裝卸是指：“在同一場所內(nèi),，對物品進(jìn)行水平移動為主的物流作業(yè)?！毖b卸是改變“物”的存放,，支撐狀態(tài)的活動,，主要指物體上下方向的移動。而搬運是改變“物”的空間位置的活動,，主要指物體橫向或斜向的移動,。通常裝卸是合在一起用的。裝卸活動的作業(yè)量大,，方式復(fù)雜,，作業(yè)不均衡，對安全性的要求高,。但它是物流活動中不可缺少的環(huán)節(jié),，對物流發(fā)展和增加效益意義重大。裝卸在物流活動中起著承上啟下的作用,。物流的各環(huán)節(jié)和同一環(huán)節(jié)不同環(huán)節(jié)之間,，都必須進(jìn)行裝卸作業(yè)，正是裝卸活動把物流各個階段連接起來,，使之成為連續(xù)的流動的過程,。在生產(chǎn)領(lǐng)域中常將這一整體活動稱做“物料搬運”。錫林郭勒信息化裝卸收購價

裝卸是在同一地域范圍內(nèi)（如車站范圍,、工廠范圍,、倉庫內(nèi)部等）以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動稱為裝卸,，以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運,，兩者全稱裝卸。有時候或在特定場合,，單稱“裝卸”或單稱“搬運”也包含了“裝卸”的完整涵義,。在習(xí)慣使用中，物流領(lǐng)域（如鐵路運輸）常將裝卸這一整體活動稱做“貨物裝卸”,；在生產(chǎn)領(lǐng)域中常將這一整體活動稱做“物料搬運”。實際上,，活動內(nèi)容都是一樣的,，只是領(lǐng)域不同而已。裝卸是指：“物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸下”,。烏蘭察布特色裝卸服務(wù)價格改變“物”的空間位置的活動稱為搬運,，兩者全稱裝卸。

叉上叉下方式,。采用叉車從貨物底部托起貨物,，并依靠叉車的運動進(jìn)行貨物位移，裝卸完全靠叉車本身,，貨物可不經(jīng)中途落地直接放置到目的處,。這種方式垂直運動不大而主要是水平運動,，屬水平裝卸方式。滾上滾下方式,。主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式,。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物,，連同車輛一起開上船,，到達(dá)目的地后再從船上開下，稱“滾上滾下”方式,。利用叉車的滾上滾下方式,，在船上卸貨后，叉車必須離船,，利用半掛車,、平車或汽車，則托車將半掛車,、平車拖拉至船上后,，托車開下離船而載貨車輛連同貨物一起運到目的地，再原車開下或拖車上船拖拉半掛車,、平車開下,。

裝卸設(shè)備對象：以此可分為倉庫裝卸、鐵路裝卸,、港口裝卸,、汽車裝卸、飛機裝卸等,。倉庫裝卸配合出庫,、入庫、維護(hù)保養(yǎng)等活動進(jìn)行,，并且以堆垛,、上架、取貨等操作為主,。鐵路裝卸是對火車車皮的裝進(jìn)及卸出,，特點是一次作業(yè)就實現(xiàn)一車皮的裝進(jìn)或卸出，很少有象倉庫裝卸時出現(xiàn)的整裝零卸或零裝整卸的情況,，港口裝卸包括碼頭前沿的裝船,，也包括后方的支持性裝卸運，有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過駁”的辦法,，因而其裝卸的流程較為復(fù)雜,，往往經(jīng)過幾次的裝卸及搬運作業(yè)才能實現(xiàn)船與陸地之間貨物過渡的目的。裝卸是改變“物”的存放，支撐狀態(tài)的活動,，主要指物體上下方向的移動,。

商品整理：就是把商品匯集成一定單位數(shù)量，然后再進(jìn)行裝卸,，即可避免損壞,、消耗、丟失,、又容易查點數(shù)量,，而且較大的優(yōu)點在于使裝卸、搬運的單位加大,，使機械裝卸成為可能,，以及使裝卸、搬運的靈活性好等,。這種方式是把商品裝在托盤,、集裝箱和搬運器具中原封不動地裝卸、搬運,，進(jìn)行輸送,、保管。物流整體：在整個物流過程中,，要從運輸,、儲存、保管,、包裝與裝卸的關(guān)系來考慮,。裝卸要適合運輸、儲存保管的規(guī)模,，即裝卸要起著支持并提高運輸,、儲存保管能力、效率的作用,，而不是起阻礙的作用,。裝卸在物流活動中起著承上啟下的作用。興安盟規(guī)定裝卸回收價

有時候或在特定場合,，單稱“裝卸”或單稱“搬運”也包含了“裝卸”的完整涵義,。錫林郭勒信息化裝卸收購價

減少裝卸：前面已經(jīng)講過，裝卸作業(yè)本身并不產(chǎn)生價值,。但是，如果進(jìn)行了不適當(dāng)?shù)难b卸作業(yè),，就可能造成商品的破損,，或使商品受到污染。因此,，盡力排除無意義的作業(yè),，是理所當(dāng)然的,。盡量減少裝卸次數(shù)，以及盡可能地縮短搬運距離等,，所起的作用也是很大的,。因為裝卸作業(yè)不僅要花費人力和物力，增加費用,，還會使流通速度放慢,。如果多增加一次裝卸，費用也就相應(yīng)地增加一次,，同時還增加了商品污損,、破壞、丟失,、消耗的機會,。因此，裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)原則就是"不進(jìn)行裝卸",。所以,，應(yīng)當(dāng)考慮如何才能減少裝卸次數(shù)、縮短移動商品的距離的問題,。錫林郭勒信息化裝卸收購價

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