數(shù)控刀具是機(jī)械制造中用于切削加工的工具,又稱切削工具。廣義的切削工具既包括刀具,,還包括磨具。根據(jù)刀具結(jié)構(gòu)可分為:整體式,;鑲嵌式,采用焊接或機(jī)夾式連接,,機(jī)夾式又可分為不轉(zhuǎn)位和可轉(zhuǎn)位兩種;特殊型式,,如復(fù)合式刀具,,減震式刀具等。根據(jù)制造刀具所用的材料可分為:高速鋼刀具,;硬質(zhì)合金刀具,;金剛石刀具;其他材料刀具,,如立方氮化硼刀具,,陶瓷刀具等。從切削工藝上可分為車削刀具,,分外圓,、內(nèi)孔、螺紋,、切割刀具等多種,;鉆削刀具,包括鉆頭,、鉸刀,、絲錐等;鏜削刀具,;銑削刀具等,。刀具的發(fā)展在人類進(jìn)步的歷史上占有重要的地位。中國早在公元前28~前20世紀(jì),,就已出現(xiàn)黃銅錐和紫銅的錐,、鉆、刀等銅質(zhì)刀具,。戰(zhàn)國后期(公元QIAN3世紀(jì)),,由于掌握了滲碳技術(shù),制成了銅質(zhì)刀具,。當(dāng)時的鉆頭和鋸,,與現(xiàn)代的扁鉆和鋸已有些相似之處。然而,,刀具的快速發(fā)展是在18世紀(jì)后期,,伴隨蒸汽機(jī)等機(jī)器的發(fā)展而來的,。1783年,法國的勒內(nèi)首先制出銑刀,。1792年,,英國的莫茲利制出絲錐和板牙。有關(guān)麻花鉆的發(fā)明早的文獻(xiàn)記載是在1822年,,但直到1864年才作為商品生產(chǎn),。那時的刀具是用整體高碳工具鋼制造的,許用的切削速度約為5米/分,。1868年,,英國的穆舍特制成含鎢的合金工具鋼。1898年,。槽刀片是用來車什么,?佛山淺槽數(shù)控刀片選擇
涂層的技術(shù):隨著涂層的技術(shù)迅速發(fā)展,涂層刀具得到了廣泛應(yīng)用,。1969年德國克虜伯(Krupp)公司和瑞典山特維克(Sandvik)公司研發(fā)成功了化學(xué)氣相沉積(CVD)涂層技術(shù),,并向市場推出了CVDTiC涂層硬質(zhì)合金刀片產(chǎn)品。20世紀(jì)70年代初,,美國本夏()和拉格胡南()研發(fā)了物L(fēng)I氣相沉積(PVD)工藝,,并于1981年將PVDTiN高速鋼刀具產(chǎn)品推向市場。當(dāng)時CVD涂層工藝溫度約1000℃,,主要用于硬質(zhì)合金刀具(刀片)的表面涂層,;PVD涂層工藝溫度為500℃和500℃以下,主要用于高速鋼刀具的表面涂層,。后來,,CVD和PVD涂層技術(shù)不斷迅速發(fā)展,在涂層材料,、涂層設(shè)備和工藝等方面都有了很大進(jìn)步,,而且發(fā)展了多層材料的涂覆技術(shù),使涂層刀具(刀片)的使用性能有了很大的提高,。PVD涂層技術(shù)過去主要用于高速鋼刀具,,而近年來隨著PVD涂層技術(shù)飛躍發(fā)展,也成功用于硬質(zhì)合金刀具(刀片),,占領(lǐng)了硬質(zhì)合金涂層刀具(刀片)的一半陣地,。涂層高速鋼刀具和涂層硬質(zhì)合金刀具(刀片)廣泛應(yīng)用,已占全部刀具使用總量的50%以上,。優(yōu)越性:在韌性較好的刀具(刀片)基體上進(jìn)行表面涂層,,涂覆具有高硬度、高耐磨性、耐高溫材料的薄層(如TiN,、TiC等),,使刀具(刀片)具有、良好的綜合性能,。溫州銑刀片數(shù)控刀片選擇數(shù)控車刀或銑刀刀桿上面固定刀片的螺絲孔是怎么加工,?
車刀一般使用的材質(zhì)1.高碳鋼高碳鋼車刀是由含碳量,經(jīng)過淬火硬化后使用,,因切削中的摩擦四很容易回火軟化,,被高速鋼等其它刀具所取代。一般適合于軟金屬材料之切削,,外圓車刀桿,,常用者有SK1,SK2,、、,、,、SK7等。2.高速鋼高速鋼為一種鋼基合金俗名白車刀,,含碳量,、Cr、V及Co等合金元素而成,。例如18-4-4高速鋼材料中含有18%鎢,、4%鉻以及4%釩的高速鋼。高速鋼車刀切削中產(chǎn)生的摩擦熱可高達(dá)至600℃,,適合轉(zhuǎn)速1000rpm以下及螺紋之車削,,一般常用高速鋼車刀如SKH2、SKH4A,、SKH5,、SKH6、SKH9等,。3.非鑄鐵合金刀具此為鈷,、鉻及鎢的合金,因切削加工很難,,以鑄造成形制造,,故又叫超硬鑄合金,,,其刀具韌性及耐磨性,,在820°溫度下其硬度仍不受影響,抗熱程度遠(yuǎn)超出高速鋼,適合高速及較深之切削工作,。
為什么螺紋車刀片削要求如此之高,?我們來看下螺紋車削為什么會要求這么高呢?螺紋車削的要求要高于普通車削操作,。切削力一般較高,,螺紋刀片的切削端部半徑較小,比較薄弱,。在螺紋加工中,,進(jìn)給速度必須與螺紋的節(jié)距精確對應(yīng)。對于節(jié)距為8螺紋/英寸(tpi)的情況,,刀具必須以8轉(zhuǎn)/英寸或者,。與普通車削應(yīng)用(其中典型的進(jìn)給速度大約為)相比,螺紋車削的進(jìn)給速度要高出10倍,。螺紋加工刀片刀尖處的作用力可能要高100~1,000倍,。多齒刀片,在一個系列中帶有多個齒,,螺紋加工效率可能會提高,,但切削力較高。承受這種作用力的端部半徑一般為,,而常規(guī)車削刀片的半徑為,。對于螺紋加工刀片,該半徑受許可的螺紋形狀根部半徑(其大小由相關(guān)螺紋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定)的嚴(yán)格限制,。它還受所需要的切削動作限制,,因?yàn)椴牧蠠o法經(jīng)受普通車削中的剪切過程,否則會發(fā)生螺紋變形,。切削力較高和作用力聚集范圍較窄導(dǎo)致的結(jié)果是:螺紋加工刀片要承受比一般車刀高得多的應(yīng)力,。部分與全輪廓刀片的比較:部分輪廓刀片,有時候被稱作“非加頂式”刀片,,它在不給螺紋加頂或裝牙頂?shù)那闆r下切削螺紋溝槽,。一把刀片可以產(chǎn)生一系列螺紋,直至ZUI粗的節(jié)距-即每英寸螺紋數(shù)ZUI少處為止-這是刀片端部半徑強(qiáng)度許可的,。這數(shù)控車床車出來外圓上為什么有這種刀紋,?
數(shù)控刀片的基礎(chǔ)知識第1部分:硬質(zhì)合金1概念;用粉末冶金法生產(chǎn)的由難熔金屬化合物(硬質(zhì)相)和粘結(jié)金屬(粘結(jié)相)所構(gòu)成的復(fù)合材料,。常用的碳化物包括:WCTiCTaC(碳化鉭)NbC(碳化鈮)等常用的粘結(jié)劑:CoNiFe硬質(zhì)合金的強(qiáng)度主要取決于鈷的含量,。硬質(zhì)合金的兩個因素主要包括強(qiáng)度和硬度,這兩個因素是相互矛盾的,。隨著強(qiáng)度的增大硬度可能會降低,,硬質(zhì)合金型號區(qū)分就是這兩個參數(shù)不同節(jié)點(diǎn)的區(qū)分。2硬質(zhì)合金的特點(diǎn):1)高硬度、高耐磨性,;2)高彈性模量,;3)高抗壓強(qiáng)度;4)化學(xué)穩(wěn)定性好(耐酸,、堿,、高溫氧化);5)沖擊韌性較低,;6)膨脹系數(shù)低,,導(dǎo)熱、導(dǎo)電與鐵及其合金相近,;但硬質(zhì)合金脆性大,,不能進(jìn)行切削加工;與工具鋼相比硬質(zhì)合金的有下列優(yōu)點(diǎn):a提高刀具的使用壽命,;b提高切削效率和勞動效率,;c提高工件光潔度和精度;d可以加工高速鋼難以加工的耐熱合金,、效合金,、特硬鑄鐵等難加工材料。3概念,;連續(xù)切削:在切削過程中,切削刃始終與工件接觸的切削,。斷續(xù)切削:在切削過程中,,切削刃間斷地與工件接觸的切削。高速切削:比常規(guī)切削要高出數(shù)倍的速度對零件進(jìn)行切削加工的一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),。數(shù)控刀片型號及用途說明,。廣東不銹鋼數(shù)控刀片硬度
數(shù)控外圓刀片的角度有哪些?佛山淺槽數(shù)控刀片選擇
美國的泰勒和.懷特發(fā)明高速鋼,。1923年,,德國的施勒特爾發(fā)明硬質(zhì)合金。在采用合金工具鋼時,,刀具的切削速度提高到約8米/分,,采用高速鋼時,又提高兩倍以上,,到采用硬質(zhì)合金時,,又比用高速鋼提高兩倍以上,切削加工出的工件表面質(zhì)量和尺寸精度也提高,。由于高速鋼和硬質(zhì)合金的價格比較昂貴,,刀具出現(xiàn)焊接和機(jī)械夾固式結(jié)構(gòu)。1949~1950年間,美國開始在車刀上采用可轉(zhuǎn)位刀片,不久即應(yīng)用在銑刀和其他刀具上,。1938年,,德國德古薩公司取得關(guān)于陶瓷刀具的ZHUANLI。1972年,,美國通用電氣公司生產(chǎn)了聚晶人造金剛石和聚晶立方氮化硼刀片,。這些非金屬刀具材料可使刀具以更高的速度切削。1969年,,瑞典山特維克鋼廠取得用化學(xué)氣相沉積法,,生產(chǎn)碳化鈦涂層硬質(zhì)合金刀片的ZHUANLI。1972年,,美國的邦沙和拉古蘭發(fā)展了物liqi相沉積法,,在硬質(zhì)合金或高速鋼刀具表面涂覆碳化鈦或氮化鈦硬質(zhì)層。表面涂層方法把基體材料的強(qiáng)度和韌性,,與表層的高硬度和耐磨性結(jié)合起來,,從而使這種復(fù)合材料具有更好的切削性能。刀具按工件加工表面的形式可分為五類,。加工各種外表面的刀具,,包括車刀、刨刀,、銑刀,、外表面拉刀和銼刀等;孔加工刀具,,包括鉆頭,、擴(kuò)孔鉆、鏜刀,、鉸刀和內(nèi)表面拉刀等,;螺紋加工工具。佛山淺槽數(shù)控刀片選擇
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