減輕人力裝卸服務(wù)：就是把人的體力勞動改為機械化勞動,。在不得已的情況下，非依靠人力不可時,，盡可能不要讓搬運距離太遠,。關(guān)于"減輕人力裝卸服務(wù)"問題，主要是在減輕體力勞動,、縮短勞動時間,、防止成本上升、勞動安全衛(wèi)生等方面推進省力化,、自動化,。提高靈活性：物流過程中，常須將暫時存放的物品,，再次搬運,。從便于經(jīng)常發(fā)生的搬運作業(yè)考慮，物品的堆放方法是很重要的,，這種使于移動的程度,，被稱之為"搬運靈活性". 衡量商品堆存形態(tài)的"搬運靈活性"，用靈活性指數(shù)表示,。一般將靈活性指數(shù)分為五個等級,，即：散堆于地面上為o級；裝入箱內(nèi)為1級,；裝在貨盤或墊板上為2 級,；裝在車臺上為3級；裝在輸送帶上為4級,。裝卸服務(wù)活動的作業(yè)量大,，方式復雜，作業(yè)不均衡,，對安全性的要求高,。烏海常規(guī)裝卸服務(wù)訂做價格

我國對生產(chǎn)物流的統(tǒng)計顯示，機械加工企業(yè)每生產(chǎn)1噸成品,，需要進行252噸次的裝卸服務(wù),，其成本為加工成本的15.5%左右。因此降低物流費用,，裝卸服務(wù)是個重要環(huán)節(jié),。此外，進行裝卸服務(wù)操作時往往需要接觸貨物,，因此,，這是在物流過程中造成貨物破損,、散失、損耗,、混合等損失的主要環(huán)節(jié),。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸服務(wù)過程中，玻璃,、機械,、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸服務(wù)時容易造成損失,。據(jù)我國統(tǒng)計,，火車貨運以500公里為分界點，運距超過500公里,，運輸在途時間多于起止的裝卸服務(wù)時間,；運距低于500公里，裝卸服務(wù)時間則超過實際運輸時間,。鄂爾多斯在線裝卸服務(wù)比較價格在習慣使用中，物流領(lǐng)域（如鐵路運輸）常將裝卸服務(wù)這一整體活動稱做“貨物裝卸服務(wù)”,。

裝卸服務(wù)的連續(xù)性：是指兩處以上的裝卸服務(wù)作業(yè)要配合好,。進行裝卸服務(wù)作業(yè)時，為了不使連續(xù)的各種作業(yè)中途停頓,，而能協(xié)調(diào)地進行,，整理其作業(yè)流程是很必要的。因此,，進行"流程分析",，對商品的流動進行分析，使經(jīng)常相關(guān)的作業(yè)配合在一起,，也是很必要的,。如把商品裝到汽車或鐵路貨車上，或把商品送往倉庫進行保管時,，應(yīng)當考慮合理取卸,，或出庫的方便。所以某一次的裝卸服務(wù)作業(yè),，某一個裝卸服務(wù)動作,，有必要考慮下一步的裝卸服務(wù)而有計劃地進行。要使一系列的裝卸服務(wù)作業(yè)順利地進行,，作業(yè)動作的順序,、作業(yè)動作的組合或裝卸服務(wù)機械的選擇及運用是很重要的。

減少裝卸服務(wù)：前面已經(jīng)講過,，裝卸服務(wù)作業(yè)本身并不產(chǎn)生價值,。但是,，如果進行了不適當?shù)难b卸服務(wù)作業(yè)，就可能造成商品的破損,，或使商品受到污染,。因此，盡力排除無意義的作業(yè),，是理所當然的,。盡量減少裝卸服務(wù)次數(shù)，以及盡可能地縮短搬運距離等,，所起的作用也是很大的,。因為裝卸服務(wù)作業(yè)不僅要花費人力和物力，增加費用,，還會使流通速度放慢,。如果多增加一次裝卸服務(wù)，費用也就相應(yīng)地增加一次,，同時還增加了商品污損,、破壞、丟失,、消耗的機會,。因此，裝卸服務(wù)作業(yè)的經(jīng)濟原則就是"不進行裝卸服務(wù)",。所以,，應(yīng)當考慮如何才能減少裝卸服務(wù)次數(shù)、縮短移動商品的距離的問題,。裝卸服務(wù)在物流活動中起著承上啟下的作用,。

裝卸服務(wù)是在同一地域范圍內(nèi)（如車站范圍、工廠范圍,、倉庫內(nèi)部等）以改變“物”的存放,、支承狀態(tài)的活動稱為裝卸服務(wù)，以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運,，兩者全稱裝卸服務(wù),。有時候或在特定場合，單稱“裝卸服務(wù)”或單稱“搬運”也包含了“裝卸服務(wù)”的完整涵義,。在習慣使用中,，物流領(lǐng)域（如鐵路運輸）常將裝卸服務(wù)這一整體活動稱做“貨物裝卸服務(wù)”；在生產(chǎn)領(lǐng)域中常將這一整體活動稱做“物料搬運”,。實際上,，活動內(nèi)容都是一樣的，只是領(lǐng)域不同而已,。裝卸服務(wù)是指：“物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設(shè)備或卸下”,。裝卸服務(wù)是指：“在同一場所內(nèi),，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)”。鄂爾多斯在線裝卸服務(wù)比較價格

有時候或在特定場合,，單稱“裝卸服務(wù)”或單稱“搬運”也包含了“裝卸服務(wù)”的完整涵義,。烏海常規(guī)裝卸服務(wù)訂做價格

在生產(chǎn)企業(yè)物流中，裝卸服務(wù)成為各生產(chǎn)工序間連接的紐帶,，它是從原材料設(shè)備等裝卸服務(wù)搬預備開始到產(chǎn)品裝卸服務(wù)為止的連續(xù)作業(yè)過程,。裝卸服務(wù)在物流成本中占有重要地位。在物流活動中,，裝卸服務(wù)活動是不斷出現(xiàn)和反復進行的它出現(xiàn)的頻率高于其他物流活動,。而且每次裝卸服務(wù)活動都要浪費很長時間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵,。裝卸服務(wù)活動所消耗的人力活動也很多,，所以裝卸服務(wù)費用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例,，鐵路運輸?shù)氖及l(fā)和到達的裝卸服務(wù)作業(yè)費大致占運費的20%左右,，船運占40%左右。烏海常規(guī)裝卸服務(wù)訂做價格

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