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汽車裝卸一般一次裝卸批量不大,,由于汽車的靈活性,,可以少或根本減去搬運(yùn)活動(dòng),,而直接,、單純利用裝卸作業(yè)達(dá)到車與物流設(shè)施之間貨物過渡的目的。機(jī)械:以此可分成便吊車的“吊上吊下”方式,,使用叉車的“叉上叉下”方式,,使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式,“移上移下”方式及散裝方式等,?!暗跎系跸隆狈绞健2捎酶鞣N起重機(jī)械從貨物上部起吊,,依靠起吊裝置的垂直移動(dòng)實(shí)現(xiàn)裝卸,,并在吊車運(yùn)行的范圍內(nèi)或回轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)或依靠裝卸車輛實(shí)現(xiàn)小搬運(yùn)。由于吊起及放下屬于垂直運(yùn)動(dòng),,這種裝卸方式屬垂直裝卸,。有時(shí)候或在特定場合,單稱“裝卸”或單稱“搬運(yùn)”也包含了“裝卸”的完整涵義,。赤峰放心裝卸特價(jià)
減少裝卸:前面已經(jīng)講過,,裝卸作業(yè)本身并不產(chǎn)生價(jià)值。但是,,如果進(jìn)行了不適當(dāng)?shù)难b卸作業(yè),,就可能造成商品的破損,或使商品受到污染,。因此,,盡力排除無意義的作業(yè),是理所當(dāng)然的,。盡量減少裝卸次數(shù),,以及盡可能地縮短搬運(yùn)距離等,所起的作用也是很大的,。因?yàn)檠b卸作業(yè)不僅要花費(fèi)人力和物力,,增加費(fèi)用,還會(huì)使流通速度放慢,。如果多增加一次裝卸,,費(fèi)用也就相應(yīng)地增加一次,同時(shí)還增加了商品污損,、破壞,、丟失,、消耗的機(jī)會(huì)。因此,,裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)原則就是"不進(jìn)行裝卸",。所以,應(yīng)當(dāng)考慮如何才能減少裝卸次數(shù),、縮短移動(dòng)商品的距離的問題,。包頭特色裝卸市價(jià)裝卸是改變“物”的存放,支撐狀態(tài)的活動(dòng),,主要指物體上下方向的移動(dòng),。
滾上滾下方式需要有專門的船舶,對(duì)碼頭也有不同要求,,這種專門的船舶稱“滾裝船”,。移上移下方式。是在兩車之間(如火車及汽車)進(jìn)行靠接,,然后利用各種方式,,不使貨物垂直運(yùn)動(dòng),而靠水平移動(dòng)從一個(gè)車輛上推移到另一車輛上,,稱移上移下方式,。移上移下方式需要使兩種車輛水平靠接,因此,,對(duì)站臺(tái)或車輛貨臺(tái)需進(jìn)行改變,,并配合移動(dòng)工具實(shí)現(xiàn)這種裝卸。散裝散卸方式,。對(duì)散裝物進(jìn)行裝卸,。一般從裝點(diǎn)直到卸點(diǎn),中間不再落地,,這是集裝卸與搬運(yùn)于一體的裝卸方式,。作業(yè)特點(diǎn):以此可分成連續(xù)裝卸與間歇裝卸兩類。
叉上叉下方式,。采用叉車從貨物底部托起貨物,,并依靠叉車的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行貨物位移,裝卸完全靠叉車本身,,貨物可不經(jīng)中途落地直接放置到目的處,。這種方式垂直運(yùn)動(dòng)不大而主要是水平運(yùn)動(dòng),屬水平裝卸方式,。滾上滾下方式,。主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式。利用叉車或半掛車,、汽車承載貨物,,連同車輛一起開上船,,到達(dá)目的地后再從船上開下,,稱“滾上滾下”方式,。利用叉車的滾上滾下方式,在船上卸貨后,,叉車必須離船,,利用半掛車、平車或汽車,,則托車將半掛車,、平車拖拉至船上后,托車開下離船而載貨車輛連同貨物一起運(yùn)到目的地,,再原車開下或拖車上船拖拉半掛車,、平車開下。裝卸在物流活動(dòng)中起著承上啟下的作用,。
在生產(chǎn)企業(yè)物流中,,裝卸成為各生產(chǎn)工序間連接的紐帶,它是從原材料設(shè)備等裝卸搬預(yù)備開始到產(chǎn)品裝卸為止的連續(xù)作業(yè)過程,。裝卸在物流成本中占有重要地位,。在物流活動(dòng)中,裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的它出現(xiàn)的頻率高于其他物流活動(dòng),。而且每次裝卸活動(dòng)都要浪費(fèi)很長時(shí)間,,所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動(dòng)所消耗的人力活動(dòng)也很多,,所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高,。以我國為例,鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右,,船運(yùn)占40%左右,。改變“物”的空間位置的活動(dòng)稱為搬運(yùn),兩者全稱裝卸,。烏海常規(guī)裝卸特價(jià)
搬運(yùn)是改變“物”的空間位置的活動(dòng),,主要指物體橫向或斜向的移動(dòng)。赤峰放心裝卸特價(jià)
減輕人力裝卸:就是把人的體力勞動(dòng)改為機(jī)械化勞動(dòng),。在不得已的情況下,,非依靠人力不可時(shí),盡可能不要讓搬運(yùn)距離太遠(yuǎn),。關(guān)于"減輕人力裝卸"問題,,主要是在減輕體力勞動(dòng)、縮短勞動(dòng)時(shí)間,、防止成本上升,、勞動(dòng)安全衛(wèi)生等方面推進(jìn)省力化,、自動(dòng)化。提高靈活性:物流過程中,,常須將暫時(shí)存放的物品,,再次搬運(yùn)。從便于經(jīng)常發(fā)生的搬運(yùn)作業(yè)考慮,,物品的堆放方法是很重要的,,這種使于移動(dòng)的程度,被稱之為"搬運(yùn)靈活性". 衡量商品堆存形態(tài)的"搬運(yùn)靈活性",,用靈活性指數(shù)表示,。一般將靈活性指數(shù)分為五個(gè)等級(jí),即:散堆于地面上為o級(jí),;裝入箱內(nèi)為1級(jí),;裝在貨盤或墊板上為2 級(jí);裝在車臺(tái)上為3級(jí),;裝在輸送帶上為4級(jí),。赤峰放心裝卸特價(jià)
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