發(fā)電量2003年1.91萬億kwh，2004年2.187萬億kwh,，年增長14.5%,，2005年2.47萬億kwh,，同比增長12.3%,，2010年預計裝機容量達6.2億kw?！笆晃濉逼陂g,，以大型高效環(huán)保機組為重點優(yōu)先發(fā)展火電，建設大型煤電基地,。各種電站**橋式/門式起重機,、料場用物料搬運裝卸設備(堆取料機,、混勻料機等)、輸煤給煤棧橋內物料輸送設備,、環(huán)保排灰輸送設備,、水電站用閘門啟閉機械、升船機,、核電站廢料處理**起重機等將有較大需求,。石油產量2003年1.7億噸，2004年1.75億噸,，2005年1.81億噸,，加上大量進口原油的煉油、提供化工原料以及煤制油等急需,，石化工業(yè)將投資2000多億元對石油,、化工裝備進行技改，增加石油化工制品乙烯,、尿素,、液化石油氣等產品。因此,，石化工業(yè)在“十一五”期間將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢,。起重運輸機械制造業(yè)將提供所需的自動灌裝和包裝碼垛設備、倉儲**設備,、廠內和車間內物料搬運裝卸設備等,。運輸的車輛數達上百輛。各種工業(yè)設備運輸預算

造船工業(yè)2003年造船600萬噸,，占世界市場10%,，比上年增長46%，2004年我國船舶工業(yè)承接新船訂單為1800萬噸,，比上年增長173%,。我國造船的總噸位繼韓國、日本之后居世界第三位,。發(fā)展的目標是在2015年成為世界***造船大國,。在“十一五”期間將對重點船舶制造基地擴建和進行技術改造，完善基礎設施,、擴大造船能力,。大跨度、高起升的造船門式起重機,、大噸位門座起重機和大跨度橋式起重機等,，將有較大需求。交通運輸業(yè)2004年我國鐵路新線投產1443公里,，通車里程7.44萬公里,，新增公路通車里程4.6萬公里,，通車里程已達185萬公里，我國計劃2010年以前每年投資1400～1500億元用于高速公路的建設,。鐵路建設每年將投資1000億元,。“十一五”期間,，沿海港口重點建設上海,、寧波、天津,、大連,、青島、深圳等集裝箱碼頭和專業(yè)化碼頭,，需要大型集裝箱裝卸成套設備和大型散料裝卸成套設備,。什么工業(yè)設備運輸現狀可以為客戶提供各個方面的專業(yè)供應鏈服務。

機械運輸逐步形成以公路為主,，鐵路為輻線的快速運輸體系,，服務范圍覆蓋全國各大中小城市。一般以各種噸位的敞篷車,、半封閉,、全封閉、集裝箱車,、冷藏車,、大件運輸車、特種車等幾,、,，為全國各地整車零擔，長短途業(yè)務提供運輸服務,。有的完備的機械運輸公司內部還采用先進的微機化管理系統,，對貨物全程監(jiān)控，24小時提供貨物查詢,、業(yè)務咨詢,、信息反饋等服務，只要有貨,，無論何時,、何地，就能立即,、就地提供**上門提貨,，安全,、可靠,、快速直達的貨運服務,。

“ 十一五”期間我國起重運輸(物料搬運)機械發(fā)展趨勢;“十一五”期間起重運輸機械產品的工業(yè)總產值、銷售收入和利潤總額的年平均增長率將會超過15%,。到2010年,，行業(yè)的工業(yè)總產值將達到2670億元，銷售收入將達到2560億元,，利潤總額將達到148億元;出口額約達65億元,，平均年增長11%;而國內市場增長的速度會呈逐年小幅遞減趨勢，其主要原因是國內市場開放程度大幅度提高,、而行業(yè)出口又均受到發(fā)達國家技術等壁壘的限制;另一方面我國市場對高質量高水平的起重運輸(物料搬運)機械需求旺盛,、而我國行業(yè)的技術競爭能力有待提高?！笆晃濉逼陂g重點發(fā)展的物料搬運裝備產品：(1)煤炭開采,、運輸、洗選等相關裝卸輸送成套設備;(2)火力電站輸煤系統成套設備及環(huán)保排灰輸送設備,、長距離氣力輸送裝置等,。相比其他他們的效率是比較快的。

 向大型,、高效和節(jié)能化發(fā)展,。比較大的橋式起重機起重量達1200t;采用雙小車、雙40”箱的80t集裝箱起重機;生產率達8000～10000t/h的斗輪堆取料機;自動化立體倉庫巷道堆垛機比較大的運行速度達400m/min;比較大的帶式輸送機帶寬達3.2m,輸送能力達37,500t/h和單機比較大輸送距離超過30km等,。 (4)向模塊,、通用化，向簡易,、多樣化發(fā)展,。對系列生產的通用類物料搬運機械，采用模塊組合方式,，以較少零部件組成多品種,、多規(guī)格、多用途的系列產品,。(5)重視產品的合理人機關系,、外觀造型與表面涂裝，有利于提高作業(yè)效率和操作安全,、舒適,。輸送帶分為動力型和無動力型；從結構方式上有輥式.徐匯區(qū)公路工業(yè)設備運輸

強化服務功能,，提升服務質量,，力樹服務品牌。各種工業(yè)設備運輸預算

我國起重運輸(物料搬運)機械行業(yè)發(fā)展的對策建議加強引導和管理**有關主管部門加強對起重運輸(物料搬運)機械行業(yè)的政策引導和管理,。通過行業(yè)協會制訂產業(yè)政策,，提高起重運輸機械生產的門檻,，建立制造準入制度，嚴格控制生產許可證,、特種設備制造許可證的發(fā)放,，減少主機生產企業(yè)數量，提高生產集中度,，降低無序競爭,。加強對產品的質量監(jiān)督檢查，促進提高產品質量,。樹立規(guī)模生產方式國家重點培育3～4個起重運輸(物料搬運)機械集團和重點配套件的生產體系,，加大技術改造的力度，提升裝備水平,，保證產品質量,，提高生產效率，降**造成本,，提高市場競爭力,。要培育一批有相當制造能力的中等骨干企業(yè)，通過競爭淘汰一大批低水平重復生產的小型主機企業(yè),。各種工業(yè)設備運輸預算

上海國好物流有限公司在同行業(yè)領域中,，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產品標準,，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進取的無限潛力，上海市國好物流供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去,，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難,，激流勇進,，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！