凱特精機(jī)的LG系列類雙圓弧型導(dǎo)軌副特點(diǎn)：1滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副作為精密直線導(dǎo)向運(yùn)動(dòng)部件，已經(jīng)越來越多的被各種數(shù)控機(jī)械,、自動(dòng)化裝備等所應(yīng)用,。2滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副不*能夠輕松地實(shí)現(xiàn)精密直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，還具有很強(qiáng)的承載能力和可調(diào)的剛性,。3LG系列產(chǎn)品針對高剛性要求的金屬切削機(jī)床設(shè)計(jì),，采用特別的類雙圓弧結(jié)構(gòu)，比單圓弧結(jié)構(gòu)剛性高,。當(dāng)輕預(yù)載PN,、P0、P1時(shí),，當(dāng)承受一般載荷時(shí),，以2列承受載荷，當(dāng)受到像沖擊性載重等大負(fù)載時(shí),，以4列承受負(fù)載,，從而加強(qiáng)了抗沖擊能力。當(dāng)中預(yù)載P2、重預(yù)載P3時(shí),，溝槽為4點(diǎn)接觸,，使摩擦系數(shù)略微增大，因此增加了吸振能力,，對切削加工機(jī)床**合適,。客戶使用其他廠家直線導(dǎo)軌副,，在四軸同時(shí)加工時(shí),，機(jī)床會(huì)出現(xiàn)明顯的振動(dòng)，后來改用了凱特精機(jī)LG45直線導(dǎo)軌副產(chǎn)品,，同類的問題得到了徹底解決,。 氣動(dòng)鉗制器為何在進(jìn)口機(jī)床上配的比較多？馬達(dá)制動(dòng)器的替代方案氣動(dòng)鉗制器三維圖

    正確安裝LGR系列滾柱型直線導(dǎo)軌副的說明：1LGR滾柱導(dǎo)軌安裝孔比LG滾珠導(dǎo)軌多1倍,，當(dāng)導(dǎo)軌副承受很大向上拉力時(shí)（約等于額定動(dòng)載荷的一半）,，LG導(dǎo)軌安裝孔中間會(huì)有15μ以上間隙，而LGR系列只有3～4μ間隙,，因此LGR導(dǎo)軌副要承受很大拉力,，凱特精機(jī)建議客戶將所有導(dǎo)軌安裝孔都擰上螺釘。LGR滾柱滑塊頂面有6個(gè)安裝孔,，而LG滾珠滑塊頂面有4個(gè)安裝孔,。2LGR滾柱滑塊EA、FA互相通用,，EA滑塊螺紋底孔孔徑*比螺釘大,，因此對客戶滑臺的安裝孔精度要求較高,。3當(dāng)滑塊承受相當(dāng)于預(yù)緊力大小的向上拉力,，法蘭型滑塊擰緊6顆螺釘?shù)纳侠瓌傂员戎粩Q緊4顆螺釘提高20%以上，因此LGR法蘭型滑塊若承受很大拉力時(shí)建議客戶將所有滑塊安裝孔都擰上螺釘,。關(guān)于LGR系列滾柱型導(dǎo)軌副安裝基面的要求如下：LGR滾柱導(dǎo)軌副溝槽接觸狀態(tài)為O型,，滑塊承受擺動(dòng)力矩時(shí)角位移的變化小剛性高,，與LG系列X型自調(diào)心結(jié)構(gòu)不同,，若安裝面的誤差過大會(huì)增大摩擦阻力且降低使用壽命,，因此LGR滾柱導(dǎo)軌副對客戶的安裝面精度要求更高,。 福州切刀位置固定裝備氣動(dòng)鉗制器品牌選定液壓鉗制器和氣動(dòng)鉗制器的區(qū)別,？

    常閉型鉗制器可靠性試驗(yàn)方案,。常閉型鉗制器兼具鉗制和剎車功能，因此在進(jìn)行基本動(dòng)作可靠性試驗(yàn)和鉗制力可靠性試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，還要進(jìn)行反應(yīng)時(shí)間可靠性試驗(yàn)方案和剎車距離可靠性試驗(yàn)方案,。采用定時(shí)截尾模式，將基本的夾緊一松開動(dòng)作以剎車次數(shù)進(jìn)行均分,，即將基本動(dòng)作用剎車動(dòng)作間隔開來,，直到完成所有試驗(yàn)次數(shù)或鉗制器失效。鉗制器在實(shí)際使用時(shí)與滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副滑塊共面安裝在工作臺底面,。1,、試驗(yàn)時(shí)用連接板模擬工作臺,，使用螺釘將鉗制器和滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副滑塊固定安裝在連接板上,，鉗制器的一端進(jìn)油口通過液壓接頭及液壓管與液壓系統(tǒng)的電磁換向閥出油口相接，保證各部分的連接口可靠,。2,、啟動(dòng)液壓泵，調(diào)節(jié)手動(dòng)調(diào)壓閥,，使系統(tǒng)壓力達(dá)到指定的使用壓力,。關(guān)閉液壓泵，然后接上控制電路,，通過時(shí)間繼電器實(shí)現(xiàn)對液壓泵電動(dòng)機(jī)的啟?？刂茝亩挂簤合到y(tǒng)的壓力在相同的時(shí)間段內(nèi)處于鉗制器的正常工作壓力范圍之內(nèi)，使鉗制器在相同時(shí)間段內(nèi)重復(fù)夾緊及松開的動(dòng)作,。3、達(dá)到一定的次數(shù)后,，再通過保持力測試儀測試鉗制器的保持力性能,，并檢查鉗制器是否出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，***達(dá)到鉗制器可靠性能的目的,。

    所以我們在選用直線導(dǎo)軌副時(shí),，可以根據(jù)基本動(dòng)額定負(fù)荷及工作負(fù)荷推算出其使用壽命。（1）硬度系數(shù)（fh）在實(shí)際的導(dǎo)軌系統(tǒng)中,，為了充分發(fā)揮滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的作用,，與鋼球接觸的滾道表面的硬度應(yīng)在HRC58～64之間。若滾道表面硬度較低,，則額定動(dòng)載荷減少,，導(dǎo)軌的額定壽命將會(huì)降低。因此,，導(dǎo)軌的額定動(dòng)載荷,、額定靜載荷應(yīng)乘以硬度系數(shù)fH,。下圖所示為對應(yīng)不同的滾道面硬度時(shí)的硬度系數(shù)fH。（2）溫度系數(shù)（ft）導(dǎo)軌系統(tǒng)的溫度超過100℃時(shí),，與在常溫使用場合相比,，額定動(dòng)載荷降低，額定壽命縮短,，因此導(dǎo)軌的額定動(dòng)載荷,、額定靜載荷應(yīng)乘以溫度系數(shù)fT。下圖所示為對應(yīng)不同溫度時(shí)的溫度系數(shù)fT,。（3）負(fù)荷系數(shù)（fw）在計(jì)算額定壽命時(shí),，還應(yīng)考慮外部作用載荷及使用場合的影響，物體的重量,、運(yùn)動(dòng)速度所引起慣性力的變化,，為此引入載荷系數(shù)fW。不同使用條件下fW取值,。 鉗制器只有氣動(dòng)的嗎,？

    鉗制器**重要的技術(shù)指標(biāo)之一就是鉗制力。作為制動(dòng)裝置,，人們往往要求其制動(dòng)力越大越好,，同樣鉗制器也不例外。如果整個(gè)鉗制器產(chǎn)品能保持較大的鉗制力,，能提高產(chǎn)品所使用的重載上限值,，滿足更多的生產(chǎn)生活需求，因此,，鉗制力對整個(gè)產(chǎn)品尤為重要,。由于受到鉗制器整體尺寸的限制，活塞直徑不可能很大,，因此楔形角成為了決定鉗制器鉗制力的一個(gè)重要因素,。設(shè)計(jì)過程中可以通過科學(xué)合理的選擇楔形角來達(dá)到較大的鉗制力。鉗制器的反應(yīng)時(shí)間和剎車距離是另外兩個(gè)非常重要的技術(shù)指標(biāo),，這兩者緊密相關(guān),。在實(shí)際的生產(chǎn)生活中，使用時(shí)整個(gè)系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間和剎車距離越小越好,，這樣安全系數(shù)就越大,。鉗制器的反應(yīng)時(shí)間應(yīng)包括兩部分：響應(yīng)時(shí)間和動(dòng)作時(shí)間。響應(yīng)時(shí)間是指伺服系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間,，即從外界發(fā)出動(dòng)作命令到動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)活塞開始動(dòng)作的這段時(shí)間,；動(dòng)作時(shí)間是指鉗制器的空行程時(shí)間，即鉗制器從活塞開始動(dòng)作到摩擦塊與導(dǎo)軌側(cè)面剛剛接觸的這段時(shí)間,。這兩段時(shí)間相加,，即為鉗制器的反應(yīng)時(shí)間,，決定了鉗制器能否較快的發(fā)揮作用。鉗制器的反應(yīng)時(shí)間和剎車距離是另外兩個(gè)非常重要的技術(shù)指標(biāo),，這兩者緊密相關(guān),。在實(shí)際的生產(chǎn)生活中，使用時(shí)整個(gè)系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間和剎車距離越小越好,，這樣安全系數(shù)就越大,。 凱特的氣動(dòng)鉗制器質(zhì)量如何？馬達(dá)制動(dòng)器的替代方案氣動(dòng)鉗制器三維圖

氣動(dòng)鉗制器有哪些品牌,？馬達(dá)制動(dòng)器的替代方案氣動(dòng)鉗制器三維圖

    了解滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副的結(jié)構(gòu)：1907年瑞典公司成功研制用于回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)軸承,。滾動(dòng)方式與滑動(dòng)方式相比，能夠**減少摩擦阻力,，節(jié)省能源,，并且明顯改善機(jī)械性能。1932年,，法國公布了用于直線運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)直線導(dǎo)軌**,，從此決定了滾動(dòng)直線導(dǎo)軌的基本形式,。滾動(dòng)直線導(dǎo)軌可以理解為是一種滾動(dòng)的運(yùn)動(dòng)部件,，是由滾動(dòng)體（鋼球或滾柱）在滑塊跟導(dǎo)軌之間的無限滾動(dòng)循環(huán)，從而使負(fù)載平臺能夠沿著導(dǎo)軌進(jìn)行高精度的線性運(yùn)動(dòng),。滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副是由帶滾道的導(dǎo)軌,、安裝在導(dǎo)軌上的滑塊、位于滑塊和導(dǎo)軌間循環(huán)運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)體,、返向器以及密封端蓋等組成,。具有滾道的導(dǎo)軌是決定整個(gè)導(dǎo)軌組件的導(dǎo)向精度和運(yùn)動(dòng)性能的主要元件，用螺釘緊固在機(jī)床固定部件上（如床身,、立柱等）,，其安裝底面、定位側(cè)面和滾道經(jīng)過精密平面成形磨削,，保證了滾道精細(xì)的幾何形狀,，以及滾道與安裝定位面之間的精細(xì)的尺寸精度?；瑝K一般用螺釘緊固在機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件上（如工作臺,，主軸箱等）?；瑝K上的返向器采用**度工程塑料制成并引導(dǎo)滾動(dòng)體返向形成連續(xù)的循環(huán)運(yùn)動(dòng),。密封端蓋和密封底片是防塵的必要部件。導(dǎo)軌副的潤滑通過油杯注入潤滑油脂來進(jìn)行,。 馬達(dá)制動(dòng)器的替代方案氣動(dòng)鉗制器三維圖

    NUMAX是一家專業(yè)生產(chǎn)氣動(dòng)附件的日本廠家,，有著多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),。在日本國內(nèi)一直以生產(chǎn)氣動(dòng)快速接頭著稱，是多個(gè)日本氣動(dòng)品牌的OEM生產(chǎn)商,。NUMAX產(chǎn)品型號齊全,，規(guī)格完整，尤其是其精密尼龍管和聚氨酯軟管,，內(nèi)外徑精度非常高,，能耐受較高的壓力和溫度，其產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,，性能優(yōu)異,，具有極高的性價(jià)比。多年來,，公司的產(chǎn)品種類越來越多,，目前所擁有的產(chǎn)品系列基本覆蓋了工業(yè)自動(dòng)化所需要的種類，從常用的塑料快速接頭,，到銅接頭,，不銹鋼接頭，特氟龍接頭,，PP接頭,，而且管子的種類從普通的聚氨酯管，尼龍管,，高密度聚乙烯管,，工業(yè)上常用的耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿的PTFE管,到半導(dǎo)體行業(yè)所需要的高純度PFA管。公司目前在上海備有大量的庫存,，同時(shí)在北京,，大連和廣州分別設(shè)置了服務(wù)中心，產(chǎn)品展示中心和庫存中心,。公司將以完美的服務(wù),，期待著與貴司的真誠合作！近年來,，公司不斷加大研發(fā)力度,，在直線運(yùn)動(dòng)單元，自動(dòng)化控制方面都有新產(chǎn)品問世,。公司目前研發(fā)生產(chǎn)的導(dǎo)軌氣壓鉗制器,，液壓鉗制器，油壓阻尼器,，內(nèi)嵌式線性模組,，直線運(yùn)動(dòng)單元等都在客戶的使用中得到了好評。尤其是氣壓鉗制器,，對應(yīng)不同品牌的導(dǎo)軌,，不同形狀的溝槽結(jié)構(gòu),，都有對應(yīng)的產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)完美的匹配。