān)單”，對(duì)托運(yùn)人而言,，裝貨單是辦妥貨物托運(yùn)的證明,。對(duì)船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件,。收貨單受貨單又稱大副收據(jù),，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。船上大副根據(jù)理貨人員在理貨單上所簽注的日期,、件數(shù)及艙位,，并與裝貨單進(jìn)行核對(duì)后，簽署大副收據(jù),。托運(yùn)人憑大副簽署過(guò)的大副收據(jù),，向承運(yùn)人或其代理人換取已裝船提單。虹口區(qū)質(zhì)量普通貨物運(yùn)輸價(jià)格表

上海益恒物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步,，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,，益恒供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去,，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難，激流勇進(jìn),，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來(lái)！