集裝箱裝箱單（Container Load Plan）集裝箱裝箱單是詳細記載每一個集裝箱內(nèi)所裝貨物名稱,、數(shù)量,、尺碼、重量,、標志和箱內(nèi)貨物積載情況的單證,，對于特殊貨物還應(yīng)加注特定要求，比如對冷藏貨物要注明對箱內(nèi)溫度的要求等,。它是集裝箱運輸?shù)妮o助貨物艙單,，其用途很廣，主要用途有以下幾方面：1．是發(fā)貨人向承運人提供集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細清單,；2．在裝箱地向海關(guān)申報貨物出口的單據(jù),，也是集裝箱船舶進出口報關(guān)時向海關(guān)提交的載貨清單的補充資料；3．作為發(fā)貨人,，集裝箱貨運站與集裝箱碼頭之間的貨物交接單,；在換裝轉(zhuǎn)運時，海關(guān)及有關(guān)監(jiān)管單位只需加封或驗封轉(zhuǎn)關(guān)放行,，從而提高了運輸效率,。黃浦區(qū)常見集裝箱運輸圖片

1845年英國鐵路曾使用載貨車廂互相交換的方式，視車廂為集裝箱,，使集裝箱運輸?shù)臉?gòu)想得到初步應(yīng)用,。19世紀中葉，在英國的蘭開夏已出現(xiàn)運輸棉紗,、棉布的一種帶活動框架的載貨工具,，這是集裝箱的雛形。集裝箱運輸正式使用集裝箱來運輸貨物是在20世紀初期,。1900年,，在英國鐵路上***試行了集裝箱運輸，后來相繼傳到美國（1917年）,、德國（1920年）,、法國（1928年）及其他歐美國家,。1966年以前，雖然集裝箱運輸取得了一定的發(fā)展,，但在該階段集裝箱運輸權(quán)限于歐美一些先進國家,，主要從事鐵路、公路運輸和國內(nèi)沿海運輸,；崇明區(qū)附近集裝箱運輸聯(lián)系方式由于集裝箱裝卸機械化程度很高,，因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少，平均每個工人的勞動生產(chǎn)率提高,。

3,、發(fā)放空箱--通常整箱貨貨運的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場領(lǐng)取,有的貨主有自備箱;拼箱貨貨運的空箱由集裝箱貨運站負責領(lǐng)取。4,、拼箱貨裝箱--發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運站,由貨運站根據(jù)訂艙清單和場站收據(jù)負責裝箱,然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單,。5、整箱貨交接--由發(fā)貨人自行負責裝箱,并將已加海關(guān)封志的整箱貨運到集裝箱堆場,。集裝箱堆場根據(jù)訂艙清單,核對場站收據(jù)及裝箱單驗收貨物,。6、集裝箱的交接簽證--集裝箱堆場或集裝箱堆場在驗收貨物和/或箱子,即在場站收據(jù)上簽字,并將簽署后的D/R交還給發(fā)貨人,。

運輸工作組織集裝箱運輸組織作,，可以分為發(fā)送作業(yè)、中轉(zhuǎn)作業(yè)和交付作業(yè)宣部分,，以鐵路集裝箱運輸組織工作為例：1,、發(fā)送作業(yè)是指在發(fā)站裝運之前各項貨運作業(yè)，包括集裝箱承運前的組織工作和承運后至裝運前的作業(yè),。具體包括貨主要明確使用集裝箱運輸?shù)臈l件及有關(guān)規(guī)定,，如必須在指定的集裝箱辦理站，按：站內(nèi)規(guī)定承運日期辦理：辦理站受理,、審核,、裝箱等。2,、中轉(zhuǎn)作業(yè)集裝箱運輸除了由發(fā)站至到站的形式外,，還有一部分集裝箱還要經(jīng)過中轉(zhuǎn)才能至到站。中轉(zhuǎn)站的任務(wù)是負責將到達中轉(zhuǎn)站的集裝箱迅速按去向,、到站重新配裝繼續(xù)發(fā)往到站,。減少貨損貨差，提高貨運質(zhì)量,。

成熟階段（1984年以后）1984年以后,，世界航運市場擺脫了石油危機所帶來的影響，開始走出低谷，集裝箱運輸又重新走上穩(wěn)定發(fā)展的道路,。有資料顯示，發(fā)達國家件雜貨運輸?shù)募b箱化程度已超過80%,。據(jù)統(tǒng)計,，到1998年世界上約有各類集裝箱船舶6800多艘，總載箱量達579萬TEU,。集裝箱運輸已遍及世界上所有的海運國家,，隨著集裝箱運輸進入成熟階段。世界海運貨物的集裝箱化已成為不可阻擋的發(fā)展趨勢,。集裝箱運輸進入成熟階段的特征主要表現(xiàn)在以下兩個方面：1970年約有23萬TEU,，1983年達到208萬TEU。集裝箱船舶的行蹤已遍布全球范圍,。黃浦區(qū)質(zhì)量集裝箱運輸流程

按照材料分為鋁合金,、鋼、玻璃鋼三種,。黃浦區(qū)常見集裝箱運輸圖片

分類1,、按照外部尺寸和質(zhì)量規(guī)格分為國際標準和中國標準兩種。2,、按質(zhì)量可分為：大型,，總重在20噸及其以上者；小型,，總重在5噸及其以下者,；其余為中型。3,、按照材料分為鋁合金,、鋼、玻璃鋼三種,。4,、按照結(jié)構(gòu)分為折疊與拆裝式、內(nèi)柱式,、外柱式和薄殼式,。5、按照用途分為通用與**兩大類,。類型1,、汽車集裝箱運輸分為整箱貨物運輸和拼箱貨物運輸兩大類。整箱貨物運輸,。接取送達作業(yè)是以“箱”為單位的,，其裝箱與拆箱作業(yè)由貨主負責自理，貨主自行施封,，鉛封上注明發(fā)貨人,、發(fā)貨點及施封日期等,，并在箱門把手上拴掛貨物標記，標記應(yīng)注明起訖地點,，發(fā)收貨人等內(nèi)容,。集裝箱運輸過程中，憑鉛封進行交接,。黃浦區(qū)常見集裝箱運輸圖片

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