汽車級電阻目前,，在汽車電子控制和傳動系統(tǒng)中，電流檢測電阻是的元件,。出于成本和小型化的原因,，越來越多地應(yīng)用貼片封裝的高精密取樣電阻，VIKING車規(guī)電阻,，阻值要求毫歐級別,。由于PCB的高度集成化，電阻在檢測電流時會產(chǎn)生大量的熱量,。同時,，汽車在行駛后，車規(guī)melf電阻,，溫度會有常溫升高至90℃到100℃,，而局部溫度會到達125℃甚至更高。環(huán)境溫度的升高加上電阻本生檢測產(chǎn)生的熱量,，會讓電阻有100多度的溫差,，這時電阻的一個特性就會帶來檢測的誤差，那就是溫漂特性,，一般用TCR表示,。通常，市面上的采樣電阻溫漂在50~100PPM左右,。我們以100℃變化計算,，假如測試100A的電流，電阻有50PPM的TCR,，經(jīng)過計算可以得出,，電流的測試誤差在0.5A。因為電路測試本身也會存在一個精度問題,，那么在測試溫度變化大的時候,，精度就會大于1%,。100A的電流就會超過1A的電流測試偏差。這對汽車電子的控制帶來了一定的影響,，我們需要的精度要小于1%,，jia達到0.5%甚至0.1%。中國臺灣光頡推出的CS-A系列LRCA系列LR系列AR-ACSRVPWRSWR等均符合AEC-Q200車規(guī)認證,，是汽車電子的sou選,。車規(guī)電阻在什么環(huán)境下使用？車規(guī)電阻代理

,，汽車已進入大規(guī)模生產(chǎn)的階段,，產(chǎn)品要求的質(zhì)量一致性也越來越受重視。早年具有挑戰(zhàn)性的材料要求,，隨著工藝水平的不斷提升,，一致性得到了很大地提升，對汽車產(chǎn)品來說,，車規(guī)級的元器件也就非常重要,。那么車規(guī)電阻到底有什么不同呢？下面我們來簡單說明一下,。從制造工藝上來講,，零件的小型化、輕量化在不斷發(fā)展之中,，但此時機械強度顯得尤為重要,，在滿足性能的前提下，即使使用較大的規(guī)格封裝,，也不會產(chǎn)生較大的影響,。另外，由于汽車配件售后的問題,，這也要求制造商及供應(yīng)商穩(wěn)定地在較長的時間內(nèi)提供貨源,，因此車規(guī)電阻的生命周期需要相對較長。針對汽車產(chǎn)品的復(fù)雜要求,，車規(guī)電阻有以下幾點不可忽視的優(yōu)勢,，材質(zhì)上不易氧化具有穩(wěn)定性，同時,，高可靠性保證了其不因焊接的細微差別產(chǎn)生阻值變化,。另外，車規(guī)電阻還具有較強的抗干擾能力,，較高的機械強度，多樣化的外型尺寸封裝,，優(yōu)異的高頻特性等等優(yōu)良特性,，其裝配成本也低,，和自動貼裝設(shè)備也能適配。與優(yōu)異性能相對的,，車規(guī)電阻的應(yīng)用也非常***,，傳感器、充電樁,、電器控制面板,、電子電力設(shè)備、電源供應(yīng)器,、電池檢測儀等產(chǎn)品中都能看見它的身影,。國巨車規(guī)電阻現(xiàn)貨供應(yīng)商找順海科技車規(guī)電阻器有哪些型號,？

汽車級電阻使用非車軌的電子元件在車上到底有多大的風險這個問題真是比較復(fù)雜,，得從多個方面來判斷：1.**是沒有得到相關(guān)的認證，但其實產(chǎn)品的性能和可靠性是滿足要求的,，并且也得到過大量的應(yīng)用驗證,。如果屬于這種情況風險相對較小。2.這點是很重要的一點,，就是元件和系統(tǒng)的關(guān)系,。系統(tǒng)的性能和可靠性是由下一級的電子元件來構(gòu)成的，所以在同樣的設(shè)計下,，使用非車規(guī)的元件產(chǎn)品肯定要差,。但好的設(shè)計，可以降低元件的性能要求,，一個保護措施設(shè)計完善并能做到元件失效對系統(tǒng)影響輕微設(shè)計,，就有可能使用非車規(guī)元件做出更好的產(chǎn)品。由于當前技術(shù)工藝限制的影響,，不是每種需要用在汽車上的電子元件都可以達到所謂的車規(guī)要求,。但為了實現(xiàn)汽車上的某些功能，就必須要用到這些元件,。這種情況可以分為兩類：A.該功能的安全要求高,，不能接受偏差例子：緊急呼叫的E-CALL功能，為保證該功能,，需要給設(shè)備安裝上后備電池,。而該功能是涉及到生命安全的，按照某些公司的ASILI（ISO26262）評級,，要求達到B級,。而我們知道電池要做到-40度時保持是很困難的。

常見的車規(guī)級電阻也稱為汽車級電阻和車用電阻，另外我們也可以認為是AEC-Q200電阻,，因為只有通過AEC-Q200才可以使用到汽車上,，被動元件汽車級品質(zhì)認證(AEC-Q200)要求每個零件都要達到比較高的質(zhì)量和可靠性，甚至接近于零的失效率,。AEC-Q200規(guī)定了電阻認證需要進行的一些可靠性試驗,，其中包括壽命試驗，溫度循環(huán),，偏高濕度,，高溫存儲，高溫工作,，濕度抵抗等等,。車規(guī)級別的厚膜電阻除了可以用于各類車輛外，也可以用于所有高可靠性要求的場合,，例如醫(yī)療產(chǎn)品,，電力設(shè)備，鐵路通訊,，儀器儀表等,。目前市場上主流的車規(guī)級電阻主要有貼片厚膜車規(guī)電阻，貼片薄膜車規(guī)電阻,，車規(guī)排阻,，抗硫化車規(guī)電阻，電流檢測車規(guī)電阻等,。應(yīng)用適用汽車電子產(chǎn)品電阻分類車規(guī)電阻的要求比普通的電阻器要嚴格,，對安全性要求更高。并不是普通的電阻就可以使用到新能源汽車上,，如果生產(chǎn)的車規(guī)級電阻不合格出了故障,，對于汽車使用者來說將會嚴重影響用戶的體驗和出行安全，更嚴重會導(dǎo)致新能源汽車部分功能限制,，容易出現(xiàn)安全事故,。車規(guī)級電阻主要特性和標準2、車規(guī)級電阻高可靠性多層電極結(jié)構(gòu)安徽富捷電阻是國內(nèi)外目前做**級電阻的**品牌之一,，其主要研發(fā)生產(chǎn)**車規(guī)定級電阻車規(guī)電阻有哪些型號,？

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車規(guī)電阻阻值選型表。車規(guī)電阻代理

車規(guī)薄膜電阻器是一種全新電阻器,，汽車電子產(chǎn)品對于車規(guī)薄膜電阻器的需求日益增長,，目前很多國際大品牌的電阻廠家都紛紛推出車規(guī)電阻競爭汽車電阻領(lǐng)域。車規(guī)電阻想進入汽車電子市場,，就必須通過AEC-Q200標準檢測,，那么為什么要用這個標準來驗證車規(guī)電阻呢？為什么選擇AEC-Q200來驗證車規(guī)電阻可靠性,？車用電子的測試要求要比消費級零件嚴苛得多,，目前車規(guī)元器件國際通用的產(chǎn)品驗證標準為汽車電子委員會AEC制定的AEC-Q規(guī)范，AEC-Q100針對集成電路IC,、AEC-Q101針對離散半導(dǎo)體元件,、AEC-Q102針對離散光電LED,、AEC-Q104針對多芯片組件、AEC-Q200針對被動元器件,。通常車規(guī)電阻采用的電阻溫度系數(shù)為±25ppm/℃～±50ppm/℃,，阻值精度為0.1%～1.0%。由于特殊的高溫電阻薄膜材料及表面鈍化技術(shù),，使車規(guī)電阻具有優(yōu)異的耐高溫特性及長期高穩(wěn)定性,。在AEC-Q200的環(huán)境試驗條件，依據(jù)MIL-STD-202與JEDEC22A-104規(guī)范要求,，不同零件的試驗溫度除了不一樣之外,，其施加電源(電壓、電流,、負載)要求也會有所不同,，高溫儲存屬于不施加偏壓與負載，但是在高溫工作壽命就需要,，溫度循環(huán)與溫度沖擊來檢測車規(guī)電阻穩(wěn)定性,。車規(guī)電阻代理

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