集裝箱的概念集裝箱運輸（Container freight transport），是指以集裝箱這種大型容器為載體,，將貨物**組裝成集裝單元,，以便在現(xiàn)代流通領域內(nèi)運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務,，從而更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型,、高效率和高效益的運輸方式。 [2]集裝箱運輸雖然是一種現(xiàn)代化的運輸方式,，但其發(fā)展卻經(jīng)歷了漫長的過程,。集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展可分為以下幾個階段：初始階段（19世紀初~1966年）集裝箱運輸起源于英國。早在1801年,，英國的詹姆斯·安德森博士已提出將貨物裝入集裝箱進行運輸?shù)臉?gòu)想,。隨著海上集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，各港紛紛建設集裝箱泊位,，世界集裝箱泊位到1983年已增至983個,。靜安區(qū)常見集裝箱運輸流程

1845年英國鐵路曾使用載貨車廂互相交換的方式，視車廂為集裝箱,，使集裝箱運輸?shù)臉?gòu)想得到初步應用,。19世紀中葉，在英國的蘭開夏已出現(xiàn)運輸棉紗,、棉布的一種帶活動框架的載貨工具,，這是集裝箱的雛形。集裝箱運輸正式使用集裝箱來運輸貨物是在20世紀初期,。1900年,，在英國鐵路上***試行了集裝箱運輸，后來相繼傳到美國（1917年）,、德國（1920年）,、法國（1928年）及其他歐美國家。1966年以前,，雖然集裝箱運輸取得了一定的發(fā)展,，但在該階段集裝箱運輸權限于歐美一些先進國家,，主要從事鐵路、公路運輸和國內(nèi)沿海運輸,；徐匯區(qū)附近集裝箱運輸規(guī)劃掌握運輸工具,、并參與集裝箱運輸?shù)某羞\人。

4．是集裝箱裝,、卸兩港編制裝,、卸船計劃的依據(jù),；5．是集裝箱船舶計算船舶吃水和穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù)來源,；6．在卸箱地作為辦理集裝箱保稅運輸手續(xù)和拆箱作業(yè)的重要單證；7．當發(fā)生貨損時,，是處理索賠事故的原始依據(jù)之一,。集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份，一式五聯(lián),，其中：碼頭,、船代、承運人各一聯(lián),，發(fā)貨人,、裝箱人兩聯(lián)。集裝箱貨運站裝箱時由裝箱的貨運站繕制,；由發(fā)貨人裝箱時,，由發(fā)貨人或其代理人的裝箱貨運站繕制。發(fā)貨人或貨運站將貨物裝箱,，繕制裝箱單一式五聯(lián)后,，連同裝箱貨物一起送至集裝箱堆場。集裝箱堆場的業(yè)務人員在五聯(lián)單上簽收后,，留下碼頭聯(lián),、船代聯(lián)和承運人聯(lián)，將發(fā)貨人,、裝箱人聯(lián)退還給送交集裝箱的發(fā)貨人或集裝箱貨運站,。發(fā)貨人或集裝箱貨運站聯(lián)除自留一份備查外，將另一份寄交給收貨人或卸箱港的集裝箱貨運站,，供拆箱時使用,。

“門到門”運輸是一項復雜的國際性綜合運輸系統(tǒng)工程，先進國家為了發(fā)展集裝箱運輸,，將此作為專門學科,，培養(yǎng)了大批集裝箱運輸高級管理人員、業(yè)務人員及操作人員,，使集裝箱運輸在理論和實務方面都得到逐步完善,。1、保證貨物運輸安全。集裝箱運輸**減少了傳統(tǒng)運輸方式中人力裝卸,、搬運的次數(shù),，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損,、丟失等貨運事故,，減少經(jīng)濟損失。2,、節(jié)省貨物包裝材料,。使用集裝箱運輸，可以簡化或不用運輸包裝,，節(jié)省包裝材料和費用,，降低商品的成本。便于自動化管理,。集裝箱是一種規(guī)格化貨物運輸單元,，這就為自動化管理創(chuàng)造了便利條件。

TMS：Terminal Manage System 碼頭管理系統(tǒng)IMT：International Multimodal Transport 國際多式聯(lián)運集裝箱運輸駕駛員安全操作規(guī)程一,、集裝箱運輸要用**車輛運輸,，車輛必須保證完好，保險扭鎖必須安全可靠,，裝箱后檢查鎖銷是否牢固是否鎖緊,。二、裝運重箱時,，駕駛員要了解貨物的性能,，防止損壞、撞擊而發(fā)生意外事故,。三,、裝運集裝箱時注意箱門是否關緊、關牢,、特別是裝運空箱要防止在行駛中箱門敞開,。四、非集裝箱**車輛在運輸集裝箱時,，無論空箱和重箱,，距離遠或近，車廂攔板不足一米的,，必須做到：19世紀中葉,，在英國的蘭開夏已出現(xiàn)運輸棉紗、棉布的一種帶活動框架的載貨工具,，這是集裝箱的雛形,。徐匯區(qū)附近集裝箱運輸規(guī)劃

同時,，縮短了集裝箱的站（港）的停留時間，加速了車船的周轉(zhuǎn)和貨物的送達,。靜安區(qū)常見集裝箱運輸流程

提高裝卸效率——集裝箱的裝卸都是機械化作業(yè),，非人力搬運可以相比，效率自然很高,。簡化貨運手續(xù)——鐵路零擔貨物運輸,，每件貨物需要兩個票簽，而且要件件清點,。由于件小數(shù)多,，寫票簽、拴票簽,、收貨,，或在裝車、卸車,、交付時點件數(shù)，都極其繁瑣,，很容易發(fā)生差錯事故,。改用集裝箱運輸，小件貨物改大箱,，每箱兩個票簽,，憑鉛封交接，檢驗與清點都很方便,，工效可提高數(shù)十倍,。加速資金周轉(zhuǎn)——集裝箱貨物由于優(yōu)先受理、優(yōu)先配裝,、優(yōu)先進站,、優(yōu)先裝車，因而貨物輸送快,，可以及時供應市場,，相應資金周轉(zhuǎn)也就快。靜安區(qū)常見集裝箱運輸流程

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