**打開監(jiān)控：**功能概述：向服務(wù)器發(fā)送 打開監(jiān)控 指令,，同時開辟線程，分配內(nèi)存并接收圖片流（在子線程中）,。接收到的圖片將連續(xù)顯示在 視頻顯示 區(qū)域,。

==在子線程1中的操作：==收到UI的按鈕消息之后，向服務(wù)器發(fā)送打開監(jiān)控的指令,，等待服務(wù)器的視頻傳輸線程就緒,，然后啟動子線程2，連接約定好的端口（默認(rèn)8081）,，,，進(jìn)行圖片流的接收。

==在子線程2中的操作：==向服務(wù)器發(fā)送TCP連接請求,，同時建立連接,。分配適當(dāng)?shù)膬?nèi)存開始接收圖片，每接收一張完整的圖片就使用自定義的回調(diào)函數(shù)向子線程1的槽里發(fā)送信號,。 停車收費(fèi)系統(tǒng)可以對酒店訪客車輛登記,。楊浦區(qū)停車收費(fèi)系統(tǒng)怎么樣

車牌識別系統(tǒng) [1] 主要包括車輛圖像/視頻檢測, 車牌識別兩大部分。   C卡車牌自動識別及拍照 停車場系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的車牌自動識別管理系統(tǒng),， 車牌號捉拍下來跟卡號對應(yīng)存儲在收費(fèi)服務(wù)器,。出場的時候系統(tǒng)就把這張卡的進(jìn)場時間讀出來再通過計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)算出收費(fèi)金額進(jìn)行語音報價，同時也會捉拍一張出場時的車牌號碼與這張卡進(jìn)場時對應(yīng)捉拍的車牌號校對,，檢驗(yàn)是否一致,。核對正確，系統(tǒng)將自動在卡里扣錢,，同時把余額寫進(jìn)卡的芯片里,，智能道閘起桿放行。上海小區(qū)停車收費(fèi)系統(tǒng)施工停車收費(fèi)系統(tǒng)于時代同進(jìn)步,。

停車管理系統(tǒng)停止計費(fèi)（== 0x08,0x03,0x03==） 指令,，由客服端提交的車輛信息（就在指令的后面,，也就是偏移3個字節(jié)之后就是車輛信息），在服務(wù)器端進(jìn)行扣費(fèi),，并返回余額信息,。 在子線程3中的操作： 查找文件，找到車輛信息,，得到車輛余額,，進(jìn)行扣費(fèi)，然后保存文件,，再將扣費(fèi)之后的車輛信息返回給客服端,。 當(dāng)然如果在文件中沒找到當(dāng)前的車輛信息，則返回給客服端沒找到的原因,。比如說：保存車輛信息的文件打不開,，余額不足，賬號不存在,。

電子不停車系統(tǒng)的應(yīng)用,解決了高速的堵車以及安全問題等,還增加舒適性和方便性,。不但是為高速的運(yùn)營提供方便而且還可以對其相關(guān)部門帶來不一樣的影響而且對于高速收費(fèi)站的組建以及其他資金帶來影響,并且吸引更多的投資高速公路建設(shè)和管理；不通過現(xiàn)金交易不但對百姓的生活帶來方便而且它的非直接交易模式也多有關(guān)部門的管理到來不必要的麻煩,不管是從使用者角度還是管理者來說都是一件非常之得重視以至于進(jìn)行實(shí)施的工程,。課題的主要研究內(nèi)容本課題主要研究以實(shí)際工作過程中對高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的整體部署,，設(shè)計規(guī)劃以及設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)，包括軟硬件之間的銜接,。停車收費(fèi)系統(tǒng)讓數(shù)字騰飛,。

收費(fèi)技術(shù)的發(fā)展方向就是趨向于不停車系統(tǒng)，以每個城市的情況各種解決方式來完成,。 1.2高速公路的不同收費(fèi)方式A. 人工收費(fèi)的系統(tǒng),。顧名思義所有收費(fèi)流程都是有收費(fèi)員完成。并且每一個收費(fèi)亭都會有專門的人員操作,，通過對收費(fèi)站的車輛有抓拍攝像頭,、費(fèi)額顯示、人員收取費(fèi)用,、并且打出收費(fèi)憑證,。人工收費(fèi)的特點(diǎn)操作簡單、方便,，但是會出現(xiàn)逃票闖桿等違規(guī)行為,，還有就是單個車輛通過率低操作流程時間長。B. 半自動的收費(fèi)系統(tǒng),，半自動收費(fèi)系統(tǒng)是通過操作員加上計算機(jī)來實(shí)現(xiàn)完成的,。停車收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)時預(yù)警功能。楊浦區(qū)停車收費(fèi)系統(tǒng)怎么樣

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