并提單OMNIBUS B/L 或COMBINED B/L 不同批數(shù)的貨物合并在一份提單上,，或不同批數(shù)的相同的液體貨裝在一個油艙內(nèi)，簽發(fā)幾份提單時,，前者叫并提單,，后者叫拼裝提單,。分提單SAPARATE B/L 一批貨物,，即同一裝貨單的貨物，可根據(jù)托運人的要求分列2套或2套以上的提單,。過期提單STALE B/L出口商向銀行交單結(jié)匯的日期與裝船開航的日期距離過久,，以致無法于船到目的地以前送達目的港收貨人的提單，銀行一般不接受這種提單,。交換提單SWITCH B/L 起運港簽發(fā)提單后,，在中途港另行換發(fā)的一套提單，作為該批貨物由中途或中轉(zhuǎn)站,。日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品,、食品、日用百貨,、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)產(chǎn)品,、手工業(yè)產(chǎn)品。浦東新區(qū)質(zhì)量普通貨物運輸費用

3)水路運輸：水路 [2]通常表現(xiàn)為四種形式：A沿海運輸,；B近海運輸,；C遠洋運輸；D內(nèi)河運輸,。其主要優(yōu)點有①運能大,，能夠運輸數(shù)量巨大的貨物。②通用性較強,，客貨兩宜,。③越洋運輸大宗貨品，連接被海洋所宏展的大陸,，運洋運輸是發(fā)展國際貿(mào)易的強大支柱,。④運輸成本低，能以比較低的單位運輸成本提供比較大的貨運量,，尤其在運輸大宗貨物或散裝貨物時,，采用**的船舶運輸，可以取得更好的技術(shù)經(jīng)濟效果,。⑤勞動生產(chǎn)率高⑥平均遠距長其缺點有：①受自然氣象條件因素影響大,。由于季節(jié)、氣候,、水位等的曩響,，水運受制的程度大，因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長②營運范圍受到限制③航行風(fēng)險大,，安全性略差④運送速度慢,，準時性差，在途中的貨物多,，會增加貨主的流動資金占有量,，經(jīng)營風(fēng)險增加⑤搬運成本與裝卸費用高,，這是因為運能比較大，所以導(dǎo)致了裝卸作業(yè)量比較大,。浦東新區(qū)質(zhì)量普通貨物運輸費用禁止將食品與污染,、物品等貨物拼裝。

鐵路貨物運輸合同除具有一般貨物運輸合同的特點外,，還具有計劃性很強的特點,，鐵路貨物運輸合同受國家計劃的制約，大宗貨物運輸受年度,、季度和月度運輸計劃的制約,，其他貨物運輸受運力和其他條件的限制，也要有計劃地進行安排,。公路貨物運輸合同所謂公路貨物運輸合同,，是指明確公路貨物運輸?shù)某羞\人與托運人之間權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。根據(jù)這個協(xié)議,，承運人應(yīng)將承運的貨物經(jīng)公路從一地運至另一地,，托運人應(yīng)按規(guī)定支付相應(yīng)的運費。在公路貨物運輸合同中,，承運貨物的一方為承運人,，是指從事公路貨物運輸并與托運人訂立貨物運輸合同的經(jīng)營者。它可以是公路運輸企業(yè),，也可以是從事公路貨物運輸?shù)钠渌麊挝缓瓦\輸個體戶,。

（三）自用運輸業(yè)（Private Operator）工廠、企業(yè),、機關(guān)自置汽車,，專為運送自己的物資和產(chǎn)品，一般不對外營業(yè),。（四）汽車貨運代理（Freight Forwarder）本身既不掌握貨源也不掌握運輸工具,。他們以中間人身份一面向貨主攬貨，一面向運輸公司托運,，借此收取手續(xù)費用和傭金,。有的汽車貨運代理專門從事向貨主攬取零星貨載，加以歸納集中成為整車貨物,，然后自己以托運人名義向運輸公司托運,，賺取零擔和整車貨物運費之間的差額。公路運費均以“噸/里”為計算單位,，一般有兩種計算標準,，一是按貨物等級規(guī)定基本運費費率，一是以路面等級規(guī)定基本運價,。具有一定的工業(yè)生產(chǎn)水平,，貨物的包裝要實現(xiàn)標準化、系列化,，以充分利用集裝箱的載貨容積,。

海運提單提單是一種貨物所有權(quán)憑證。提單持有人可據(jù)以提取貨物,，也可憑此向銀行押匯,，還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉(zhuǎn)讓。裝貨清單裝貨清單是承運人根據(jù)裝貨單留底,，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類,，依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單,，其內(nèi)容包括裝貨單編號,、貨名、件數(shù),、包裝形式,、毛重、估計尺碼及特種貨物對裝運的要求或注意事項的說明等,。裝貨清單是船上大副編制配載計劃的主要依據(jù),，又是供現(xiàn)場理貨人員進行理貨，港方安排駁運,，進出庫場以及承運人掌握情況的業(yè)務(wù)單據(jù),。對于收運的貨物，解除其包裝上任何易被涂改的標志,。閔行區(qū)常見普通貨物運輸24小時服務(wù)

運輸中重點要做好防潮,，減少混合污染以及貨損、貨差,，少數(shù)物品還具有易燃性,。浦東新區(qū)質(zhì)量普通貨物運輸費用

⑤電話、信函受理,。承運人對本地或外地貨主單位采用電話,、傳真、信函托運,，代填運單,。 [2]2．零擔貨物運輸精心組織輕重、大小,、長短貨物均衡搭配,，充分利用車廂空間和裝載負荷巧配滿載，并嚴格執(zhí)行有關(guān)貨物混裝限制的規(guī)定,。做到配載貨物的品名,、件數(shù)及到站,，與隨車同行的零擔貨物運單和交接清單內(nèi)容一致，貨物實際質(zhì)量不超過承運車輛的核定噸位,。裝車時,，承運車輛駕駛員須會同理貨員核單監(jiān)裝。工人裝車積載要求：先裝直達,、后裝中轉(zhuǎn),、輕重對搭、重不壓輕,、大不壓小,、實不壓虛、標志向外,、箭頭向上,。卸車時，承運車輛駕駛員會同理貨員核單監(jiān)卸,，逐批念唱到達站名和貨物件數(shù),，指導(dǎo)工人輕拿輕搬，按流向分庫進貨位碼垛,。浦東新區(qū)質(zhì)量普通貨物運輸費用

上海益恒物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍圖，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的信譽,，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下,，團結(jié)一致,，共同進退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來益恒供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望,，放飛新的夢想！